Volvo S60

Volvo ma poważny problem. W oprogramowaniu hybryd plug-in oraz modeli elektrycznych wykryto błąd, który może skutkować utratą siły hamowania w niektórych sytuacjach. Sprawa dotyczy ponad 76 tys. egzemplarzy Volvo.

Co się lepiej starzeje: Audi czy Volvo? Na to pytanie staraliśmy się odpowiedzieć, zestawiając ze sobą modele A4 i S60. Do porównania celowo zaprzęgliśmy generacje doskonale znane mechanikom, które można dziś kupić za naprawdę nieduże pieniądze. Ale czy warto? Ile jest dziś premium w 20-letnich autach premium?

2024 r. był najlepszy w blisko 100-letniej historii Volvo Cars. Szwedzi nigdy wcześniej nie zarobili tyle koron i nie sprzedali tyle samochodów w ciągu roku. Paradoksalnie, największym hitem jest ich najstarszy SUV.

Volvo ze sportem nie jest kojarzone tak, jak ze stylem i wygodą podróżowania. Przez lata jednak nie opierało się pokusie, by robić ze swoich samochodów także cywilne wyścigówki. Ostatnim takim samochodem jest Volvo S60 T8 Polestar Engineered. Niestety nad nim zaszło już słońce. Tym testem pożegnałem auto, które jest idealną interpretacją pojęcia "sleeper".

Wszystko tu do siebie pasuje, wszystko atrakcyjnie wygląda. Solidna budowa, bardzo rozsądne spalanie, niezła dynamika i dobry komfort. Volvo S60 w wersji B4? Czemu nie!

Z rynku dochodzą sygnały, że auta używane drożeją. Postanowiliśmy więc sprawdzić, w co najlepiej ulokować 20 tys. zł, żeby jeździć klasą średnią. Aut rodzinnych nie brakuje, jednak dobre rzeczywiście się cenią!

W 2010 r. Volvo zostało pierwszym dużym europejskim producentem samochodów przejętym przez chiński koncern. Wówczas analitycy łamali sobie głowy, jak to się skończy. Rozkwitem szwedzkiej firmy po słabej pierwszej dekadzie XXI w.? A może upadkiem? Dziś znamy odpowiedź.

Volvo S60 po przeszło dwudziestu latach od debiutu wciąż wygląda całkiem atrakcyjnie i ma więcej charyzmy od choćby Passata w tym samym wieku.

Volvo wprowadziło techniczne zmiany w swoich hybrydach ładowanych z gniazdka (PHEV). Wszystkie modele PHEV serii 60 i 90 wyposażane są teraz w akumulatory o zwiększonej o 60 proc. pojemności użytecznej, a także dużo mocniejsze silniki elektryczne. Wprowadzone zmiany pozwoliły poprawić osiągi, zwiększyć zasięg podczas jazdy w trybie elektrycznym oraz obniżyć zużycie paliwa.

W dobie mody na ogłaszanie nowych strategii, wieloletnich planów i snucia wizji Volvo nie może być wyjątkiem i zdradza co nas czeka w najbliższych latach. Wbrew pozorom plany szwedzkiej marki powinny zainteresować nie tylko najbardziej zdeklarowanych miłośników oklejających swoje auta charakterystycznymi żółtymi nalepkami ze skaczącym łosiem.

Miał być sportowy i jednocześnie komfortowy, a do tego jeszcze przyjazny środowisku. Połączenie tak skrajnych cech to misja niemożliwa. Jeśli oczekujesz ekstremalnych emocji, to Volvo S60 T8 Polestar Engineered nie jest dla ciebie. Jeśli jednak poszukujesz bardzo szybkiego, ale wygodnego sedana do codziennej jazdy, który potrafi być też ekonomiczny, to chyba już znalazłeś.

Mercedes-AMG, BMW M czy Audi RS – chyba wszyscy, chociaż słyszeliśmy o tych nazwach sportowych modeli niemieckich marek. A co z Volvo? W tym przypadku dodatkowe emocje powinien budzić dopisek Polestar. Sprawdzam to, testując najmocniejszy model S60 po fabrycznym tuningu.

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te „paskudne” diesle...

Jeśli od auta klasy średniej oczekujecie dobrych osiągów, a niekoniecznie chcecie kłuć w oczy dużymi kołami i spoilerami, to mamy dla was 10 propozycji na mocne, ale stonowane używane limuzyny za niecałe 30 tys. zł.

Od lat Volvo słynie z tego, że projektuje auta tak aby chronić ludzi. Nie bez powodu auta tej marki są postrzegane jako te najbezpieczniejsze. Tak jest od lat. Jednak wraz ze zmianą czasów, w których żyjemy i priorytetów nie tylko naszych, ale również tych producentów samochodów. Volvo szybko doszło do wniosku, że dodatkową wartością z której szwedzka marka powinna być słynna i z nią kojarzona jest takie projektowanie aut, aby chroniły one również naszą planetę.

Volvo silnikami Diesla z lat 2014-2017 są wzywane do kontroli w autoryzowanych stacjach obsługi. Producent ostrzega o możliwym ryzyku pożaru w komorze silnika.

Popularne modele Volvo z lat 2016-2019 są zagrożone pożarem w komorze silnika. Do serwisu muszą się zgłosić użytkownicy takich modeli: S60, V60, V40, S90, V90, XC90 oraz odmian Cross Country.

Dwulitrowe silniki i moc około 250 KM – Audi A4 musi stawić czoła nowemu BMW serii 3 i Volvo S60. Czy po odświeżającym liftingu czeka je zimny prysznic? Sprawdzimy to w naszym porównaniu!

Volvo S60 T5 zaskakuje przestronnością i jakością wykończenia. Jego mocny silnik i szybki w działaniu „automat” oraz sztywno zestrojone podwozie zachęcają wręcz do sportowej jazdy. W pierwszym teście S60 - przednionapędowa wersja FWD

Mówisz Volvo, myślisz bezpieczeństwo. Szwedzka marka przez lata przyzwyczaiła nas do tego, że przykłada szczególną uwagę do poziomu bezpieczeństwa na drodze - dotyczy to samych konstrukcji samochodów, jak i nowoczesnych systemów elektronicznych wspomagających kierowcę.