Volvo XC60

2024 r. był najlepszy w blisko 100-letniej historii Volvo Cars. Szwedzi nigdy wcześniej nie zarobili tyle koron i nie sprzedali tyle samochodów w ciągu roku. Paradoksalnie, największym hitem jest ich najstarszy SUV.

Ten ranking powstawał przez wiele lat. W tym czasie kilkudziesięcioma SUV-ami przejechaliśmy po co najmniej 100 tys. km. Każde auto ocenialiśmy, korzystając z tego samego klucza, obiektywnie przyznając punkty karne za awarie czy inne niedociągnięcia. Tak powstał wielki ranking SUV-ów. Jest wiele zaskoczeń, ale największe są dwa - zwycięzca i przegrany.

Polski rynek nowych samochodów ma się świetnie: wrzesień 2024 r. okazał się już 17. z rzędu miesiącem wzrostów pierwszych rejestracji. Zaskakujący jest sukces segmentu, który akurat w Polsce teoretycznie powinien mieć umiarkowane znaczenie.

Takiego czerwca w XXI w. jeszcze nie było — i nie chodzi o temperatury dobowe. Pod względem liczby rejestracji fabrycznie nowych samochodów to był najlepszy czerwiec w Polsce od ćwierć wieku! Na dodatek MG zajęło najwyższe miejsce w swojej historii, Tesla dokonała bezprecedensowego wyczynu, a w całym pierwszym półroczu marki premium zanotowały rekordowy udział w polskim rynku. A to dopiero początek sensacji.

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?

Arkadiusz Nowiński to najbardziej wpływowy Polak w świecie motoryzacji. Jako prezes Volvo Cars Europe odpowiada za wszystkie rynki Starego Kontynentu, który dla szwedzkiej firmy odgrywa kluczową rolę: w 2023 r. to przecież Europa miała aż 42-procentowy udział w globalnej sprzedaży Volvo. A Polska w Europie Volvo zajmuje szczególne miejsce.

Stal, plastik, guma i szkło – z tego głównie robi się samochody. Ale na planecie kurczących się zasobów trzeba sięgać po nowe materiały – odzyskane, a nie pozyskane. Stąd tapicerki z butelek PET, sieci rybackich i grzybni oraz elementy deski rozdzielczej z pulpy buraków cukrowych.

Auta marki Volvo znane są jako połykacze kilometrów. Czas na test długodystansowy Volvo XC60 – dzikie zwierzęta za nim przepadały, a my?

Volvo XC60 B4 występuje w dwóch odmianach – jako benzynowa lub wysokoprężna miękka hybryda. Mieliśmy okazję testowania tej pierwszej. Przekonaliśmy się, jak szwedzki SUV prezentuje się pod względem dynamiki oraz zużycia paliwa. Zobacz, czy spodobałby ci się ten model.

Oto najlepsi z najlepszych, czyli czołowa dziesiątka samochodów, które uczestniczyły w naszym wymagającym sprawdzianie trwałości na dystansie 100 tys. km (niekiedy nawet większym) i zaliczyły go brawurowo!

Potężne SUV-y mogą być również subtelne i ekonomiczne. Dowodzą tego nowy Mercedes GLC i sprawdzone Volvo XC60. Które z nich lepiej kupić? Wiele wyjaśni nasz test porównawczy.

Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.

Silniki R4 to nie jest dla szwedzkiej marki nowość. Nowością jest to, że od pewnego czasu większych motorów w Volvo nie ma. Szkoda tylko, że początkowo trwałość silnika VEA była średnia.

SUV w dieslu? Kto to jeszcze kupuje? Okazuje się, że jednak takie auta nadal cieszą się popularnością wśród klientów. Tak też jest z Volvo XC60 B4. Sprawdziliśmy dla was czy nadal warto zainteresować się autem z dieslem pod maską.

Przełomowe zmiany w ofercie Volvo! Z polskiego cennika zniknęła właśnie ostatnia wersja z ręczną skrzynią biegów, a w przyszłym roku ma dojść do kolejnej rewolucji: w kwietniu 2024 r. planowane jest wyprodukowanie ostatniego osobowego Volvo z silnikiem Diesla.

Volvo XC60 drugiej generacji jest z nami już od 2017 r. i okazuje się godnym kontynuatorem sukcesu odniesionego przez model pierwszej generacji. Samochód dostępny jest w czterech wersjach silnikowych oraz z pięcioma specyfikacjami wyposażeniowymi do wyboru. Szczegółowe zapoznanie się z ofertą szwedzkiego SUV-a pomoże w wyborze odmiany adekwatnej do indywidualnych upodobań oraz potrzeb.

Ta zagadkowa ciemna sylwetka mignęła przez kilka sekund w samym finale światowej premiery Volvo EX90 w Sztokholmie. Co takiego tajemniczego szykuje Volvo na 2023 r.? O tej nowości wiemy już bardzo dużo – podobnie jak o innych sekretnych planach Szwedów.

Końcowy demontaż to nie wszystko – sprawdzamy, jak spisują się nasze auta długodystansowe, zanim dojadą do granicy 100 tys. km i zostaną rozebrane na części pierwsze.

Volvo XC60 to jeden z popularniejszych modeli szwedzkiej marki należącej do chińskiego koncernu Geely. Samochód dostępny jest jako benzynowa lub wysokoprężna miękka hybryda bądź jako hybryda typu plug-in. W naszym teście sprawdziliśmy dokładnie, ile ta ostatnia wersja z napędem na wszystkie koła zużywa paliwa i jaki ma rzeczywisty zasięg podczas jazdy w trybie czysto elektrycznym.

Kiedyś na tej samej płycie podłogowej można było co najwyżej zbudować wersje sedan i kombi. Dziś jedną architekturę mogą dzielić tak różne modele, jak… no właśnie, proszę zobaczyć.