Auto pokazano w Las Vegas na targach Consumer Electronics Show – to największe i najważniejsze na świecie targi elektroniki.
Koncepcyjny Audi e-tron quattro to sportowy SUV o wyłącznie elektrycznym napędzie, wyposażony w 3 silniki elektryczne i łącznej mocy 503 KM.
Koncepcyjny SUV Audi wyposażony jest w napęd quattro (na 4 koła) oraz w funkcję torque vectoring – zapewnia ona rozkład momentów obrotowych między koła tylnej osi w zależności od potrzeb.
Np. jeśli jedno z tylnych kół ma słabą przyczepność, wtedy większość momentu obrotowego zostanie skierowane na koło o lepszej przyczepności.
Audi e-tron quattro concept ma akumulator o pojemności 95 kWh, co pozwala na pokonanie dystansu 500 km.
Audi e-tron quattro concept wyposażony jest we wszelkie systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy oraz zapewniające duży komfort i korzystanie przez pasażerów z rozrywki podczas jazdy.
Układy elektroniczne pozwalają także na bezpieczną jazdę w korkach oraz samodzielne parkowanie auta.
Audi e-tron quattro concept przystosowany jest także do zamontowania w nim funkcji autonomicznej jazdy (bez udziału kierowcy).
Audi od kilku lat prowadzi badania nad centralnym sterownikiem wsparcia kierowcy. Wszystkie informacje dostarczane przez czujniki samochodu, kamery, skanera laserowego, czujniki radarowe i ultradźwiękowe są odbierane przez centralny sterownik i przetwarzane.
Ma on bardzo dużą moc obliczeniową, dzięki czemu możliwe jest porównywanie w czasie rzeczywistym danych z systemu czujników z przestrzennym modelem otoczenia drogi i automatyczne sterowanie samochodem włącznie z reagowaniem na niespodziewane sytuacje.
Audi zapowiada, że wersja produkcyjna modelu e-tron quattro concept pojawi się w 2018 roku.
Galeria zdjęć
1/19 Audi e-tron quattro concept
2/19 Audi e-tron quattro concept
3/19 Audi e-tron quattro concept
4/19 Audi e-tron quattro concept – kokpit
5/19 Audi e-tron quattro concept – kokpit
6/19 Audi e-tron quattro concept
7/19 Audi e-tron quattro concept
8/19 Audi e-tron quattro concept
9/19 Audi e-tron quattro concept – wirtualny kokpit
10/19 Audi e-tron quattro concept – wirtualny kokpit
11/19 Audi e-tron quattro concept – wirtualny kokpit
12/19 Audi e-tron quattro concept
13/19 Audi e-tron quattro concept – panel środkowy
14/19 
15/19 Audi e-tron quattro concept – nawigacja
16/19 Audi e-tron quattro concept – funkcje telefonu na ekranie
17/19 Audi e-tron quattro concept – schemat bezprzewodowego ładowania akumulatorów
18/19 Audi e-tron quattro concept – słuchawki
19/19 Audi e-tron quattro concept – instalacja 48 V
