Audi e-tron quattro concept: sportowy SUV z napędem elektrycznym

Koncepcyjny SUV Audi wyposażony jest w napęd quattro (na 4 koła) oraz w funkcję torque vectoring – zapewnia ona rozkład momentów obrotowych między koła tylnej osi w zależności od potrzeb.

Np. jeśli jedno z tylnych kół ma słabą przyczepność, wtedy większość momentu obrotowego zostanie skierowane na koło o lepszej przyczepności.

Audi e-tron quattro concept ma akumulator o pojemności 95 kWh, co pozwala na pokonanie dystansu 500 km.

Audi e-tron quattro concept wyposażony jest we wszelkie systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy oraz zapewniające duży komfort i korzystanie przez pasażerów z rozrywki podczas jazdy.

Układy elektroniczne pozwalają także na bezpieczną jazdę w korkach oraz samodzielne parkowanie auta.

Audi e-tron quattro concept przystosowany jest także do zamontowania w nim funkcji autonomicznej jazdy (bez udziału kierowcy).

Audi od kilku lat prowadzi badania nad centralnym sterownikiem wsparcia kierowcy. Wszystkie informacje dostarczane przez czujniki samochodu, kamery, skanera laserowego, czujniki radarowe i ultradźwiękowe są odbierane przez centralny sterownik i przetwarzane.

Ma on bardzo dużą moc obliczeniową, dzięki czemu możliwe jest porównywanie w czasie rzeczywistym danych z systemu czujników z przestrzennym modelem otoczenia drogi i automatyczne sterowanie samochodem włącznie z reagowaniem na niespodziewane sytuacje.

Audi zapowiada, że wersja produkcyjna modelu e-tron quattro concept pojawi się w 2018 roku.