W piątek Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym poinformowało, że dwa nowe fotoradary przestały po prostu znajdować się przy drogach i przełączono je w tryb rejestracji wykroczeń. Jak to zazwyczaj ma miejsce na facebookowym profilu CANARD, pod postami o tym informującymi rozpętała się dyskusja. Pojawiły się też niewybredne komentarze.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Gdzie stoją nowe fotoradary i ile ich jest?
Jak podaje Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, pierwszy z nowych fotoradarów znajduje się w miejscowości Gwda Mała w woj. zachodniopomorskim. Sprzęt ustawiono przy drodze krajowej DK20. Dozwolona prędkość w miejscu pomiaru wynosi 50 km na godz.
Drugie z nowych urządzeń ustawiono i przełączono w tryb rejestracji w miejscowości Bronowice. Znajduje się ono w woj. lubuskim przy drodze krajowej DK12. W tym miejscu, tak samo jak w poprzednim przypadku, ograniczenie prędkości wynosi 50 km na godz.
Sprzęt ten dołączył do urządzeń, które niedawno uruchomiono. W ciągu zaledwie dwóch poprzednich tygodni na drogach pojawiły się dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości oraz aż trzy nowe fotoradary.
Odcinki pomiarowe CANARD umiejscowił na trasie S8 pod Warszawą — Włączyli nowe kamery OPP, w komentarzach wrze. "Jeszcze jeden tam wcisnęli?" i na S51 niedaleko Olsztyna — Włączyli nowy odcinkowy pomiar prędkości na ekspresówce. Kierowcy się "zagotowali"
Fotoradary znajdują się zaś w miejscowościach Czajowice, w woj. małopolskim, w woj. pomorskim w miejscowości Chrząstowo — Włączyli następne kamery. Nowe fotoradary już robią zdjęcia. Wiemy, gdzie oraz w miejscowości Liśnik Duży w woj. lubelskim — Włączyli następną kamerę. Nowy fotoradar już robi zdjęcia.
Burza pod postami na Facebooku
Facebookowy profil CANARD to już tradycyjnie miejsce, gdzie kierowcy — choć podejrzewamy, że nie tylko oni — wylewają swoje frustracje do sieci. Pod oboma postami nastąpił więc wysyp niekoniecznie przychylnych decyzjom CANARD o lokalizacjach nowych urządzeń, choć trzeba przyznać, że nie brakuje także głosów popierających uruchamianie takich automatycznie kontrolujących prędkość urządzeń.
Fotoradar m Gwda Małacanard.gitd.gov.pl
Jednym z najczęściej padających zarzutów jest ten dotyczący finansów. Nie brakuje osób, które w montażu nowych fotoradarów czy odcinkowych pomiarów prędkości nie widzą wysiłków na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym, lecz mechanizmy finansowe i ograniczające wolność osobistą.
Jakie są mandaty z fotoradaru?
Wysokość mandatów za przekroczenie prędkości w 2026 r. przedstawia się następująco:
- do 10 km na godz. — 50 zł, 1 pkt karny
- od 11 km na godz. do 15 km na godz. — 100 zł, 2 pkt karne
- od 16 km na godz. do 20 km na godz. — 200 zł, 3 pkt karne
- od 21 km na godz. do 25 km na godz. — 300 zł, 5 pkt karnych
- od 26 km na godz. do 30 km na godz. — 400 zł, 7 pkt karnych
- ponad 30 km na godz. — 800 zł (recydywa 1600 zł), 9 pkt karnych
- ponad 40 km na godz. — 1000 zł (recydywa 2000 zł), 11 pkt karnych
- ponad 50 km na godz. — 1500 zł (recydywa 3000 zł), 13 pkt karnych
- ponad 60 km na godz. — 2000 zł (recydywa 4000 zł), 14 pkt karnych
- ponad 70 km na godz. — 2500 zł (recydywa 5000 zł), 15 pkt karnych
Można zakwestionować zdjęcie z fotoradaru?
Wielu kierowców nie do końca zdaje sobie sprawę, że poszczególne rodzaje fotoradarów funkcjonują na różnych zasadach, przez co czasami mylnie przyjmują, że obecność kilku samochodów na zdjęciu daje im prawo odmowy przyjęcia mandatu.
Zanim jednak podejmą taką decyzję, powinni dokładnie przeanalizować zdjęcie. Zazwyczaj w jego prawym dolnym rogu widnieje informacja o typie urządzenia, które zarejestrowało wykroczenie. Pozwala to ustalić, czy użyto klasycznego radaru, czy systemu opartego na pętlach indukcyjnych. W tym drugim przypadku nawet kilka aut na zdjęciu nie stanowi podstawy do zakwestionowania dowodu.
