- W pierwszych sześciu miesiącach tego roku z europejskich fabryk samochodowych wyjechało o ponad 3,6 mln aut mniej niż w analogicznym okresie 2019 roku
- Polskie fabryki odnotowały spadek produkcji o ponad 138 tys. samochodów
- Największe straty ponieśli Niemcy, bowiem z ich zakładów nie wyjechało aż 956 090 egzemplarzy samochodów
Według Stowarzyszenia Europejskich Producentów Pojazdów (ACEA) z fabryk na terenie Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii nie wyjechało aż 3 649 677 egzemplarzy aut. To poważne straty wobec zeszłego roku oraz w stosunku do założonego planu produkcyjnego na 2020 rok. W porównaniu z analogicznym okresem zeszłego roku oznacza to spadek o jedną piątą.
Polska jest jednym z europejskich państw, w których odnotowano straty w produkcji samochodów osobowych i lekkich dostawczych związane z pandemią koronawirusa. Z naszych fabryk nie wyjechało ponad 138 tys. pojazdów. Przyczyną takiej sytuacji stały się przestoje w montażu w okresie marzec-maj, jak również problemy z odzyskaniem pełnej mocy produkcyjnej po tym czasie.
Spadek, jaki dotknął nasze zakłady, sprawił, że pod względem strat w liczbie wytworzonych modeli znaleźliśmy się na 8. miejscu wśród 17 państw. Największy spadek zanotowano u europejskiego lidera produkcji i sprzedaży – w Niemczech. Z fabryk naszych zachodnich sąsiadów w pierwszych 6 miesiącach tego roku nie wyjechało aż 956 090 pojazdów.
Przeczytaj też:
- Baterie do aut elektrycznych - Polska w światowej czołówce
- Volkswagen kończy produkcję popularnego modelu w Polsce. Nowy już czeka
- Sprzedaż nowych aut - do Europy ponownie zawitały spadki
Za Niemcami w tym pechowym rankingu uplasowała się Hiszpania – spadek o 693 768 pojazdów, dalej jest Francja – mniej o 381 841 aut, na czwartym miejscu Wielka Brytania – obniżka produkcji o 311 927 samochodów, a pierwszą piątkę zamykają Czechy ze spadkiem wynoszącym 254 657 aut.
Na drugim biegunie – z najniższymi stratami – znaleźli się mniejsi rynkowi gracze. W Słowenii wyprodukowano o 25 303 auta mniej. Niemal na takim samym poziomie była obniżka w Finlandii – mniej o 25 489 aut, a w Austrii o 32 834 pojazdy.
Ważnymi producentami samochodów w Europie są również Włochy, Słowacja czy Szwecja. Z taśm montażowych ich fabryk zjechało odpowiednio o 246 710 pojazdów mniej (6. miejsce), 184 342 egzemplarze (7. miejsce) oraz 67 054 sztuki mniej (11. miejsce).
