Golf ponownie europejskim liderem

Według danych JATO w maju 2010 roku sprzedanych zostało w Europie ponad 1,15 mln nowych samochodów osobowych. Zestawienie to dotyczy 27 krajów europejskich, które należą do tej organizacji. W porównaniu z analogicznym okresem minionego roku odnotowano spadek sprzedaży o 8,6 proc. Stopniowy spadek wciąż postępuje i zbliżonych wyników można spodziewać się także i w czerwcu.

Na pozycji lidera wśród modeli utrzymał się Volkswagen Golf, którego sprzedaż przekroczyła 42 tys. egzemplarzy. Stracił Ford Fiesta, który jednak pozycję lidera utrzymał z przewagą prawie tysiąca egzemplarzy nad Volkswagenem Polo. Ten ostatni model odnotował największy wzrost z całej pierwszej dziesiątki, bo aż 16,8 proc.

Duży wzrost sprzedaży odnotowało Renault Clio, które jest pierwszym modelem spoza niemieckiej koalicji. Ostatnią pozycję w pierwszej dziesiątce zajmuje Fiat Panda, który wkrótce zastąpiony zostanie nową generacją.

Także wśród marek liderem jest producent z Wolfsburga. Dwie francuskie marki przedzielił tym razem Ford. Granicę 100 tys. egzemplarzy przekroczył tym razem jedynie Volkswagen, chociaż i tak w porównaniu z analogicznym okresem 2009 roku sprzedał o 11,8 proc. samochodów mniej.

Wśród dużych marek największy wzrost odnotował Renault (+10,4 proc.) oraz stosunkowo niewielkie Audi i Mercedes-Benz. Słabo wypadł Fiat, który ma aż 22,5 proc. gorsze wyniki niż przed rokiem, podobnie jak Opel/Vauxhall (-19,1 proc.) i Ford (-17,1 proc.).

W pierwszej dziesiątce tym razem nie znajdziemy żadnej marki japońskiej, co spowodowane zostało ostatnimi akcjami przywoławczymi i problemami Toyoty. Na tym skorzystały jedynie marki niemieckie, które awansowały w klasyfikacji. Warto zaznaczyć, iż tym razem Mercedes-Benz był lepszy od BMW.

W klasyfikacji poszczególnych rynków, już po zakończeniu akcji złomowania przy zakupie nowych samochodów, sprzedaż w Niemczech w porównaniu z analogicznym okresem minionego roku spadła aż o 35,1 proc., czyli prawie o 135 tys. aut. W maju 2010 roku w Niemczech sprzedano prawie 250 tys. nowych samochodów osobowych.

Druga w klasyfikacji krajowej jest Francja ze sprzedażą 186 tys. egz., trzecie Włochy – 164,5 tys., a czwarta Wielka Brytania – 153 tys. egz. Największy wzrost odnotowano w Islandii (+109,7 proc.), Irlandii (+70,7 proc.), Finlandii (+47,7 proc.) i Hiszpanii (+44,9 proc.). Natomiast wśród tych, których najwięcej stracili wymienić należy Grecję (-54,2 proc.) oraz Słowację (-45,4 proc.).

Polska zajmuje dziewiątą pozycję z nieznacznym wzrostem 1,2 proc. w porównaniu z majem 2009 roku i 2,22 proc. udziałem w całym rynku europejskim.