Sezon 2011 dla załogi LOTOS Dynamic Rally Team rozpocznie się od testów zaplanowanych na 3 marca br. w okolicach Parmy we Włoszech. Na kilkukilometrowym odcinku Michał będzie testował różne ustawienia zawieszenia. Będzie to także dobry moment na poznanie zespołu RalliArt Italy, który dwukrotnie zdobył tytuł Mistrza Świata w ramach PWRC w sezonie 2009 i 2010.
„Cieszę się bardzo, że w tym roku ponownie będziemy rywalizować na trasach Mistrzostw Świata. Czeka nas bardzo ciekawy sezon. Wystartujemy w najstarszej i najliczniej obsadzonej klasyfikacji - PWRC. Przed nami 6 startów na trzech kontynentach, ale także występ przed polską publicznością w Rajdzie Polski.” – powiedział Michał Kościuszko.
„Zapowiada się pasjonująca rywalizacja, a my nie zamierzamy pozostawać w tyle. W trzech rajdach wystartuje cała stawka PWRC, więc na pewno dużo będzie się działo. Mam nadzieję, że nasz samochód będzie sprawował się bez zarzutu, a nam pozostanie tylko walka o cenne sekundy i punkty.” – dodał Michał.
„PWRC to najstarsza seria w światowym czempionacie, ciesząca się ogromnym zainteresowaniem kierowców. Świadczy o tym fakt, że klasyfikacja PWRC jest obecnie najliczniej obsadzoną wśród wszystkich w WRC i liczy 18 załóg z całego globu. Z niecierpliwością czekam na rywalizację na trasach odcinków specjalnych w rajdach, z których większość znamy. Myślę, że nowy samochód i doświadczony zespół pomoże nam w walce o podium. Wierzę, że nasze występy przyniosą wiele radości zarówno kibicom, jak i naszym partnerom.” – powiedział Maciek Szczepaniak.
Start załogi na trasach Mistrzostw Świata rozpocznie się już 24 marca br. Rajdem Portugalii, rozgrywanym w pięknym turystycznym zakątku kraju – Algarve, gdzie odcinki przebiegają nieopodal malowniczego wybrzeża. Trasa rajdu wymaga perfekcyjnego przygotowania technicznego, a od załogi maksymalnego skoncentrowania i dobrych notatek.
Drugim rajdem, w którym wystartuje załoga LOTOS Dynamic Rally Team 26 maja br. będzie Rajd Argentyny. Rozgrywany w prowincji Cordoba łączy ze sobą wszystko, co można znaleźć na szutrowym rajdzie – kręte wyboiste drogi przeplatają się z szybkimi prostymi odcinkami. Charakterystyczne dla tego rajdu są także przeszkody wodne, pokonywane przy ogromnej prędkości.
W samym środku wakacji załoga pojedzie do Finlandii, kolebki Rajdowych Mistrzostw Świata. Tu można poczuć prawdziwą magię sportów samochodowych, niezwykle widowiskowe hopy, szybkie i wymagające oesy. Dzięki kibicom w trakcie trzech dni trwania rajdu Jyväskylä nie zasypia.
8 września br. Michał i Maciek po raz pierwszy wystartują w Australii, na wschodnim wybrzeżu w okolicy Brisbane. Poprzednie edycje rozgrywane w Australii znane były ze swojej wyjątkowej nawierzchni, charakteryzującej się milionami kulistych kamyczków.
Dwa ostatnie jesienne rajdy rozegrane zostaną w Europie – Rajd Hiszpanii i Rajd Wielkiej Brytanii. Pierwszy z nich w dniach 20-23 października br. odbędzie się na wybrzeżu w okolicy Costa Dorada, turystycznym regionie Katalonii słynnym ze swoich długich piaszczystych plaż. Rajd ten charakteryzuje się mieszaną nawierzchnią, tzn. przez pierwszą połowę rajdu kierowcy startują na szutrach, a podczas drugiej na asfalcie. Ostatnim rajdem, na którym zapewne zostanie wyłoniony zwycięzca w klasyfikacji PWRC, będzie Rajd Wielkiej Brytanii, rozgrywany w listopadzie. Jest to niezwykle trudny rajd, ze względu na warunki atmosferyczne typowe dla tej części Europy. Padający deszcz i wiejący wiar skutecznie utrudniają uzyskanie dobrych czasów podczas przejazdu przez odcinki biegnące wzdłuż walijskich lasów.
