Niemiecki producent nie przedstawił szczegółów technicznych, jednak wiadomo, że ma to być model torowy, po którym można się spodziewać mocy pomiędzy 550 a 600 KM, osiąganej z podwójnie doładowanego silnika 4.0 V8.
Możemy się również spodziewać, że Mercedes- AMG GT R zostanie odchudzony, co oznaczałoby masę niższą niż 1645 kg (tyle waży AMG GT S), a efekt ten ma być osiągnięty poprzez zastosowanie wielu elementów wykonanych z włókna węglowego. Te zmiany wpłyną na osiągi, które oczywiście powinny być lepsze, niż w przypadku modelu standardowego - to oznacza sprint do pierwszej „setki” w poniżej 3,8 sekundy.
Już niebawem przekonamy się jak w pełnej krasie będzie wyglądał Mercedes-AMG GT R.
