Opel Adam: Fiat 500 z Niemiec

Noszący imię założyciela firmy Adam to zdaniem Opla „samochód dla indywidualistów,którzy chcą jeździć czymś eleganckim i wystrzałowym”. Podobnie jak konkurenci Adam będzie oferowany w wielu wersjach kolorystycznych i wyposażenia, np. z dwukolorowym nadwoziem czy kilkunastoma wzorami wykończenia nadwozia. Mark Adams, szef projektantów Opla , twierdzi, że „to mało prawdopodobne, aby znaleźć dwa identyczne egzemplarze”. Z wyposażenia wspomagającego kierowcę zachęca asystent parkowania drugiej generacji oraz ESP z pomocnikiem podjeżdżania pod górę.

Mały miejski Opel oparty jest na skróconej płycie podłogowej starszej siostry Corsy, z której korzystają także inne modele koncernu GM. Rozstawem osi plasuje się w środku konkurencji, gdzieś pomiędzy Fiatem 500 a większym Mini.

Gama silników nie zaskakuje. Klienci będą mieli do dyspozycji znane z innych modeli czterocylindrowe jednostki EcoFlex- jedną o pojemności 1,2 i mocy 69 koni oraz dwie 1,4 rozwijające 86 i 99 koni.

Interesująco wygląda za to wnętrze nowego Adama.W oczy rzuca się 7-calowy ekran, a dzięki połączeniu bluetooth i odpowiedniemu oprogramowaniu za pośrednictwem samochodu będzie można korzystać z telefonów wyposażonych w systemy Android czy Apple.

Ciekawostką jest ponadto podgrzewana kierownica i możliwość zamontowania oświetlenia do jazdy dziennej typy LED. W tej kwestii Opel Adam jest prekursorem w swojej klasie.