Logo

Śląski odcinek S1 do rozbudowy. W grze są dwa warianty

Opracowanie: 
  • Krzysztof Słomski
Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • GDDKiA ogłosiła przetarg na rozbudowę śląskiego odcinka S1 między Mysłowicami a Lędzinami.
  • Przebudowa obejmie 4,8 km trasy S1, przewidując zwiększenie liczby pasów ruchu do trzech w obu kierunkach.
  • W planach jest także modernizacja infrastruktury, w tym budowa nowych wiaduktów i ekranów akustycznych.
  • Wykonawca będzie miał maksymalnie 44 miesiące na realizację inwestycji, z możliwością wydłużenia terminu przy wariancie trzypasmowym.
  • Proces przetargowy trwa, a oferty można składać do 9 września.
Przebudowa obejmie 4,8 km istniejącej trasy S1 — od węzła Brzęczkowice, gdzie droga krzyżuje się z autostradą A4, do powstającego węzła Mysłowice Kosztowy. Celem zaplanowanych prac jest zwiększenie przepustowości tej drogi od A4, która również zostanie poszerzona, w kierunku Bierunia. GDDKiA podkreśla, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla płynności ruchu na południu aglomeracji śląskiej.

Jak zmieni się droga S1 na południe od A4?

Jak wyjaśnia GDDKiA, podstawowy zakres prac obejmuje rozbudowę S1 do przekroju 2/2, czyli dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, z szerokimi poboczami. Równolegle wykonawca przygotuje dokumentację i wystąpi o decyzję środowiskową dla wariantu docelowego — z trzema pasami w każdym kierunku (przekrój 2/3).
— Przewidzieliśmy możliwość skorzystania z prawa opcji, które uzależniamy od sprawnego uzyskania decyzji środowiskowej dla przekroju 2/3 — informuje GDDKiA. Jeśli procedury administracyjne przebiegną bez opóźnień, wykonawca w ramach jednego kontraktu zrealizuje docelowy, trzypasmowy przekrój S1. W przeciwnym razie inwestycja zostanie zrealizowana w podstawowym wariancie, a poszerzenie do trzech pasów będzie możliwe w przyszłości, po uzyskaniu wymaganych decyzji.
Śląski odcinek S1 do rozbudowy
GDDKiA
Śląski odcinek S1 do rozbudowy
Modernizacja obejmie dostosowanie nośności drogi do 11,5 tony na oś, przebudowę węzłów, rozbiórkę i budowę wiaduktów, wykonanie przepustów i przejść dla zwierząt, a także budowę ekranów akustycznych i systemu odwodnienia. Przebudowana zostanie także infrastruktura techniczna, oświetlenie oraz sieci teletechniczne.
W zakres prac wchodzi nie tylko poszerzenie jezdni, ale również dostosowanie nośności drogi do 11,5 t/oś. Jak wyjaśniono, modernizacja obejmie ponadto: rozbudowę węzłów, rozbiórkę i budowę nowych wiaduktów, przepustów i przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych, systemów odwodnienia, a także przebudowę infrastruktury technicznej, oświetlenia i sieci teletechnicznych.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Kiedy trasa S1 zostanie poszerzona?

Obecnie trwa postępowanie przetargowe. Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 9 września br. Inwestycja zostanie zrealizowana w formule "Projektuj i buduj", więc zwycięzca będzie odpowiedzialny nie tylko za projekt i uzyskanie pozwoleń, ale również za realizację robót budowlanych.
Wybrany wykonawca będzie miał maksymalnie 44 miesiące (cztery lata) na ukończenie prac i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Do czasu realizacji robót nie wlicza się jednak okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. W przypadku realizacji wariantu z trzema pasami termin wydłuży się o dodatkowe cztery miesiące.
Opracowanie: 
  • Krzysztof Słomski
205
1

To jest materiałPremium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytajsłuchajskracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak.Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI.Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!