- Tesla wprowadziła na polski rynek Model Y Performance, najmocniejszą wersję modelu
- Model Y Performance wyposażony jest w adaptacyjne zawieszenie i ma poprawioną aerodynamikę, co korzystnie wpływa na prowadzenie i ekonomię jazdy
- Amerykańska nowość jest o 40 tys. zł droższa w porównaniu z wersją Long Range z napędem na wszystkie koła
Po wielu latach Tesla nareszcie wprowadziła na rynek unowocześniony Model Y. Samochód znacząco zyskał pod względem stylistycznym, co przełożyło się na duże zainteresowanie tym modelem. Dość powiedzieć, że na europejskich drogach pojawia się coraz więcej nowych Tesli Model Y. Do pełni szczęścia brakowało już tylko wersji Performance. Czas oczekiwania dobiegł końca i oto jest — Tesla Model Y Performance.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoTesla Model Y Performance z napędem o mocy 460 KM
To, co w przypadku wersji Performance jest najważniejsze, to oczywiście napęd i parametry techniczne. Projektanci wyposażyli Model Y Performance w dwa silniki, dzięki którym moc przenoszona jest na cztery koła. Za wprawianie w ruch przednich kół odpowiada jednostka o mocy 158 KM. Ten jest taki sam jak w topowej dotychczas wersji Long Range z napędem na wszystkie koła. Przy tylnej osi wersji Performance umieszczono silnik o mocy 303 KM. Łącznie cały układ zapewnia moc 461 KM, o 83 KM więcej niż w Long Range AWD.
Aby móc w pełni wykorzystać tak dużą moc, Model Y Performance wykorzystuje adaptacyjne zawieszenie. Producent zapewnia, że dzięki niemu samochód pozostaje stabilny przy dużych prędkościach, a dodatkowo zmienia swoją charakterystykę w zależności od sposobu jazdy i rodzaju nawierzchni.
- Przeczytaj także: Porsche Cayenne idzie ku elektryczności. Jest też dobra wiadomość
Tesla Model Y Performance - 3,5 s do "setki" i tylko 16,2 kWh na 100 km
Wzrost mocy oraz dopracowane zawieszenie mają swoje odzwierciedlenie w osiągach. Tesla Model Y Performance rozpędza się do 250 km na godz. i ze startu zatrzymanego rozpędza się do 100 km na godz. w 3,5 s. To 1,3 s szybciej niż w wersji Long Range AWD. Amerykanie podkreślają też, że dzięki przeprojektowanym ogniwom, które gromadzą więcej energii, udało się również zapewnić dużą autonomię. Na jednym ładowaniu według szacunków Tesli Model Y Performance pokona 580 km (WLTP). Topowy model ma zużywać 16,2 kWh na 100 km — o 0,9 kWh na 100 km więcej niż Long Range AWD i 2,3 kWh na 100 km więcej niż podstawowa Tesla Model Y z napędem na tylne koła.
Duży zasięg to nie tylko zasługa zmodyfikowanych akumulatorów, lecz także dopracowanej aerodynamiki. W najnowszym Modelu Y zastosowano m.in. bardziej aerodynamiczne zderzaki z przodu i z tyłu, a także nowy spojler z włókna węglowego. Ponadto projektanci wydłużyli tylny spojler, co pozwoliło zmniejszyć opór powietrza i poprawić stabilność prowadzenia podczas jazdy z wysokimi prędkościami.
Jakość premium + lepsze osiągi = dodatkowe 40 tys. zł
Atutem Tesli Model Y Performance dla wielu użytkowników będzie także wnętrze auta. Producent podkreśla, że w kabinie znajdziemy tkaniny klasy premium, a sportowe siedzenia w pierwszym rzędzie zostały zaprojektowane z myślą o precyzyjnej jeździe z dużą prędkością. Sportowe siedzenia są podgrzewane i wentylowane, a dodatkowe poduszki i boczne poduszki pomagają utrzymać pasażerów w optymalnej pozycji podczas pokonywania zakrętów. Drugi rząd ma perforowane, podgrzewane i elektrycznie rozkładane siedzenia.
Tesla zapewnia, że materiały użyte do wykonania wnętrza pojazdu Model Y Performance wykonywane są ręcznie, aby każda powierzchnia i siedzenia były komfortowe — we wnętrzu znajdziemy m.in. wegańską skórą w połączeniu ze wstawkami z włókna węglowego w drzwiach i desce rozdzielczej, nie zabrakło również materiałów tłumiących dźwięk oraz szyby akustycznej tłumiącej hałas drogowy.
W Polsce Tesla Model Y Performance została wyceniona na 269 990 zł. Dla porównania dotychczasowa topowa wersja, tj. Long Range z napędem na wszystkie koła, kosztuje 229 990 zł. Mając na uwadze zamiłowanie polskich klientów do topowych, dobrze wyposażonych wersji można przypuszczać, że różnica 40 tys. zł okaże się na tyle mała, że wiele osób zainteresowanych Modelem Y wybierze wersję Performance.
