Pojazd zadebiutuje na salonie we Frankfurcie (17-27 września 2015 r.). Nowy Ranger ma mocniejsze silniki: 2,2 litra TDCi rozwija 130 lub 160 KM, a 5-cylindrowy diesel o poj. 3,2 litra ma moc 200 KM.
Skrzynie do wyboru: 6-biegowa automatyczna lub 6-biegowa manualna. Napęd – także do wyboru – na przód lub na 4 koła.
Ford Ranger to bardzo dzielne auto w terenie – ma prześwit 23 cm, a głębokość brodzenia w wodzie to aż 80 cm.
Zdolności terenowe Rangera zwiększają: reduktor skrzyni biegów, asystent ruszania na wzniesieniu, asystent zjeżdżania z wzniesienia.
Nowy Ranger trafi do salonów dilerów Forda pod koniec 2015 roku.
Galeria zdjęć
1/13 Ford Ranger Wildtrak, czyli topowa wersja
2/13 Ford Ranger Wildtrak
3/13 Ford Ranger Wildtrak
4/13 Ford Ranger Wildtrak
5/13 Ford Ranger Wildtrak
6/13 Ford Ranger Wildtrak
7/13 Ford Ranger Wildtrak
8/13 Ford Ranger Wildtrak – głębokość brodzenia do 80 cm
9/13 Ford Ranger Wildtrak – na panelu środkowym ekran dotykowy 8-calowy
10/13 Ford Ranger Wildtrak
11/13 Ford Ranger Wildtrak
12/13 Ford Ranger Wildtrak – wnętrze
13/13 Ford Ranger Wildtrak – koła 18-calowe
