Pojazd napędzany jest silnikiem o pojemności skokowej 6.5 l V12 o mocy 700 KM przy 8200 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 690 Nm przy 5500 obr./min, współpracującym z przekładnią ISR (Independent Shirting Rod), która na zmianę przełożenia potrzebuje tylko 50 milisekund.

Za pośrednictwem systemu Haldex napędzane są wszystkie cztery koła. Zawieszenie wykorzystuje doświadczenie z Formuły 1, a ceramiczne hamulce pozwalają na szybkie wyhamowanie z prędkości ponad 200 km/h.

Producent nie podał jeszcze ceny tego cacka, ale można się spodziewać, że nie będzie ono należało do najtańszych nawet w swojej elitarnej klasie supersportowców.