Wyścigowe

Aston Martin zaprezentował model specjalny o nazwie Valiant, który powstał dzięki słynnemu kierowcy Formuły 1 Fernando Alonso. To wyścigówka z homologacją drogową, która trafi tylko do 38 klientów na świecie. Samochód po raz pierwszy będzie można zobaczyć publicznie podczas Festiwalu Prędkości w angielskim Goodwood (11-14 lipca). Oczywiście jeden z pokazowych przejazdów ma wykonać sam Alonso.

Ford jest coraz bliżej wprowadzenia na rynek najbardziej zaawansowanego Mustanga GTD. To rasowa, limitowana wyścigówka, ale z homologacją drogową, która ma jak równy z równym walczyć z najlepszą europejską konkurencją. Oficjalny debiut nastąpi już w czerwcu podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Peugeot Sport rozpoczął odliczanie do premiery nowej odsłony swojego hipersamochodu przeznaczonego do rywalizacji w wyścigach długodystansowych WEC. Model 9X8 2024 po raz pierwszy zobaczymy w akcji 19 kwietnia podczas 6H of Imola we Włoszech.

Już od 30 lat w pewien letni weekend oczy motoryzacyjnego świata zwracają się na posiadłość w hrabstwie West Sussex na południu Anglii. Na okolicznych łąkach i wewnętrznej nitce toru wyścigowego pojawiają się liczni fani motoryzacji — producenci, zawodowi kierowcy i ich ekipy, dziennikarze oraz tłumy zwiedzających. Wszyscy mają jeden cel — cieszyć się z obcowania ze wspaniałymi maszynami na dwóch i czterech kołach. Od czwartku do niedzieli trwa prawdziwe święto motoryzacji, Festiwal Prędkości w Goodwood.

Czwarte Porsche 911 GT3 RS jest bardziej wyścigowe niż którykolwiek z jego poprzedników. Nie tylko ze względu na ogromne skrzydło

Po zapowiedzianym debiucie topowej "cywilnej" wersji GT3 RS przyszedł czas na model dla profesjonalistów – GT3 R. To prawdziwa bestia, która już w nadchodzącym sezonie ma szansę pobić dokonania poprzednika na torach wyścigowych całego świata.

Ferrari buduje piękne, rewelacyjnie jeżdżące i brzmiące samochody. Włoska legenda ma w zanadrzu także swoje wyścigowe produkcje, a ich dźwięk jest jeszcze lepszy. To Ferrari krzyczy tak, jakby demony właśnie przybywały z piekieł.

Z okazji 25-lecia istnienia firmy Manthey-Racing GmbH – fabrycznego zespołu Porsche Motorsport w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA (WEC) – Porsche wprowadza do swojej oferty model 911 GT2 RS Clubsport 25 przeznaczony do jazdy po torze. Powstanie tylko 30 egzemplarzy, a dostawy do klientów rozpoczną się na początku 2022 r.

Porsche wprowadza na rynek siódmą już generację samochodu, który jak żaden inny przenosi cechy torowego bolidu do sportowego modelu do jazdy na co dzień. GT3 po raz kolejny wyznacza granice, które sam chętnie przekracza. Cel? Nieograniczona przyjemność, niesamowita wydajności i perfekcyjne osiągi.

Kokpit tego Volvo P1800 jest hołdem złożonym samochodom sportowym z lat 60. XX wieku. Restomod wykonany przez Cyan Racing na bazie legendarnego coupé z 426-konnym silnikiem jest piekielnie drogi. Niedawno opublikowano zdjęcia wnętrza – jest na co popatrzeć!

Lamborghini Huracan STO, wyposażony w wolnossący silnik V10 o mocy 640 KM i napęd na tylne koła, rozpędza się od zera do 100 km/h w 3 s! Do tego potrafi rozwinąć prędkość maksymalną 310 km/h i zatrzymać się ze 100 km/h na dystansie 30 m. Samochód będzie dostępny wiosną 2021 roku, ceny zaczynają się od 250 000 euro.

Czym M jest dla BMW, tym N dla Hyundaia. N w nazwie sportowych Hyundaiów pochodzi od Namyang, siedziby światowego centrum badawczo-rozwojowego, i słynnego toru Nürburgring, gdzie znajduje się europejskie centrum testowe koreańskiej marki. Natomiast RM to skrót od Racing Midship, czyli prototypowych modeli N. Podczas salonu w Pekinie Hyundai pokazał elektryczne auto wyścigowe RM20e.

Lamborghini zdradziło pierwsze szczegóły swojej nowej torowej zabawki. Jej silnik ma rozwijać ponad 830 KM i napędzać wyłącznie tylne koła, a elementy aerodynamiczne spektakularnego nadwozia generować większą siłę docisku niż wyścigówka klasy GT3!

Nie wydaje donośnego, basowego dźwięku, nie strzela z wydechu, ale to prawdziwie wyczynowa maszyna o mocy ponad 320 KM, która wbrew pozorom ma coś wspólnego ze zwykłym Nissanem Leaf. Pytanie jednak brzmi: czy „elektryk” potrafi dostarczyć dużych emocji z jazdy?

Najjaśniejszą gwiazdą na stoisku Porsche na salonie w Genewie (6-16 marca 2018) będzie nowa wersja modelu 911 GT3 RS.

Tytuł najszybszej ciężarówki świata należy do Volvo Iron Knight. Musieliśmy się nim przejechać. A Volvo było tak miłe, że podstawiło nam też wyścigowe S60 TC1. Odlot!

Najnowsza wyścigowa odmiana Porsche 911 GT3 Cup zadebiutuje na torach już w 2013 roku. Pierwsze egzemplarze ujrzymy w cyklu Porsche Mobil 1 Supercup

Nowe wyścigowe Audi to hybryda z napędem na wszystkie koła, ma ono poza jednostką elektryczną silnik Diesla