Auto ŚwiatZrób to sam

Zrób to sam

Eksploatacja

Jak naprawić pęknięty zderzak?

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Guma — szybki sposób na nowy kolor auta?

Eksploatacja

Padł akumulator na mrozie? Podpowiadamy, jak odpalić silnik z kabli i niczego nie popsuć

Zrobiło się mroźno i wielu kierowców ma problem z samochodami. Uruchamianie silnika z rozładowanym akumulatorem za pomocą kabli rozruchowych podłączonych do auta sąsiada jest łatwe, ale... lepiej się nie pomylić. Poważny błąd może oznaczać, że zamiast jednego będziemy mieć dwa zepsute pojazdy.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Montaż kół z oponami letnimi. Zrób to sam. Poradnik krok po kroku

Czas odstawić zimówki do garażu i zamontować koła z oponami letnimi. Nie trzeba w tym celu jechać do serwisu. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas samodzielnej wymiany kół.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Sprawdziłem, czy zestaw do samodzielnej naprawy felg naprawdę działa

Zestaw Quixx Wheel nie wyprostuje pogiętej felgi ani nie zespawa popękanego aluminium – bo przecież cudów nie ma. Jego dystrybutor obiecuje jednak, że za pomocą tego produktu można samodzielnie usunąć zarysowania i drobne odpryski obręczy, czyli typowe defekty kosmetyczne, które szpecą felgi aut. Sprawdziliśmy, czy to działa.

Piotr Szypulski

Porady

Kolejka u wulkanizatora? Tak wymienisz koła samemu. Instrukcja krok po kroku

Wymianę opon lepiej powierzyć fachowcom, ale są sytuacje, w których nie ma wyjścia – trzeba (i można) to zrobić samemu. Jak choćby wtedy, kiedy spadł śnieg, wybieramy się w trasę, auto stoi wciąż na kołach z oponami letnimi, a żaden warsztat nie ma dla nas czasu. Instrukcja wymiany kół krok po kroku.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Wymieniasz sam koła w samochodzie? 12 najczęstszych problemów

Wielu kierowców, szukając oszczędności, chce samodzielnie wymienić koła z letnich na zimowe. Podpowiadamy, jakie są najczęstsze błędy przy wymianie kół, czym one grożą i jak ich uniknąć.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Test elektrycznych kluczy udarowych. Który jest najlepszy do wymiany kół?

Przetestowaliśmy 10 modeli elektrycznych kluczy udarowych zasilanych akumulatorowo. Od taniego klucza Parkside z Lidla aż po sprzęt renomowanych marek, takich jak DeWalt, Bosch czy Makita. Odkręcanie zapieczonych, solidnie dokręconych śrub (niemal) bez wysiłku to zadanie, do którego zasilane akumulatorowo klucze udarowe zostały stworzone. Sprawdzamy, czy wszystkie rzeczywiście sobie z nim radzą.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Oddajesz auto do warsztatu, ale sam kupujesz części? Sprawdź, czy to się opłaca!

Wielu klientów próbuje obniżać rachunki za serwisowanie auta, samodzielnie kupując części i materiały eksploatacyjne (np. oleje czy filtry). Mechanicy zwykle tego nie lubią! Nie tylko dlatego, że nie zarobią na częściach!

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Polerowanie auta - jak to zrobić, żeby nie zepsuć lakieru?

Polerowanie lakieru to świetny sposób na pozbycie się rys, zmatowień i utlenionej warstwy powłoki. To też metoda obarczona niemałym ryzykiem, bo błędy grożą tym, że w skrajnym przypadku samochód trzeba będzie na nowo polakierować, a to gigantyczny wydatek. Podstawowa rada: polerujcie ostrożnie!

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Tak domowym sposobem zrobisz płyn do spryskiwaczy. Wystarczą dwa składniki

Domowy płyn do spryskiwaczy? Nie ma problemu. Wykonasz go szybko i niezwykle tanio. W zależności od pory roku potrzebujesz jedynie dwóch lub czterech składników!

Eksploatacja

Wyblakłe tylne lampy w aucie? Jest na to prosty sposób!

Pierwsze wrażenie, jakie robi samochód, zależy nie tylko od połysku lakieru. W niemal równym stopniu liczy się wygląd kół i... lamp – zarówno przednich, jak i tylnych. Już w samochodach kilkunastoletnich, a czasem w zaledwie kilkuletnich klosze lamp matowieją i psują wygląd nawet ogólnie zadbanych aut. Na szczęście można je odświeżyć i nie trzeba w tym celu jechać do warsztatu. Można to zrobić w warunkach garażowych.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Usuwanie rys z lakieru - da się to zrobić samodzielnie?

Powierzchowne rysy na lakierze często wyglądają na głębsze, niż naprawdę są i nierzadko da się je usunąć bez lakierowania. Zajmują się tym zawodowcy, na których usługi jednak nie każdego stać. Na samodzielne usuwanie rys bez wcześniejszych ćwiczeń warto się pokusić tylko wtedy, gdy mamy niewiele do stracenia. Gdy jednak poćwiczymy – szanse na sukces rosną. Wyjaśniamy, jak to się robi i co nam będzie potrzebne.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Czy samodzielne ustawienie świateł w samochodzie jest możliwe?

W internecie znajdziemy wiele porad, jak samodzielnie ustawić światła w samochodzie. Tyle że wszystkie, nawet najbardziej wyrafinowane metody pozawarsztatowe, mają podstawową wadę: nawet przy dużej staranności nie możemy być pewni, że ustawienie świateł w naszym samochodzie jest optymalne.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Jego zatkanie może być groźne. Jak wymienić filtr kabinowy?

Filtr kabinowy, który zatrzymuje pyłki, ale też większe zabrudzenia – piach i liście – najbardziej zużywa się latem i – przynajmniej w niektórych samochodach – jesienią. W efekcie w bardzo wielu autach pierwsze zimne i jednocześnie deszczowe dni oznaczają problem z zaparowanymi szybami. Wymiana filtra to w większości przypadków żaden problem, choć dostęp do tego elementu bywa w niektórych samochodach zaskakujący.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Czarny błyszczący plastik w aucie - łatwo zniszczysz, łatwo odświeżysz!

Modny od kilku lat czarny, błyszczący plastik (tzw. piano black) we wnętrzach samochodów wygląda efektownie, póki jest nowy i nieporysowany. Niestety, wszędzie tam, gdzie narażony jest na kontakt z innymi przedmiotami czy choćby z dłońmi użytkowników, łatwo się rysuje. Jeśli masz w samochodzie np. tunel środkowy "zrobiony na czarno", wystarczy na tym tunelu odkładać klucze, by szybko "zrobić go na szaro". Na szczęście jest metoda, by ten rodzaj wykończenia przywrócić do stanu fabrycznego.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Sam zrób przegląd – możesz dużo zyskać

Serwisy lubią liczyć sobie nawet za proste czynności. Sprawdź, co możesz zrobić samodzielnie.

Eksploatacja

Czy w nowych autach da się samemu wymienić akumulator?

Coraz więcej aut ma zaawansowane układy zarządzania energią, które monitorują stan akumulatora i kontrolują jego działanie. Efekt uboczny: przynajmniej w teorii, żeby w takim aucie wymienić zużyty akumulator, trzeba mieć do dyspozycji sprzęt, który pozwoli wykonać tzw. adaptację, czyli "przedstawi" nową baterię elektronice pokładowej auta. Sprawdziliśmy, co się stanie, jeśli wymienimy akumulator bez zachowania tej procedury.

Piotr Szypulski

Eksploatacja

Powłoka ceramiczna na lakierze - warto zainwestować?

Powłoka ceramiczna chroni lakier auta i pomaga utrzymać go w czystości, ale nie jest to lek na wszystkie problemy z utrzymaniem lakieru w dobrym stanie. W dodatku jej trwałość zależy w dużym stopniu od warunków eksploatacji – na to, że utrzyma się na lakierze przez np. 5 lat lepiej nie liczyć! Co zatem w praktyce daje powłoka ceramiczna, za której nałożenie warsztaty żądają od kilkuset do nawet 3 tys. zł? Czemu to tyle kosztuje?

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Jak i czym walczyć z rdzą? Pokazujemy jak samodzielnie zrobić zabezpieczenia antykorozyjne nadwozia

Każdy samochód kiedyś zardzewieje, ale zabezpieczony przed korozją – o wiele później. Warto wiedzieć, jak to zrobić i co trzeba zostawić fachowcom. Kompleksowa ochrona antykorozyjna to brudna i pracochłonna robota.

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Jak się pozbyć naklejek z karoserii auta - dlaczego sprej nie wystarczy?

Czasem nawet zużycie całego opakowania preparatu do usuwania naklejek nie wystarczy, by zdjąć z lakieru auta starą naklejkę lub choćby ją naruszyć. Zły preparat? Niekoniecznie – po prostu nie tędy droga. Oprócz środka do rozpuszczania kleju potrzebujesz: opalarki lub w ostateczności suszarki do włosów, nożyka lub żyletki, pasty ściernej do lakieru, szmatki lub maszyny polerskiej. Jak zatem pozbyć się naklejki krok po kroku?

Maciej Brzeziński

Eksploatacja

Flamaster na rysy lakieru Quixx Pen: rzeczywiście działa, czy to kolejna ściema z reklamy?

Quixx Pen to nie jest tubka z lakierem zaprawkowym! To uniwersalny produkt, który ma pomóc w usuwaniu rys i zadrapań na lakierze, niezależnie od jego koloru. Czy rzeczywiście usuwa rysy?

Piotr Szypulski

.ods-c-loadMore { display: none; } Następna strona