2.0 tdi

Grupa VW rozwija technologię mikrohybrydową. MHEV Plus – hybryda, która wchodzi na rynek wraz z nowymi modelami Audi Q5 i A5 – ma przedłużyć życie silników spalinowych, zmniejszając emisję i poprawiając wrażenia z jazdy. Samochody wyposażone w ten rodzaj hybrydy mają przy niewielkich dodatkowych nakładach mniej palić, płynniej jeździć i mocniej przyspieszać.

Nowa Skoda Kodiaq robi wrażenie. Po pierwsze, gdyby zdjąć z niej logotypy, wcale nie jest pewne, że rozpoznałbyś, jaki to model. Po drugie, Kodiaq zaskakuje wnętrzem, w tym materiałami wykończeniowymi, które są nie tylko modne, lecz także zapewniają skojarzenia z autami ciut wyższej klasy. Po trzecie, Kodiaq pokazuje, że auto "prawiewszystkowszystkomające" może być przyjazne i po prostu łatwe w obsłudze. Po paru latach, gdy niektóre auta Grupy VW zrobiły się tak nowoczesne, że aż trudne w codziennym obcowaniu, nagle okazuje się, że można inaczej.

Druga generacja Skody Kodiaq wkroczyła na salony i jest taka, jak można się było spodziewać — przepastna i do bólu rodzinna. To bardzo dobra ewolucja największego SUV-a w gamie Skody. Sprawdziłem go z silnikiem 2.0 TDI, który udowadnia, że jeszcze nie powinien odchodzić.

Obiekt westchnień i marzeń wielu Polaków doczekał się zmiany. Na rynek wjeżdża najnowszy Volkswagen Passat. Dziewiąta generacja modelu, o czym zadecydowali klienci, dostępna będzie wyłącznie w wersji kombi, ale powody do zadowolenia mają miłośnicy diesli, bo te wciąż będą mocnym punktem w gamie nowego Passata.

Użytkownicy wielu Volkswagenów T5 2.0 TDI Biturbo (180 KM) boleśnie się o tym przekonali – silniki ich aut mają skłonność do drogich awarii. Opinia przygotowana na zlecenie niemieckiego sądu nie pozostawia wątpliwości: to wada fabryczna, a nie żadne odosobnione przypadki. Czy poszkodowani mogą teraz liczyć na zwrot kosztów naprawy?

Od lat Audi A6 jest marzeniem wielu polskich kierowców. Ten model kusi na wiele sposobów. W przypadku aut z drugiej ręki walczy z konkurencją cenę, prestiżem oraz bogatym wyposażeniem seryjnym.

W palecie silników VW spotkacie zarówno trwałe, jak i awaryjne motory. Co więcej, oznaczenie jednych i drugich może być takie samo, co dodatkowo komplikuje sytuację. Dlatego do zakupu radzimy podchodzić ostrożnie i wcześniej zagłębić się w temat!

Van, SUV czy kombi? Każde z tych aut ma swoje atuty, ale które okaże się najbardziej wszechstronne? Szukamy zwycięzcy z oszczędnym dieslem i jak zwykle jesteśmy bezlitośni i mierzymy wszystko: osiągi, kabiny, hałas, spalanie, rzeczywistą ładowność, elastyczność silników... Dużo tego będzie — zapraszamy na porównanie!

Choć większość z nas chce teraz jeździć SUV-ami, a samochody z nadwoziem kombi, podobnie jak silnik Diesla, nie są obecnie na topie, to nam mimo wszystko najnowsza odsłona Volkswagena Golfa Varianta przypadła do gustu. Z testu dowiecie się dlaczego.

Niemcy przekonują, że Audi Q5 po liftingu jest jeszcze bardziej atrakcyjne. Samochód połączy się z innymi autami na drodze, wyłączy silnik podczas wolnej jazdy i spróbuje obronić się przed najechaniem z tyłu. Tradycyjnie też będzie za co płacić. Pojawią się nowe opcje dostępne jak doładowanie w telefonie komórkowym.

Wadliwie zaprojektowana chłodnica zaworu EGR odpowiada za tysiące zniszczonych silników 2.0 TDI. Problem dotyczy głównie Volkswagena T5. Czy producent poczuwa się do winy?

Kultowy model VW przeszedł modernizację. Oprócz zmian w wyglądzie otrzymał nowe multimedia i systemy wspomagania kierowcy. Testujemy topowego, 199-konnego turbodiesla.

Są eleganckie, oszczędne, nie za duże i nie za małe – idealnie skrojone samochody z segmentu rynku, który rozrasta się w niesamowitym tempie. Czas sprawdzić, czy nowa generacja Audi Q3 znacząco zmieni układ sił!

Służbowy Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI: dla jednych nieosiągalne marzenie, dla drugich – narzędzie pracy i dodatek do pensji. Hejterzy wywodzą się raczej z tej pierwszej grupy, bowiem ktokolwiek miał kontakt z tym samochodem, szybko się do niego przekonuje. Sportowy pakiet R-Line w Passacie nie dodaje koni. To przede wszystkim ładny dodatek do fantastycznego kombi

Patrząc na te trzy auta, od razu widać, że powinny spotkać się w porównaniu – modna Mazda, elegancki Opel i pragmatyczny Passat to typy, które obowiązkowo sprawdza nabywca limuzyny klasy średniej. Japońskie auto przeszło lifting i ostrzy pazury na rywali

Jak to możliwe, że przez moment Skoda miała SUV-a większego od VW Tiguana? Wolfsburg szybko nadrabia zaległości. Nadjeżdża nowy, większy Tiguan Allspace!

W komentarzach pod porównaniem z nową Insignią pojawiły się ciekawe wątki – czas je rozwinąć!

Nowa Insignia ma wilczy apetyt na sukces i już w pierwszym porównaniu na punkty musi się zmierzyć z uznanymi rywalami. Superpraktyczny Superb, pociągająca Mazda 6 i wielkie Mondeo mocno ostrzą na nią zęby...

Nowe Audi Q5 chce wysłać konkurentów do defensywy. A że są to dystyngowani rywale, to starcie musi być emocjonujące – Mercedes ze świetnym dieslem, doświadczone BMW X3 i terenowy Land Rover Discovery to nie są pierwsze lepsze SUV-y...

Ateca już raz pokazała rywalom pazur. Jak będzie tym razem, po starciu wersji 4x4?