Volkswagen Multivan 6.1 2.0 TDI DSG 4Motion – van cyfrowej ery

VW Multivan 6.1 – nowe multimedia i systemy bezpieczeństwa

W Multivanie 6.1 znacząco poszerzyła się oferta systemów asystujących. Pojawił się układ Lane Assist, utrzymujący pojazd w pasie ruchu. Nowością są także Park Assist, który pozwala na automatyczne parkowanie, oraz Cross Wind Assist – automatycznie stabilizuje auto przy silnych bocznych podmuchach wiatru. Kolejnym ciekawym układem jest Trailer Assist, ułatwiający manewrowanie przyczepą podczas cofania. W poliftingowym modelu możemy także liczyć na: Rear Traffic Alert (informuje w czasie cofania o nadjeżdżających pojazdach), system ochrony bocznej i adaptacyjny tempomat ACC.

W poliftingowym modelu zmieniły się także właściwości jezdne. Ze względu na nowe systemy asystujące konieczny był montaż elektromechanicznego wspomagania układu kierowniczego, które w stosunku do modeli poprzedniej generacji jest bardziej bezpośrednie. W zawieszeniu zastosowano drugą generację amortyzatorów ze zmienną charakterystyką tłumienia (DCC). Tym samym zwiększył się zakres ich regulacji, a kierowca może za pośrednictwem suwaka niemal bezstopniowo ustawiać poziom ich sztywności. Nowością w poliftingowym modelu jest także system XDS, który dodatkowo poprawia stabilność auta.

Znany z poprzednika topowy, 199-konny turbodiesel zapewnia świetne przyspieszenie i rozsądnie gospodaruje paliwem. Znakomicie dogaduje się ze skrzynią DSG, przez co jazda okazuje się wygodna nie tylko w mieście, lecz także w trasie.

VW Multivan 6.1 – podsumowanie

Choć po liftingu zmiany w nadwoziu są niewielkie, to wprowadzenie nowoczesnych multimediów i systemów asystujących oraz modyfikacje podwozia sprawiły, że produkowany od 2015 roku Transporter 6. generacji imponuje zaawansowaniem technicznym. W kwestiach funkcjonalnych zmieniło się niewiele, ale w tej dziedzinie użytkowy VW był wzorcem w klasie.

VW Multivan 6.1 – dane techniczne

Osiągi

Wyposażenie

Gwarancja