Auto Świat Audi A5

Audi A5

Audi A5

Audi A5 to sportowy samochód klasy GT. Został zaprezentowany w Genewie w 2007 roku i w tym samym roku trafił do produkcji.

Konstrukcyjnie A5 było oparte na modelu A4 IV generacji, a także wprowadzono wiele elementów z modelu z prototypu Nuvolari. Na początku auto było dostępne tylko w jednej wersji nadwoziowej – coupe. Smukła, wydłużona sylwetka i zadziorne przetłoczenia dobrze pasują do charakteru auta, a z przodu dominuje charakterystyczny dla Audi duży grill. Pojemność bagażnika może zaskoczyć – wynosi 455 litrów.

Można było wybierać pomiędzy silnikami rzędowymi 4-cylindrowymi z turbo (160-211 KM) oraz wolnossącą widlastą „szóstką”(265 KM) w przypadku jednostek benzynowych oraz TDI o różnej pojemności (160-240 KM). Dostępna była jedna z jedną z 3 skrzyń biegów – 6 - biegowa manualna przekładnia, 7 - biegowy S-Tronic oraz 8 - biegowy Multitronic.

W 2009 roku pojawiły się 2 nowe wersje nadwoziowe – 4-drzwiowy liftback nazwany Sportback, oraz Cabriolet. Po 2 latach A5 przeszło facelifting, podczas którego zmodyfikowano grill, przednie reflektory oraz tylne światła. Rozszerzono także gamę silnikową m.in. o trubodoładowaną 3-litrową jednostkę benzynową o mocy 272 KM i 3-litrowy TDI o mocy 245 KM.

Audi A5 jest uważany za następce Audi Coupe z lat 80. i 90. Konkurentem Audi A5 jest m.in. BMW serii 4.

Audi A5 - generacje

Audi A5 (2007&nbsp-&nbsp)

Audi A5 (2007 - )

Audi A5 - powiązane artykuły

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro: piękno i wyższa funkcjonalność

Nazwanie Audi A5 Sportback autem rodzinnym będzie sporą przesadą. Oczywiste jest to, że ci, którym zależy na dużej przestrzeni dla pasażerów i na bagaż, wybiorą klasyczne A4 lub A6. Dodatkowa para drzwi sprawia, że usportowiony model klasy średniej może stać się co najwyżej alternatywą dla rodzin.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Zmiany w Audi: A4 i A5 po liftingu, nowe Q3 Sportback

Audi A4, choć wciąż jeszcze nowe, okazuje się na ewoluującym rynku nie dość atrakcyjne. Oto, jak Audi chce temu zaradzić.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 coupé 2.0 TDI - zachwyca prowadzeniem

Wydaje się, że w Audi A5 coupe, turbodiesel nie pasuje do zgrabnego auta. Jednak tylko w teorii, gdyż dysponujący aż 400 Nm silnik wysokoprężny połączony ze skrzynią DSG i dopracowanym podwoziem potrafi sprawić mnóstwo frajdy

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Atak na klasę premium - Audi A5, BMW serii 4 i Kia Stinger

Audi kontra BMW? To już znamy. Tym razem jednak napięcie rośnie, bo do gry wkracza fantastyczna i niespodziewana Kia Stinger. Producent popularnych samochodów wśród klasy premium? Dokładnie. Czas się przyzwyczaić!

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 kontra BMW 430i - brakuje tylko dwóch cylindrów

Oto dwa genialne auta o znakomitych osiągach, chirurgicznie precyzyjnym prowadzeniu i magnetycznym charakterze. Audi A5 i BMW 430i mają tylko jedną wspólną wadę: są czterocylindrowe...

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Kia Stinger GT kontra Audi S5 Sportback i Jaguar XE S - Kia wśród wyższych sfer

Stinger bezczelnie wkracza do segmentu szybkich, sportowo skrojonych samochodów. Ale czy może równać się z Audi i Jaguarem?

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Sportback - długa droga

1000 km z Warszawy do Ingolstadt można szybko pokonać gładką jak stół autostradą. Droga Audi do segmentu premium była znacznie bardziej mozolna...

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Auta bez ściemy - Alfa Romeo Giulia i Stelvio kontra Audi A5

Alfa Romeo ma ostatnio niezłą passę. Kilka miesięcy po debiucie Giulii w salonach pojawiło się Stelvio - pierwszy SUV tej marki.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 cabrio 2.0 TFSI quattro - perfekcyjnie rozwiewa czuprynę

Są kabriolety, które tak mocno targają włosy, że przed jazdą nie warto ich układać. Ale są też takie, które z szacunkiem podchodzą do fryzury i gustownie dopełniają strój kierowcy.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro - nic tylko perfekcja | TEST

Nie będę ściemniać, nie lubię Audi, za wiele rzeczy, ale najbardziej za to, że produkuje tak swoje perfekcyjne samochody, że zwykle my, dziennikarze motoryzacyjni mamy duży problem ze znalezieniem ich minusów. Czyli tak jak zawsze napiszmy, że to A5 Sportback jest stanowczo za drogie.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi S5 – coupe z pazurem | TEST

Litera „S” w nazwie z reguły oznacza sport. Nie inaczej jest w przypadku Audi S5, które ma za zadanie łączyć elegancję ze sportowymi osiągami – z jakim skutkiem?

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Stronic quattro - Audi ma swój rozum | TEST

Żeby za samochód wielkości Volkswagena Passata wyposażone w 2-litrowy benzynowy silnik, zrobiony na płycie podłogowej wykorzystywanej w tańszych modelach koncernu żądać 300 tys. zł i tyle dostawać, trzeba zaproponować klientom coś specjalnego. Czym zatem kusi Audi A5 Sportback?

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Cabriolet - przewaga dzięki technice

Gdzie w lutym można pojeździć po Europie nowym, mocnym kabrioletem z otwartym dachem? Właściwie wszędzie, aczkolwiek Audi rekomenduje południe Hiszpanii. W Andaluzji odbyliśmy pierwsze jazdy nowymi Audi A5 i S5.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Cabriolet - kolejne wydanie

W 2016 roku do sprzedaży trafiła kolejna generacja Audi A5 w wersji Coupe. Na początku tego roku gamę uzupełnił 5-drzwiowy Sportback, a teraz przyszła kolej na Audi A5 w wersji cabrio.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Coupe 3.0 TDI quattro – stworzone dla przyjemności | TEST

Niemiecki producent stara się utrzymywać najwyższy poziom zaawansowania technicznego i wciąż zaskakuje innowacyjnymi rozwiązaniami, które ułatwiają życie kierowcy i podnoszą poziom bezpieczeństwa pasażerów.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Sportback kontra BMW serii 4 Gran Coupé - Pojedynek elegancji

Audi A5 Sportback znajdzie się w sprzedaży na początku przyszłego roku. A że wady i zalety najlepiej widać na wyrazistym tle, do porównania wzięliśmy konkurencyjne BMW serii 4 Gran Coupé.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Nowe Audi A5 i S5 Cabriolet - czekając już na wiosnę

Audi uzupełnia gamę modeli A5 i S5 nowej generacji o wersje ze składanym dachem. Oba kabriolety zobaczymy po raz pierwszy podczas listopadowego salonu samochodowego w Los Angeles.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 Cabriolet, czyli letnia alternatywa dla Coupe

Audi idzie za ciosem - po premierze nowej generacji Audi A5 w nadwoziu coupe oraz wersji Sportback, teraz przyszedł czas na zaprezentowanie nowego wariantu - kabrioletu. Od marca będzie w salonach.

McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Nowe Audi A5 od 159 900 zł, S5 prawie dwukrotnie droższe

Audi ogłosiło ceny nowych generacji modeli A5 i S5. Wersje Coupe pojawią się na rynku w najbliższych tygodniach, natomiast na pięciodrzwiowe warianty Sportback trzeba będzie poczekać do początku 2017 roku.
McLaren 620R – drogowa wyścigówka

Audi A5 drugiej generacji: debiut w Paryżu, w salonach od 2017 r.

Audi A5 drugiej generacji jest większe w środku od poprzednika, ma nowe zawieszenie, 6 silników do wyboru oraz mnóstwo elektroniki na pokładzie.
Pokaż więcej