Audi A6

Zakup dobrego auta za 10 tys. zł nie jest łatwy. Nie dość, że na rynku spotkacie wiele egzemplarzy w złym stanie, to na dodatek zdarzają się szczególnie ryzykowne wersje. Które modele mogą narazić was na kosztowne awarie?

Nowy Mercedes klasy E kombi ma mniejszy bagażnik od poprzednika, ale za to ładniejszą sylwetkę nadwozia. Tylko czy to pomoże mu wygrać porównanie?

Kwota 30 tys. zł pozwala na zakup kilkunastoletniego prestiżowego auta klasy wyższej z benzynowym silnikiem pięcio- lub sześciocylindrowym. Sprawdzamy, które auta są godne polecenia, a na które trzeba uważać.

Audi, BMW, Ford, Opel, Skoda i VW – modele tych producentów cieszą się największym wzięciem na rynku wtórnym

Kilkunastoletni samochód klasy wyższej z dużym dieslem pod maską i za 15 tys. zł to kusząca oferta. Sprawdzamy, które modele i wersje silnikowe są godne zainteresowania. Oto wybrane przez nas propozycje

Nowe A8 będzie designerskim przełomem, który wskaże drogę także dla A6 i A7.

Oto jest: nowa klasa E. Jeżeli ktoś po przejażdżce tym samochodem nadal twierdzi, że Mercedesy to auta dla emerytów, to jest albo szalony, albo... bezgranicznie zakochany w innej marce

Audi A6 i A7 Sportback przeszły kilka zmian i jak zapowiada producent, są teraz jeszcze bardziej ekskluzywne. Zmodernizowaną rodzinę samochodów klasy wyższej można będzie wkrótce zamawiać w salonach dealerskich na całym świecie. Dostawy nowych aut rozpoczną się latem tego roku.

Modele Audi klasy wyższej: A6 i A7 Sportback, są teraz jeszcze bardziej ekskluzywne. Zarówno limuzyna jak i Avant zostały znacznie udoskonalone we wszystkich wersjach oraz zyskały nowe elementy wyposażenia.

Fajnie mieć służbowe Audi A6 albo BMW serii 5. Tyle że nawet takie auta mogą się menedżerom znudzić... Jaguar bardzo na to liczy. Czy warto jednak wybrać XF-a zamiast „klasyki gatunku”?

Ingolstadt chce odświeżyć stylistykę swoich pojazdów. Na pierwszy ogień pójdzie A6, które w wersji Avant zadebiutuje już za 2 lata

Mocne silniki i atrakcyjne modele nie muszą kosztować fortuny. Przeglądamy oferty w poszukiwaniu interesujących propozycji. Nasze założenia? Około 30 tys. zł do wydania i ciekawie „opakowane” 300 KM

Audi A6, BMW serii 5, Mercedes kl. E, Opel Omega i Volvo V70 – to nasze typy na używane kombi za 10 tys. zł. Ale czy warto się nimi zainteresować? I co sobą dziś reprezentują? Przeglądając ogłoszenia, wytypowaliśmy pięć modeli nadal wartych uwagi – szeroka oferta, dobry dostęp do zamienników i części używanych

Przedstawiamy ranking najczęściej poszukiwanych i najchętniej wybieranych samochodów używanych w 2015 r. Zobaczcie zatem, jakimi autami chcieliby jeździć nasi rodacy

Jedni starzeją się wcześniej, drudzy później, jedni ładnie, inni nie. Jak pod tym względem wypadają nasi bohaterowie? Tym razem bardzo dokładnie przyglądamy się czterem limuzynom klasy E, które mają ok. 10 lat

Gdy są nowe, kosztują fortunę, a na rynku wtórnym może je kupić niemal każdy – oto 19 limuzyn od 6 do 49 tys. zł

Gdy wsiadałem w garażu do Audi A6 zza pleców usłyszałem: Cześć sąsiad. Jaki motor masz w tym A8? Odwróciłem się i z uśmiechem odpowiedziałem: 3.0 TDI. Drogi sąsiedzie, drobna korekta: to nie A8 tylko poliftingowe A6. Na co sąsiad, fan luksusowych limuzyn Audi i nie tylko rzekł ze zdziwieniem: Naprawdę?!

Auta klasy wyższej z silnikami V8 z lat 90. XX w. kuszą ceną, osiągami i fantastycznym gangiem

Audi A6 po liftingu w pierwszym porównaniu zmierzy się z BMW serii 5 i Mercedesem klasy E. Który model z mocnym dieslem najlepiej się sprawdzi jako elegancki samochód służbowy?

Nowe silniki, skrzynie biegów, reflektory i nowy system infotainment sprawiają, że obie wersje modelu: Limousine i Avant, są teraz jeszcze mocniejsze, bardziej wydajne i atrakcyjniejsze