Audi Q7

Paweł Kukiz, muzyk i polityk, który wszedł do polityki jako antysystemowy działacz, krytykowany jest za poparcie ustawy nazywanej lex TVN. Czym jeździ na co dzień? Przyjrzeliśmy się temu, zaglądając do jego oświadczenia majątkowego.

Audi Q7 za sprawą przestronnego wnętrza świetnie nadaje się dla rodziny. Jednocześnie jako hybryda plug-in o mocy 456 KM zapewnia świetne osiągi, a do tego stara się być samochodem przyjaznym dla środowiska. W naszym teście sprawdzamy, na ile mu się to udaje.

Jak co roku trener i piłkarze pierwszej drużyny Realu Madryt otrzymali kluczyki do nowych aut od wieloletniego sponsora klubu – marki Audi. Większość zawodników na auta służbowe wybrała SUV-y, ale zdarzyły się wyjątki. Dziwne, że tylko jeden z nich zdecydował się na inny kolor niż biały, srebrny, szary lub czarny.

Audi Q7 to samochód idealny dla kierowców, którzy mają duże wymagania wobec wyposażenia, a do tego lubią duże SUV-y. W wersji S Line z wysokoprężną, miękką hybrydą o mocy 286 KM samochód spełni dodatkowo oczekiwania osób, które lubią podróżować dynamicznie. Z kolei za sprawą elektronicznie sterowanego, pneumatycznego zawieszenia sportowego z adaptacyjnym amortyzowaniem można być pewnym, że w każdych warunkach drogowych Q7 zachowa się przewidywalnie.

Mechanicy z autoryzowanych stacji serwisowych Audi nie będą narzekać na brak pracy. Firma ogłosiła bowiem kilka akcji serwisowych. Do naprawy jest bowiem aż kilkanaście tysięcy egzemplarzy takich modeli Audi jak A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8 oraz TT.

Audi SQ7 I SQ8 otrzymały nowy, o 72 KM mocniejszy od dotychczasowego silnik 4.0 TFSI. Jednostka V8 biturbo osiąga teraz 507 KM mocy i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nowe wersje silnikowe na europejskim rynku pojawią się jesienią 2020 r.

Aż dwie akcje serwisowe na nowe modele Audi. Lepiej nie zwlekać z wizytą w serwisie, gdyż producent ostrzega o ryzyku wypadku.

Prawdopodobnie większość z nas pojedzie na wakacje własnym środkiem transportu. Jeśli rodzina składa się z więcej niż pięciu osób lub zechcemy zabrać na wypoczynek seniorów, to potrzebny będzie samochód z dodatkowym, trzecim rzędem siedzeń. Sprawdziliśmy polski rynek nowych, 7-miejscowych pojazdów.

Samodzielnie skręcają, hamują, piszczą, wyświetlają komunikaty i wibrują – układy asystujące wtrącają się wszędzie. Sprawdzamy, które z nich przydają się w samochodzie

Trzeba mieć fantazję, a w Audi najwyraźniej ją mają. Słynne „eski” to wersje light sportowych sedanów i kombi spod znaku „RS”, ale Audi SQ7 nie jest stonowanym autem. To potężny wóz z dużym, jak na dzisiejsze czasy, silnikiem. To dobrze, że gdy Audi promuje przede wszystkim elektrycznego e-trona, nadal gdzieś na uboczu istnieje SQ7.

Po przeprowadzonej w 2019 roku kuracji odświeżającej ten flagowy SUV Audi zyskał nie tylko bardziej estetyczny wygląd i mnóstwo nowych opcji wyposażeniowych, lecz także pełną gamę jednostek napędowych wykorzystujących układy mild-hybrid. W topowej, „cywilnej” wersji wysokoprężnej 50 TDI z instalacją 48V auto dysponuje mocą 286 KM.

Po rozstaniu z FC Barceloną Audi nie rezygnuje ze sponsorowania klubów piłkarskich. Do nowych modeli Q7, Q8, A7, A8 czy RS3 przesiądą się piłkarze Realu Madryt. Kluczyki do sportowego RS3 odebrał także trener "Królewskich" - Zinedine Zidane.

Euro NCAP opublikował kolejny, a jednocześnie ostatni w tym roku raport z testów zderzeniowych. Tym razem przetestowano 11 samochodów różnych klas. Wśród nich znalazły się: Tesla Model X, Porsche Taycan, Audi Q7, Renault Captur, Subaru Forester, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Ford Kuga, Peugeot 2008, Volkswagen Sharan oraz Jeep Renegade.

Audi Q7 po modernizacji ma nieco inny wygląd nadwozia oraz zmieniony wystrój wnętrza, a także poprawioną technikę. Jednak niezależnie od wprowadzonych modyfikacji nadal jest to przestronny i luksusowy SUV, który niezależnie od wersji silnikowej zapewnia mnóstwo komfortu oraz przyjemności z prowadzenia.

Najwyższa pora na lifting jednego z największych modeli Audi. Zapowiada się kolejny niemiecki model, którego konfiguracja zajmie sporo czasu, ponieważ lista opcji będzie dość długa.

BMW ze swoim nowym X5 chciałoby zdominować rynek, ale nie jest na pustyni – na straży stoją jeszcze Audi Q7 i Volkswagen Touareg. Wszystkie będą na podium, ale które tutaj wygra?

Piłkarze Bayernu Monachium odebrali nowe samochody od Audi, swojego wieloletniego partnera. Zawodnicy najczęściej wybierali sportowe modele RS i SUV-y.

Niektórzy twierdzą, że Audi Q7 obecnej generacji wygląda wyjątkowo źle, niczym ciosane tępym dłutem przez mało utalentowanego rzeźbiarza. Nie zgadzam się z tą tezą, ale jeśli nawet bym ją podzielał, to w wersji SQ7 TDI ten brak urody bym bez wahania wybaczył. Oto dlaczego.

Kalendarzowa wiosna coraz bliżej. Zanim oficjalnie nadejdzie, zdecydowaliśmy się wziąć udział w wyprawie na Przylądek Północny, by spotkać się z zimą jeszcze jeden, ostatni raz.

O tym aucie można śmiało powiedzieć: jeżdżący ideał. Czterolitrowy diesel V8 zapewnia świetną dynamikę, w nadwoziu jest mnóstwo przestrzeni, a dopracowane podwozie daje frajdę z jazdy. Jest jedna wada: wysoka cena.