Nowe Audi Q5 pojawi się na początku 2024 r. – po raz ostatni z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Także w tym wypadku nie obejdzie się bez elektryfikacji.
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Kolejna generacja Audi Q5 pojawi się na rynku po koniec przyszłego roku
Kompaktowy SUV będzie dostępny w dwóch wariantach nadwozia
Zgodnie ze strategią marki będzie oferować "więcej luksusu"
Ten tekst pochodzi z nowego wydania "Auto Świata", które do sprzedaży trafi w poniedziałek 11 kwietnia. Dzięki naszej subskrypcji możesz przeczytać go już teraz.
Każde nowe Audi z silnikiem spalinowym będzie ostatnim, to pewne. Począwszy od 2026 roku, firma z Ingolstadt zamierza wprowadzać na rynek, przynajmniej w dużej części świata, wyłącznie modele z napędem elektrycznym. Ostatnim samochodem z silnikiem spalinowym, który trafi do sprzedaży, będzie nowe Q7 w 2025 r., a rok wcześniej – prawdopodobnie nawet pod koniec 2023 r. – pojawi się nowa edycja Q5 z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Podobnie jak w przypadku dwóch pierwszych generacji, kompaktowy SUV Audi będzie bazował na modularnej platformie MLB, z której ponownie ma korzystać także kolejna generacja A4. Paleta silników benzynowych nadal będzie obejmować jednostki o mocy od około 200 do 270 KM, ale to, czy Audi zaoferuje trzy diesle (obecnie w wariantach od 163 do 286 KM), pozostaje kwestią otwartą i z pewnością będzie zależeć od tego, jak w najbliższych miesiącach będzie kształtować się popyt na wersje wysokoprężne.
W przeciwieństwie do aktualnej oferty w przyszłości wszystkie silniki spalinowe będą wyposażone w miękki układ hybrydowy z instalacją 48 V, która ma pozwolić na zmniejszenie średniego zużycia paliwa do mniej niż siedmiu litrów na 100 km w przypadku modeli benzynowych i nawet do mniej niż pięciu litrów w przypadku najbardziej ekonomicznego diesla z napędem na przednie koła. W ofercie pozostanie również hybryda typu plug-in z napędem elektrycznym, która w trybie bez emisyjnym będzie w stanie pokonać nawet 100 kilometrów. Czy Audi też wtedy zaoferuje dwa warianty Q5 z wtyczką tak jak obecnie? Na to wpływ mogą mieć polityka podatkowa i kwestia ewentualnych dopłat na wybranych rynkach. Niewykluczone, że mocniejsza hybryda plug-in, która w aktualnej odsłonie modelu dysponuje mocą systemową 367 KM, mogłaby zająć w palecie Q5 pozycję wersji SQ5 TDI o mocy 341 KM. Z drugiej strony mało prawdopodobne jest, aby Audi odważyło się w końcu wypuścić na rynek niespotykany dotąd model RS Q5.
Nowe Audi Q5 – dwie wersje nadwozia
Jest jednak stosunkowo pewne, że odmiana Sportback również ma przyszłość – pochylone SUV-y są modne i droższe w sprzedaży, a nakłady na rozwój są stosunkowo niewielkie. Wymiary samochodu nie ulegną większym zmianom; Q5 o długości około 4,7 m idealnie pasuje do oferty. Nawiasem mówiąc, czysto elektryczny odpowiednik Q5 – Q6 e-tron (pojawi się w 2023 r.) – również będzie miał podobne wymiary, ale ma bazować na specjalnej e-platformie PPE (stosowanej również przez Porsche w modelu E-Macan) i powinien być znacznie bardziej przestronny w środku.
Jeśli chodzi o wnętrze, to zobaczymy, jak dalece poważnie Audi podchodzi do swojej strategii "więcej luksusu". Oczekujemy jeszcze lepszego doboru materiałów. Jeśli chodzi o obsługę, nacisk zostanie prawdopodobnie położony na znacznie ulepszone sterowanie głosem.
Luksus również pod względem cen? Jest jeszcze za wcześnie, aby o tym mówić, ale Q5 raczej nie będzie można kupić za mniej niż 50 tys. euro.
Galeria zdjęć
1/5 Audi Q5
1/5
Bernhard Reichel Car Design / Auto Bild
Nowa technologia LED pozwoli uzyskać jeszcze bardziej płaskie reflektory. Duża osłona chłodnicy pozostaje elementem charakterystycznym dla marki
2/5 Audi Q5 Sportback
2/5
Bernhard Reichel Car Design / Auto Bild
SUV z opadającym dachem sprzedaje się dobrze, więc Sportback doskonale uzupełnia paletę Q5
3/5 Audi Q7
3/5
Auto Bild/Larson / Auto Bild
Ten kolos będzie ostatnim z silnikiem spalinowym Audi. Nowe Q7 pojawi się na rynku w 2025 roku, a od 2026 roku firma z Ingolstadt będzie wprowadzać na rynek wyłącznie modele elektryczne
4/5 Audi GrandSphere
4/5
Auto Bild/Larson / Auto Bild
Nowe kierunki w klasie luksusowej. Elektryczny następca A8 (2025 r.) nie będzie już klasycznym sedanem, lecz crossoverem
5/5 Audi Q6 e-tron
5/5
Auto Bild/Larson / Auto Bild
Model Q5 jest zawsze wyposażony w silnik spalinowy, natomiast wersja czysto elektryczna nosi nazwę „Q6”. Będzie dostępna w 2023 r. i wykorzysta platformę PPE, opracowaną wspólnie z Porsche
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
