Piotr Burchard Redaktor prowadzący „Auto Świat Classic”
Zanim powstało BMW M – 50 lat historii BMW Motorsport

Zanim powstało BMW M – 50 lat historii BMW Motorsport

W 1972 roku BMW utworzyło Motorsport GmbH, by budować auta do wyścigów. Ten dział firmy stał się matecznikiem dla modeli M. Na naszych łamach trzej członkowie-założyciele wspominają początki firmy i wyjaśniają, skąd wzięły się legendarne kolory "emki".

Volkswagen Polo Eko, czyli gdzie ten postęp?

Volkswagen Polo Eko, czyli gdzie ten postęp?

Ekologiczny Volkswagen Polo już 30 lat temu zużywał średnio niewiele ponad 3 l/100 km. Dziś podróżowanie nim wiąże się jednak z pewnym ryzykiem.

Ustanowiła rekord, który pobił dopiero Polski Fiat

Ustanowiła rekord, który pobił dopiero Polski Fiat

Simca Aronde, podobnie jak Fiat 125p, udowadniała swoje możliwości, bijąc rekordy. Ale w historii motoryzacji samochód zapisał się także jako udany model, którym komfortowo mogła podróżować cała rodzina. W Polsce od 1958 r. poprzez talony i przydziały Simki trafiały głównie do "zasłużonych" przedstawicieli ludu pracującego.

Skoda 105 L kontra Dacia 1300 - niedyskretne uroki wschodu

Skoda 105 L kontra Dacia 1300 - niedyskretne uroki wschodu

Auta z krajów socjalistycznych były u nas często uważane za namiastkę samochodów zachodnich. Ale czy w przypadku Dacii 1300 i Skody 105 takie traktowanie było uzasadnione?

Heavy metal - porównanie muscle carów z lat siedemdziesiątych

Heavy metal - porównanie muscle carów z lat siedemdziesiątych

Będzie bardzo głośno i niebezpiecznie: przetestowaliśmy pięć legend amerykańskiej motoryzacji pochodzących z czasów świetności muscle carów.

Mercedes SLS AMG - inwestycja lepsza niż w banku

Mercedes SLS AMG - inwestycja lepsza niż w banku

Mercedes SLS AMG czyli pierwsze samodzielnie zaprojektowane auto AMG zrobiło furorę. Wrażenie robią zarówno podnoszone do góry drzwi, jak i niesamowite osiągi. A to musiało odbić się na cenie.

BMW E30 - małe auto, które uczyniło BMW wielkim

BMW E30 - małe auto, które uczyniło BMW wielkim

BMW E30 uchodzi za reprezentacyjny przykład dla całej serii 3, a dla wielu jest to po prostu kwintesencja filozofii BMW. 40 lat temu stworzono model BMW E30, którego różnorodność do dziś budzi zdumienie. Przyjrzymy się historii tego niezwykłego modelu, a także przetestujemy wszystkie wersje nadwoziowe i najważniejsze silnikowe.

Fiat Cinquecento - mały Fiat w cenie Poloneza? A jednak się udało!

Fiat Cinquecento - mały Fiat w cenie Poloneza? A jednak się udało!

Po blisko 20 latach produkcji Fiata 126p w 1991 roku z tyskiej fabryki zaczęło wyjeżdżać Cinquecento – początkowo pod marką FSM, a później już jako Fiat. Czy to popularne w latach 90. auto przekreśliło szanse na wprowadzenie do produkcji rodzimego Beskida?

Volkswagen T1 Transporter - już wtedy był numerem jeden

Volkswagen T1 Transporter - już wtedy był numerem jeden

Volkswagen T1 pojawił się na rynku po DKW Schnellaster, a od 1950 roku zostawił całą konkurencję w tyle. Co spowodowało, że auto stało się tak popularne? Prosta budowa? A może sieć serwisowa?

Jak Chiny stały się krajem samochodu?

Jak Chiny stały się krajem samochodu?

W USA, Japonii i Niemczech razem wziętych nie produkuje się dziś tylu aut, co w Chinach. Jeszcze w latach 60. ubiegłego wieku nie wytwarzano tam samochodów w ogóle, a do 1985 roku seryjnie powstawały tylko dwa modele.

Chevrolet Caprice - ostatni gasi światło

Chevrolet Caprice - ostatni gasi światło

Czwarta generacja Chevroleta Caprice’a okazała się ostatnią. Mimo niepodważalnych zalet auto musiało ustąpić pola coraz popularniejszym SUV-om. Nie bez znaczenia był też dyskusyjny design, przez który od modelu odwrócili się wierni nabywcy.

Klasyczne samochody o mocy 200 KM - kiedyś potrafiły wywoływać emocje. A dziś?

Klasyczne samochody o mocy 200 KM - kiedyś potrafiły wywoływać emocje. A dziś?

Obecnie wiele klasycznych samochodów reprezentujących 200-konną ligę ma na tyle okazyjne ceny, że ich zakup nie stanowi problemu. Oto dwanaście przykładów samochodów, które kiedyś budziły zachwyt i wywoływały emocje, a dziś mogą być w zasięgu ręki.

Powrót do przyszłości, czyli kultowy DeLorean w starciu z konkurentami z lat 80.

Powrót do przyszłości, czyli kultowy DeLorean w starciu z konkurentami z lat 80.

Sportowe coupé wczesnych lat 80. chciały wzlecieć bardzo wysoko. Czy kinowa gwiazda DeLorean jest w stanie wzbić się wyżej od bezpośredniej konkurencji? Porównujemy DeLoreana DMC-12 oraz Renault Alpine A310 V6, Porsche 924, Datsuna 280ZX Targa i Lancię Gammę Coupé 2500.

9 aut, o które nikt nie prosił...

9 aut, o które nikt nie prosił...

Producent powinien w zasadzie zastanowić się, do kogo chce skierować swoje auto, ale obowiązku nie ma. Dlatego też towarzyszy nam wrażenie, że niektóre samochody powstają bardziej dla pozaziemskich istot niż dla ludzi.

9 aut, o które nikt nie prosił...

9 aut, o które nikt nie prosił...

Producent powinien w zasadzie zastanowić się, do kogo chce skierować swoje auto, ale obowiązku nie ma. Dlatego też towarzyszy nam wrażenie, że niektóre samochody powstają bardziej dla pozaziemskich istot niż dla ludzi.

Lloyd LP 400 kontra Trabant - czy socjalizm zwycięży?

Lloyd LP 400 kontra Trabant - czy socjalizm zwycięży?

W tym porównaniu trzynaście koni mechanicznych z Bremy mierzy się z dwudziestoma z Zwickau, a my dochodzimy do wniosku, że był taki moment w historii, w którym wschodnia motoryzacja nie odstawała od zachodniej. Czy nasze porównanie wygra Trabant, czy może zachodni Lloyd?

Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię

Autosan H9-20 – klasyk, który tworzył historię

Autosan H9 stał się jednym z symboli uprzemysłowienia Polski w latach 70. Przez długie lata pozostawał podstawowym autobusem międzymiastowym. Dziś, choć w sile wieku, wcale nie wybiera się na emeryturę i nadal można go spotkać „na służbie”.

Star 200 - klasyk, który tworzył historię

Star 200 - klasyk, który tworzył historię

Mój stary Star w pogodę gna i w deszcz jest tego wart, by o nim śpiewać też – tak przed laty śpiewał Janusz Rewiński. Co prawda, w piosence chodziło o przodka naszego głównego bohatera – Stara 25 – ale i "dwusetce" należy się tytuł gwiazdy polskiego transportu. W pełni zasłużony!

Klasyki z lat 70. - urocze kompakty

Klasyki z lat 70. - urocze kompakty

Pomysłowo zaprojektowane nowoczesne europejskie samochody z początku lat 70. zwierają szyki przeciwko wprowadzonej do Europy japońskiej konkurencji. Jednocześnie wszyscy razem ścigają Volkswagena Garbusa. Które z aut po ponad 40 latach od debiutu wygra porównanie?

Audi 200 Avant - to on dodał Audi prestiżu

Audi 200 Avant - to on dodał Audi prestiżu

Typ 44, czyli Audi 200 Avant był, dla marki próbą wyzwolenia. Pojawił się w odpowiednim momencie, żeby wynieść Audi na szczyt.
Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat