Piotr Burchard Redaktor prowadzący „Auto Świat Classic”
Klasa średnia lat 70. - Audi 80 kontra Volkswagen Passat, Opel Ascona i Ford Taunus Premium

Klasa średnia lat 70. - Audi 80 kontra Volkswagen Passat, Opel Ascona i Ford Taunus

Z dzisiejszej perspektywy aż trudno uwierzyć, że 40 lat temu Audi i Volkswagen były traktowane jako marki, które dopiero aspirowały do klasy średniej i próbowały wygryzać zasiedziałe firmy. Audi 80 i VW Passat zabiegały o zainteresowanie klientów nowoczesną techniką i postępowym designem. Jak na ich tle wypadały modele marek Opel i Ford, uchodzących za tradycyjnie mieszczańskie? Czy rzeczywiście Volkswagen i Audi zasłużyły na sukces?

Wołga - wcale nie taka straszna

Wołga - wcale nie taka straszna

W przypadku tego samochodu tytuł naszego cyklu nie odnosi się tylko do historii motoryzacji. Owianą złą sławą czarną Wołgą zajmowali się dziennikarze, pisarze i socjologowie. My spojrzymy na nią jednak z innej perspektywy.

Czy pamiętacie te samochody z roku 1987? Premium

Czy pamiętacie te samochody z roku 1987?

Specjalnie dla Was wybieramy się w podróż wprost do szalonych lat 80. ubiegłego wieku. Zdziwicie się, ile z powstałych wtedy aut stało się legendami.

Mini jest jedynym samochodem, który w kategorii długowieczności może mierzyć się z VW Garbusem, a jak radzi sobie na co dzień? Premium

Mini jest jedynym samochodem, który w kategorii długowieczności może mierzyć się z VW Garbusem, a jak radzi sobie na co dzień?

Ten samochód nie był ani duży ani drogi, ale za to bezbłędnie wskazał kierunek rozwoju motoryzacji i nawet dziś może być użytkowany na co dzień. Oczywiście, pod pewnymi warunkami i po kilku modyfikacjach. Przedstawiamy nieco unowocześnione Mini Panel Van, które służy swojemu właścicielowi także do pracy.

Samochód na 30 lat? Dlaczego zrezygnowano z projektu długowiecznego auta? Premium

Samochód na 30 lat? Dlaczego zrezygnowano z projektu długowiecznego auta?

Przeświadczenie o kończących się surowcach, droga ropa naftowa i pytania dotyczące recyklingu – to wszystko sprawiło, że w latach 70. XX w. zaczęto się zastanawiać, co dalej z samochodami. Wtedy też pojawiły się pomysły budowy trwalszych aut.

Citroen HY - klasyk z miejscem dla kumpli Premium

Citroen HY - klasyk z miejscem dla kumpli

Wygląda niczym jeżdżący schron, ale pod tą plisowaną powłoką kryje się wnętrze o praktyczności, której mogli mu pozazdrościć wszyscy ówcześni rywale.

Wózek na zakupy za 15 mln euro, czyli przejażdżka Porsche 911 GT1 Premium

Wózek na zakupy za 15 mln euro, czyli przejażdżka Porsche 911 GT1

25 lat temu Porsche chciało wrócić do zwycięstw w Le Mans i zbudowało zupełnie nowy samochód wyścigowy. Ze względu na przepisy pojazd musiał się też nadawać do jazdy na co dzień. Nam udało się pożyczyć takie auto i wypróbować je przy codziennych sprawunkach.

Fiat 131 Supermirafiori — miał być samochodem na kryzys paliwowy Premium

Fiat 131 Supermirafiori — miał być samochodem na kryzys paliwowy

Następca Fiata 124 miał być samochodem na ciężki czas kryzysu paliwowego z początku lat 70. Udana konstrukcja sprawiła, że auto – już nie jako Fiat – było jeszcze do niedawna produkowane, a w Polsce Fiat 131 Mirafiori ma wierną rzeszę fanów.

10 najodważniejszych projektów BMW

10 najodważniejszych projektów BMW

BMW, czyli słynna marka z Monachium, nieraz potrafiło zaskoczyć. I choć czasem pomysły wydawały się szalone, to firma po ich wdrożeniu zawsze wychodziła na plus. Prezentujemy najciekawsze i najbardziej fantastyczne z nich, które — wbrew pozorom — doskonale sprawdziły się w rzeczywistości. Choć nie zawsze jako gotowy do produkcji pojazd.

Polonez 1500 radiowóz - klasyk, który tworzył historię Premium

Polonez 1500 radiowóz - klasyk, który tworzył historię

Polonezy służyły najpierw w milicji, później policji, w sumie ponad 30 lat. Przeżyły nie tylko zmianę nazwy formacji, ale także zmianę ustrojową państwa. Sam zmieniał się jednak niewiele...

Jelcz, który był Starem, czyli historia najpopularniejszego pojazdu pożarniczego w PRL

Jelcz, który był Starem, czyli historia najpopularniejszego pojazdu pożarniczego w PRL

Dzięki napędowi na obie osie i więcej niż przyzwoitemu wyposażeniu pożarniczemu Jelcz 005 był w latach 70. pojazdem nowoczesnym i wszechstronnym. Na zbudowany na podwoziu Stara 244 samochód polscy strażacy czekali od dawna, a w niektórych jednostkach OSP można go spotkać do dziś. Ostatnio wiele egzemplarzy trafiło także jako pomoc do walczącej z rosyjskim najeźdźcą Ukrainy.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Najciekawsze kombi lat 90.

Najciekawsze kombi lat 90.

Pod koniec lat 80. i na początku 90. XX wieku w Europie auta kombi zaczęto w końcu postrzegać jako rodzinne samochody idealne do wypoczynku, zapewniające odpowiednią dawkę luksusu. Prezentujemy subiektywną listę najciekawszych konstrukcji z tego okresu.

Volvo, które nie stało się Citroënem BX Premium

Volvo, które nie stało się Citroënem BX

Zazwyczaj mówi się, że Volvo nie zaakceptowało studyjnej Tundry i Citroën zrobił z niej BX-a. Ale czy aby na pewno tak było? I co z tymi wspólnego ma koncepcyjny pojazd Mazdy?

Mercedes klasy S (W116): czy da się na nim zarobić? Premium

Mercedes klasy S (W116): czy da się na nim zarobić?

W jubileuszowym artykule o Mercedesie klasy S W116 przedstawimy mocne i słabe strony modelu, przyjrzymy się jego ofercie silnikowej, a także zbadamy rynek Mercedes klasy S. Oczywiście, nie zabraknie też zestawienia najważniejszych innowacji, dzięki którym Mercedes W116 uznawany jest za auto przełomowe.

Czy starsze auta faktycznie zużywały więcej paliwa? Sprawdziliśmy 90 aut Premium

Czy starsze auta faktycznie zużywały więcej paliwa? Sprawdziliśmy 90 aut

Prospektowe dane są zawsze optymistyczne, ale papier przyjmie wszystko. Dlatego nadchodzi kolejna już godzina prawdy dla 10 aut. Które z nich okaże się mistrzem oszczędności?

Trzy niezwykłe auta sportowe z Włoch. Skalę ich prędkościomierzy zamyka liczba 300 Premium

Trzy niezwykłe auta sportowe z Włoch. Skalę ich prędkościomierzy zamyka liczba 300

Trzy niezwykłe auta sportowe z Włoch. Każde z nich inne, każde szybkie. Narysowane z fantazją, nieziemsko brzmiące. Długo śniły nam się po nocach, aż udało się je przetestować!

Volkswagen Golf III - to już youngtimer czy jeszcze nie? Premium

Volkswagen Golf III - to już youngtimer czy jeszcze nie?

Volkswagen Golf III jest zbyt plastikowy i wyprodukowano za dużo egzemplarzy — tak twierdzą przeciwnicy uznania tego modelu za klasyka. Ale czy to są rozstrzygające argumenty? Sprawdzamy, czy Golfa sprzed lat można już uznać za auto dla koneserów

Zanim powstało BMW M – 50 lat historii BMW Motorsport Premium

Zanim powstało BMW M – 50 lat historii BMW Motorsport

W 1972 roku BMW utworzyło Motorsport GmbH, by budować auta do wyścigów. Ten dział firmy stał się matecznikiem dla modeli M. Na naszych łamach trzej członkowie-założyciele wspominają początki firmy i wyjaśniają, skąd wzięły się legendarne kolory "emki".
Pokaż więcej