Autostrada A1

Na budowanym odcinku autostardy A1 pomiędzy Tuszynem a Piotrkowem Trybunalskim w woj. łódzkim 20 stycznia uruchomiono odcinkowy pomiar prędkości. To pierwsze miejsce w Polsce, gdzie bada się średnią prędkość aut przejeżdżających przez plac budowy. Jak podaje TVN24, już pierwszego dnia zarejestrowano 1300 kierujących, którzy przekroczyli dopuszczalną prędkość.

Rok 2020 zakończyliśmy z siecią autostrad o długości 1712 km, ale docelowo ich długość ma wynieść 2100 km. Sprawdzamy, jak wygląda stan zaawansowanie na budowach oraz sytuacja na odcinkach będących w przetargach.

Coraz bliżej zautomatyzowanej kontroli prędkości samochodów na autostradzie A1. Do końca grudnia powstanie odpowiednia infrastruktura, na której Inspekcja Transportu Drogowego zamontuje urządzenia pomiarowe. Do tego czasu wzmożone kontrole prowadzą m.in. patrole grupy Speed.

Kierowcy mogą już wjechać na nowy sześciokilometrowy odcinek autostrady A1 od węzła Mykanów do początku obwodnicy Częstochowy, a w poniedziałek 14 grudnia udostępnione zostanie kolejne sześć kilometrów w okolicy Radomska wraz z kompletnym węzłem.

Autostrada A1 wydłużyła się o 4,5-kilometrowy fragment jezdni, dzięki temu kierowcy mogą już korzystać z trzech pasów od granicy województwa łódzkiego i śląskiego do miejscowości Grabowa.

Nie jest tajemnicą, że budowa nowoczesnych dróg jest bardzo kosztowna. Stąd tak wiele odcinków w Polsce uzyskało spore dofinansowanie z Brukseli. W ramach unijnych projektów przewidziano łącznie ponad 1800 km nowych dróg. Oto wybrane inwestycje.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że mobilizuje wykonawców, aby do końca tego roku udostępnić kierowcom pierwszą nitkę A1 na brakującym odcinku od Tuszyna do Częstochowy. Po zakończeniu budowy autostrada będzie liczyć 564 km i połączy Trójmiasto z granicą państwa z Czechami.

Łódzki odcinek budowanej autostrady A1 pod lupą policji i Inspekcji Transportu Drogowego. Służby zapowiadają zdecydowane kroki, by zapobiec łamaniu przepisów. Na celowniku będą przede wszystkim kierowcy nieprzestrzegający ograniczeń prędkości.

Trudno spotkać maszyny rolnicze na autostradzie. Nie bez powodu, gdyż kierujących pojazdami wolnobieżnymi obowiązuje zakaz jazdy tego rodzaju drogami. Okazuje się, że nie każdy kierowca zdaje sobie z tego sprawę. Tak było w przypadku mężczyzny prowadzącego kombajn zbożowy, który wjechał na częstochowski odcinek A1.

Jeden z kierowców jadących autostradą A1 zrejestrował groźnie wyglądający wypadek, w którym sam uczestniczył. Do zdarzenia doszło 2 września na autostradzie A1 pod Kutnem. Na nagraniu widać, jak wpadające w poślizg Skoda o centymetry mija stojącego na poboczu policjanta, a potem miażdży tył radiowozu.

Włoskie sportowe auto w konfrontacji z infrastrukturą polskiej autostrady. Podróż Lamborghini Gallardo nieoczekiwanie skończyła się na barierach ochronnych autostrady A1. Kierowcy z Gdańska nie udało się opanować samochodu.

Zgodnie z zapowiedzią, 23 grudnia w godzinach popołudniowych uroczyście otwarto kolejny odcinek autostrady A1. Mowa o wyczekiwanym fragmencie na wysokości Częstochowy, dzięki któremu szybko i bezpiecznie będzie można ominąć miasto.

Okazuje się, że Krajowa Administracja Drogowa nie musi kojarzyć się źle. Funkcjonariusze tej formacji zapobiegli tragedii na autostradzie A1. Ugasili ogień wydobywający się z kół cysterny wypełnionej 17 tysiącami litrów oleju opałowego.

Na jeden kilometr polskiej autostrady przypada średnio nawet blisko 6 kolizji. Na drogowej mapie nie brakuje przy tym odcinków, gdzie trzeba szczególnie uważać. Według twórców analizy, raport obnaża całą prawdę o autostradach w naszym kraju.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podtrzymuje wcześniejsze deklaracje mówiące o tym, że w grudniu tego roku kierowcy będą mogli korzystać z wyczekiwanej obwodnicy Częstochowy w ciągu autostrady A1. Na dowód tego dyrekcja pokazuje materiał z placu budowy.

Wyłączono z ruchu jeden z wiaduktów na węźle Łódź Północ na autostradzie A1 w kierunku Katowic. Powodem były pęknięcia i rysy na elementach konstrukcyjnych wiaduktu. W tym momencie drogowcy zmieniają organizację ruchu.

Nawierzchnia mocno opóźnionej obwodnicy Częstochowy, czyli autostrady A1, powstaje już od dobrych kilku tygodni. Teraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad udało się wybrać wykonawców kolejnych prac, które mają pozwolić na to, by drogę tę udostępnić kierowcom jeszcze w tym roku. Jeśli tak się stanie, podróż z północy na południe Polski skróci się o dobre kilkadziesiąt minut.

Zaczęły się prace budowlane na odcinku autostrady A1, który jest obwodnicą Częstochowy. Wcześniej w tym roku z placu budowy została wyrzucona włoska firma Salini, która nie dotrzymywała terminów i nie rozpoczęła prac po zimie. Teraz prace podjęły firmy Strabag, Budimex i Budpol. Nowy odcinek ma być gotowy w grudniu tego roku.

Następny odcinek autostrady A1 w woj. śląskim został otwarty dla kierowców. Dzięki niemu czas przejazdu od wyjazdu z Częstochowy do Pyrzowic skróci się z obecnych 40 do niecałych 15 minut. Teraz czekamy na autostradową obwodnicę Częstochowy, której budowa się przeciąga.

Kierowcy podróżujący autostradą A1, niezależnie od pokonywanego odcinka tej trasy, nie będą musieli już stać w kolejce, żeby zapłacić za przejazd. Od 1 lipca ruszy pełna wersja systemu poboru opłat pomiędzy Rusocinem a Nową Wsią na autostradzie A1, która jest najważniejszą trasą prowadzącą nad Bałtyk.