Autostrada A2

Pora na wydłużenie autostrady A2 we wschodniej części Polski. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na kolejny kilkunastokilometrowy odcinek na wschód od Siedlec.

Polska autostrada znalazła się w światowej czołówce. Niestety, nie chodzi o najpiękniejsze położenie czy najmniejsza liczbę wypadków, ale o koszty przejazdu. Znaleźliśmy się w gronie krajów z najwyższymi opłatami.

Koniec z wypatrywaniem pługopiaskarek na zaśnieżonej autostradzie. By sprawdzić, gdzie aktualnie trwa odśnieżanie dróg, wystarczy sięgnąć po aplikację. Popularny ostrzegacz drogowy wzbogacono o funkcję ostrzegania o służbach zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg.

Wbrew pozorom nie tylko w krajach Europy Zachodniej stosuje się rozwiązania na miarę inteligentnych dróg. Także w Polsce korzysta się z pierwszych systemów do wykrywania oblodzenia, korków czy samochodów jadących pod prąd. Drogowa dyrekcja ujawniła listę krajowych tras objętych programem inteligentnych systemów transportowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad raczej nie ma najlepszych wspomnień z chińskimi konsorcjami. Mimo to na budowę ostatniego z odcinków A2 między Warszawą a Siedlcami wybrano właśnie chińską firmę. Już niebawem powinny ruszyć prace.

Niestety, mamy złe wiadomości dla kierowców. Drogowcy szykują remont najbardziej obleganego i zatłoczonego odcinka autostrady A2. Mowa o odcinku między Warszawą a Łodzią. Po 9 latach pojawiły się już uszkodzenia nawierzchni.

Rok 2020 zakończyliśmy z siecią autostrad o długości 1712 km, ale docelowo ich długość ma wynieść 2100 km. Sprawdzamy, jak wygląda stan zaawansowanie na budowach oraz sytuacja na odcinkach będących w przetargach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła koperty z ofertami na budowę odcinka autostrady A2 pomiędzy węzłem Łukowisko a miejscowością Swory. Najniższa opiewa na 369 mln zł za budowę 12,5 km trasy.

Nie jest tajemnicą, że budowa nowoczesnych dróg jest bardzo kosztowna. Stąd tak wiele odcinków w Polsce uzyskało spore dofinansowanie z Brukseli. W ramach unijnych projektów przewidziano łącznie ponad 1800 km nowych dróg. Oto wybrane inwestycje.

Drogowa dyrekcja przekonuje, że urzędnicy nie próżnują. Trwają prace przygotowawcze do budowy kolejnych odcinków autostrad, dróg ekspresowych oraz obwodnic w ciągu dróg krajowych. Jeszcze w tym roku można spodziewać się ogłoszenia przetargów na ponad 200 km nowych tras.

Coraz bliżej autostradowego połączenia Warszawy ze wschodnią granicą kraju. GDDKiA ogłosiła pierwszy przetarg na budowę drogi na wschód od Siedlec. Niestety kierowcy podróżujący między Terespolem a Warszawą muszą się jeszcze uzbroić w cierpliwość i poczekać co najmniej kilka lat na wygodną trasę.

Coraz bliżej długo oczekiwanej likwidacji tradycyjnych bramek na państwowych autostradach. Ministerstwo Finansów unieważniło przetarg na videotolling, więc za przejazd zapłacimy używając bezpłatnej aplikacji w telefonie albo kupując bilet w internecie, w kiosku czy na stacji paliw. Niewykluczone, że wzorem innych krajów kupno biletu będzie dość sformalizowane.

Kierowcy wreszcie doczekali się długo oczekiwanego kolejnego odcinka autostrady A2 na wschód od Warszawy. Niestety podróż dodatkowymi 15 kilometrami od węzła Lubelska do Mińska Mazowieckiego wiąże się z dość zaskakującymi utrudnieniami dla podróżujących na trasie Warszawa – Siedlce.

Czy wpadlibyście na to, żeby grać w siatkówkę przy... autostradzie? Pewnie nie, ale na A2 znaleźli się tacy śmiałkowie. Problem w tym, że ich pomysłowość bardziej przeraża niż śmieszy, tym bardziej, że - jak wyjaśnia nam podkom. Tomasz Bratek - na autostradach regularnie dochodzi do śmiertelnych potrąceń osób, które opuściły swoje samochody.

Działający od niedawna system elektronicznego poboru opłat na dwóch koncesyjnych odcinkach autostrad, świetnie przyjął się wśród kierowców. Możliwe, że już niebawem w ten sam sposób zapłacimy za przejazd tzw. „kulczykówką". Zarządca prowadzi już rozmowy w tej sprawie z Ministerstwem Infrastruktury.

Długo wyprzedzające się ciężarówki to plaga dróg dwupasmowych w Polsce. Ich kierowcy często ignorują wprowadzane zakazy wyprzedzania i blokują ruch. Autostrada Wielkopolska postanowiła ukrócić tego typu zachowania.

Na poszerzenie mocno obciążonego odcinka autostrady A2, łączącej Łódź z Warszawą, trzeba będzie jeszcze poczekać co najmniej kilka lat. Trzy pasy będą do dyspozycji między Łodzią a Pruszkowem. Od Pruszkowa do Warszawy pojedziemy zaś czteropasmowymi odcinkami.

Po ostatniej podwyżce opłat na koncesyjnym odcinku autostrady A2, przejazd odcinkiem z Konina do Nowego Tomyśla, którym zarządza Autostrada Wielkopolska, kosztuje już 66 zł czyli 42 groszy za kilometr. To jedna z wyższych stawek w Europie. Poseł PiS Bartosz Kownacki wzywa rząd do obniżenia opłat.

Autostrada A2 powoli wydłuża się i zbliża do wschodniej granicy kraju. Już za kilka miesięcy drogowcy połączą obwodnicę Mińska Mazowieckiego z węzłem Lubelska, a za trzy lata kierowcy wreszcie ominą zaś zakorkowany Kałuszyn.

Oto finał sprawy słynnego wypadku ciężarówki wiozącej płynną czekoladę, która zablokowała ruch na autostradzie A2. Sąd nie uwzględnił tłumaczenia kierowcy i uznał go winnym spowodowania wypadku, o którym pisały media na całym świecie.