badanie techniczne

Eksploatacja

Masz LPG w samochodzie? O tym terminie musisz pamiętać

Mariusz Kamiński

Stacje kontroli pojazdów czekają na podwyżkę. Stawki mają wkrótce wzrosnąć. Ale o ile?

Cena obowiązkowego badania technicznego na SKP (stacji kontroli pojazdów) od ponad 20 lat niezmiennie wynosi 98 zł. Właściciele stacji oraz organizacja, która ich reprezentuje, korzystają z każdej okazji, aby przypomnieć o konieczności podwyższenia ceny przeglądu. W Ministerstwie Infrastruktury "coś się dzieje", problem jest znany i rozpoznany, są też już "alternatywne koncepcje". Wygląda na to, że kierowcy ostatecznie zapłacą więcej.

Tej ciężarówce nie pomogły nawet trytytki. Inspektorzy ITD wycofali ją z ruchu

Inspektorzy ITD z Wrocławia wykorzystali podczas służby na autostradzie A4 mobilną stację diagnostyczną. Kontener, który w kilka minut zamienia się w profesjonalną stację do badań pojazdów, pozwolił im złowić prawdziwą "złotą rybkę". Ciężarówki w tak złym stanie nie widzieli już dawno.

Krzysztof Grabek

Czy właściciele aut z LPG są dyskryminowani? Rzecznik Praw Obywatelskich interweniuje

Właściciele aut zasilanych gazem LPG oszczędzają na tankowaniu, ale jest to okupione pewnymi niedogodnościami, m.in. koniecznością wykonywania dodatkowych badań technicznych. Dotyczy to także nowych aut z fabrycznymi instalacjami gazowymi, które na przeglądach muszą pojawiać się wcześniej niż podobne pojazdy zasilane tylko benzyną lub olejem napędowym. Czy ma to uzasadnienie? Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) postanowił zająć się tym tematem.

Piotr Szypulski

Obowiązkowe tabliczki dla aut z LPG. Jeśli jej nie masz, nie przejdziesz przeglądu

Nowe prawo obowiązuje niecały miesiąc i ma duży wpływ na kierowców, którzy używają instalacji LPG. Samochody z takim zasilaniem powinny mieć dodatkową tabliczkę, której do tej pory nie montowano, inaczej nie przejdą przeglądu. Jest od tego jednak wyjątek.

Mignął amerykańskim kierunkowskazem i o mało nie doprowadził do wypadku. Miał prawo? [LIST]

Okazuje się, że światła amerykańskich samochodów w polskich warunkach mogą być niebezpieczne. Nasz czytelnik opisuje groźną sytuację, w której wziął udział, spowodowaną przez czerwony kierunkowskaz innego uczestnika ruchu. Samochód ten miał, o dziwo, polskie numery rejestracyjne, a lampy dostosowane do warunków amerykańskich. Jak to możliwe?

Miał retrofity LED w samochodzie i pojechał na badanie techniczne. Diagnosta go zaskoczył

Zestawy LED zastępujące żarówki samochodowe – przynajmniej te z górnej półki – są już niemal doskonałe. Mają taki sam rozmiar jak żarówka, zakłada się je tak samo łatwo jak żarówki, w wielu autach poprawiają one jakość oświetlenia. W Polsce jednak, choć można je kupić bez problemu, są nielegalne. Marcin, tak jak tysiące innych polskich kierowców, zdecydował się jednak na taki tuning. Było dobrze, do czasu.

Zaostrzone zasady przeglądów w Niemczech. Diesel bez filtra DPF nie przejdzie, a z filtrem... też nie zawsze

Od lipca 2023 r. w Niemczech podczas obowiązkowych przeglądów badana jest rzeczywista emisja cząstek stałych, a nie jak dotychczas tzw. zadymienie spalin. Właściciele wielu niemal nowych aut, teoretycznie spełniających aktualne normy emisji są w szoku, bo ich auta nie zaliczają badań technicznych, a największy problem mają właściciele modeli jednej marki. Niedługo takie badania mają być obowiązkowe także i u nas.

Piotr Szypulski

Kupił nowego Cadillaca. "Bez szans na zaliczenie badań technicznych"

Jeden z klientów polskiego dilera nowych amerykańskich samochodów marki Cadillac ma pretensje do sprzedawcy, że samochód jest niezdatny do użytku, tzn. nie może dostać dopuszczenia do ruchu, bo ma symetryczne "amerykańskie" światła. Klient ma w ręku cztery "negatywy" otrzymane na czterech stacjach kontroli pojazdów. Sprawa jest o tyle ciekawa i rozwojowa, że samochodów z takimi światłami jeździ po Polsce więcej, a ich właściciele... jakoś "ogarniają" obowiązkowe badania techniczne. Możliwości są dwie: albo właściciel felernego Cadillaca się myli (i wraz z nim jeszcze parę osób) i rację ma diler, który twierdzi, że światła są w porządku, albo dopuszczaniem takich aut do ruchu zajmują się w Polsce "niewidomi" diagności, którzy nie widzą przeszkód. Albo-albo.

Branża chce waloryzacji stawek za badanie techniczne. Na razie mowa o kwocie 246 zł za badanie

Branża związana z wykonywaniem badań technicznych pojazdów skierowała apel do Ministerstwa Infrastruktury. Diagności zwracają uwagę, że obecna stawka za badanie aut osobowych obowiązuje od dwóch dekad, a w tym czasie minimalne wynagrodzenie wzrosło o ponad 500 proc., a skumulowana inflacja sięgnęła ok. 85 proc. Odpowiedzialni za przeprowadzanie badań technicznych oczekują m.in. rozpoczęcia prac "nad optymalną dla wszystkich waloryzacją".

Mariusz Kamiński

Policjanci skorzystali ze specjalnego ambulansu. Odkryli coś, czego się nie spodziewali

Policjanci z zielonogórskiej sekcji ruchu drogowego już od kilku miesięcy mają do dyspozycji specjalny ambulans. Pojazd wyposażony jest w szereg nowoczesnych urządzeń, w tym analizator spalin, dymomierz i przyrząd do pomiaru przepuszczalności światła w szybach. Tylko podczas ostatniej akcji badania stanu technicznego ambulans okazał się niezwykle przydatny.

Będą spore zmiany w badaniach technicznych samochodów? Miałyby ułatwić życie kierowcom

Jak bumerang wraca sprawa badań technicznych samochodów. Diagności chcą zmian, które ułatwią życie kierowcom, ale jest też coś, co niektórym może się nie spodobać. Chodzi o zdjęcia z wizyty w SKP.

Nowy raport TUV: najlepsze i najgorsze auta według niemieckich diagnostów

Raz do roku niemiecki TÜV, czyli organizacja zajmująca się m.in. obowiązkowymi badaniami diagnostycznymi aut, publikuje raport, dotyczący tego, jak poszczególne modele wypadają podczas przeglądów. Takie dane dużo mówią o jakości samochodów, ale nie tylko. Pokazujemy, które auta, według niemieckich diagnostów były najlepsze, a które najgorsze, informujemy też, jak czytać te dane.

Piotr Szypulski

Diagności szykują przedwyborczy protest. Właściciele SKP podali oczekiwane stawki badań

Właściciele Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) zapowiedzieli kolejny strajk. Diagności będą protestować przed samymi wyborami, by zwrócić na siebie uwagę polityków. Ich postulat się nie zmienił – domagają się "odblokowania cen" za wykonanie obowiązkowego przeglądu pojazdu. Jeśli zrobią to skutecznie, kierowcy zapłacą o wiele więcej niż dotychczas.

Krzysztof Grabek

Długo oczekiwanych zmian jednak nie będzie. Rząd się wycofuje

Miały być zdjęcia badanego samochodu i kary dla kierowców, którzy spóźnią się z przeglądem dłużej niż miesiąc. Rząd już dwa lata temu chciał wprowadzić zmiany. Na razie jednak ich nie będzie. Przynajmniej do wyborów.

Eksploatacja

Oblane badanie techniczne – co dalej?

Od zmiany przepisów dotyczących badań technicznych pod koniec 2017 r. wielu diagnostów zmieniło podejście i choć polskie badanie techniczne nadal jest dość liberalne, to odsetek aut z negatywnym wynikiem lekko wzrasta. Co robić, gdy auto nie zaliczy badań?

Dziś nie zrobisz badania technicznego samochodu. Kilkaset stacji będzie strajkować

Twoje auto musi przejść obowiązkowe badanie techniczne? Lepiej nie odkładaj tego do wakacji. Na piątek 23 czerwca 2023 r. stacje diagnostyczne w całej Polsce zaplanowały gigantyczny strajk. Kierowcy niczego nie załatwią. Tak właściciele stacji kontroli pojazdów walczą z rządem o podwyżki.

Zdradziło go zdjęcie widniejące w policyjnych systemach

Wydawało się, że to niewinne wprowadzanie w błąd mundurowych, a tak naprawdę kierowca miał w tym swój cel. Jego auto nie miało badań technicznych, a on sam prawa jazdy.

Porady dla kierowców

Badanie techniczne: wyjaśniamy, kiedy nie zaliczysz przeglądu

Zapowiadane duże zmiany dotyczące zasad badań nie weszły jednak w życie. Nie będzie więc np. kar za przekroczenie terminu, ale już dziś obowiązujące przepisy oraz regulacje bywają na tyle zagmatwane, że warto je w tym miejscu przypomnieć. Przykładowo usterki dzielą się na trzy kategorie i nie każda z nich oznacza brak stempla.

Masz stare auto bez badań technicznych i bez OC? Zaraz je wykreślą z rejestrów

Metodą wrzutki do ustawy na zupełnie inny temat rządzący chcą zrobić porządek w Centralnej Ewidencji Pojazdów, usuwając z niej hurtem "martwe dusze". Każdy, kto ma stary samochód, z którego nie korzysta, ale nie chce się go pozbyć, powinien zapoznać się z uchwalonymi już przepisami i sprawę przemyśleć.

Rajdówki będą legalne na drogach? Jest na to szansa

Właściciele samochodów rajdowych nie mają łatwego życia, bo formalnie ich auta nie mogą przejść przeglądu i jeździć po drogach. A przecież trzeba jakoś dojechać pomiędzy odcinkami specjalnymi. Ministerstwo Infrastruktury daje nadzieję, że po wielu latach to się zmieni.