Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
BMW Seria 5

BMW Seria 5

BMW serii 5

Nowe BMW 5 – Bliżej siódemki

Szczepan Mroczek
Szczepan Mroczek
Nowe BMW serii 5 - Sedan M Sport

Nowe BMW serii 5 - Limuzyna na jeszcze wyższym poziomie

Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Volvo S90 kontra Mercedes klasy E i BMW serii 5 - czy szwedzkie cylindry mogą być lepsze od niemieckich?

Volvo S90 kontra Mercedes klasy E i BMW serii 5 - czy szwedzkie cylindry mogą być lepsze od niemieckich?

Volvo w swojej nowej luksusowej limuzynie oferuje wyłącznie 2-litrowe silniki – czy Volvo S90 z takim napędem może dać radę 3-litrowemu BMW serii 5 i Mercedesowi klasy E?
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Odrestaurowane BMW 507 Elvisa Presleya

Auto Elvisa żyje!

Unikatowe BMW 507, którym jeździł sam Elvis Presley, odbywając służbę wojskową w bazie armii amerykańskiej w Niemczech, zostało odrestaurowane. Lśniący, biały roadster już niedługo będzie cieszył oczy zgromadzonych na pokazie klasycznych aut w kalifornijskim Pebble Beach.
Jan Dynowski
Jan Dynowski
BMW szykuje się do produkcji nowej serii 5

BMW szykuje się do produkcji nowej serii 5

BMW zaczęło używać do pomiarów w pełni zautomatyzowanej, optycznej celki pomiarowej w swoim zakładzie pilotażowym w Monachium. Nowa technologia zapewnia niezwykle dokładne pomiary i znacząco skraca czas ich trwania. Jako pierwsza skorzysta z niej następna generacja serii 5.
Jan Dynowski
Jan Dynowski
1.h_00027069

Prestiżowe auta za ok. 30 tys. złotych - ostrożność wskazana!

Kwota 30 tys. zł pozwala na zakup kilkunastoletniego prestiżowego auta klasy wyższej z benzynowym silnikiem pięcio- lub sześciocylindrowym. Sprawdzamy, które auta są godne polecenia, a na które trzeba uważać.
Adam Włodarz
Adam Włodarz
BMW M5 Competition Edition

BMW M5 Competition Edition - do rywalizacji

Dział BMW M wprowadził do oferty jeszcze bardziej sportowy wariant modelu M5. Elegancki sedan w wersji Competition Edition jest jednym z najpotężniejszych w historii tego modelu, jaki kiedykolwiek wyjechał z fabryki.
Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Przegląd rynku - duże auta za 15 tys. zł

Przegląd rynku - duże auta za 15 tys. zł

Kilkunastoletni samochód klasy wyższej z dużym dieslem pod maską i za 15 tys. zł to kusząca oferta. Sprawdzamy, które modele i wersje silnikowe są godne zainteresowania. Oto wybrane przez nas propozycje
Adam Włodarz
Adam Włodarz
Mercedes wyhamował konkurencję - porównanie nowej klasy E z Audi A6 i BMW serii 5

Mercedes wyhamował konkurencję - porównanie nowej klasy E z Audi A6 i BMW serii 5

Oto jest: nowa klasa E. Jeżeli ktoś po przejażdżce tym samochodem nadal twierdzi, że Mercedesy to auta dla emerytów, to jest albo szalony, albo... bezgranicznie zakochany w innej marce
Michał Krasnodębski
Michał Krasnodębski
Mercedes klasy E kontra BMW serii 5 - co będzie nową siłą przewodnią?

Mercedes klasy E kontra BMW serii 5 - co będzie nową siłą przewodnią?

W pierwszym porównaniu nowy Mercedes klasy E zmierzył się ze swoim największym konkurentem – BMW serii 5
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
A może pan dyrektor wolałby jednak Jaguara?

A może pan dyrektor wolałby jednak Jaguara?

Fajnie mieć służbowe Audi A6 albo BMW serii 5. Tyle że nawet takie auta mogą się menedżerom znudzić... Jaguar bardzo na to liczy. Czy warto jednak wybrać XF-a zamiast „klasyki gatunku”?
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Komfortowo i bezpiecznie - test BMW 530 xDrive Turing

Komfortowo i bezpiecznie - test BMW 530 xDrive Touring

Choć debiut nowego BMW serii 5 zaplanowano na przyszły rok, warto zainteresować się aktualnym modelem – zwłaszcza praktycznym kombi z mocnym dieslem i napędem na obie osie
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
h_00060146

Używane kombi za 10 tys. zł - szukamy pakownego i dużego auta klasy wyższej

Audi A6, BMW serii 5, Mercedes kl. E, Opel Omega i Volvo V70 – to nasze typy na używane kombi za 10 tys. zł. Ale czy warto się nimi zainteresować? I co sobą dziś reprezentują? Przeglądając ogłoszenia, wytypowaliśmy pięć modeli nadal wartych uwagi – szeroka oferta, dobry dostęp do zamienników i części używanych
Marcin Matus
Marcin Matus
Audi A4

Najchętniej wybierane auta używane 2015 roku

Przedstawiamy ranking najczęściej poszukiwanych i najchętniej wybieranych samochodów używanych w 2015 r. Zobaczcie zatem, jakimi autami chcieliby jeździć nasi rodacy
Adam Włodarz
Adam Włodarz
Prestiżowe limuzyny

Prestiżowa limuzyna na celowniku! Którą wybrać? Sprawdzamy trwałość czterech aut klasy E

Jedni starzeją się wcześniej, drudzy później, jedni ładnie, inni nie. Jak pod tym względem wypadają nasi bohaterowie? Tym razem bardzo dokładnie przyglądamy się czterem limuzynom klasy E, które mają ok. 10 lat
Marcin Matus
Marcin Matus
Limuzyny z drugiej ręki - luksus na każdą kieszeń?

Limuzyny z drugiej ręki - luksus na każdą kieszeń?

Gdy są nowe, kosztują fortunę, a na rynku wtórnym może je kupić niemal każdy – oto 19 limuzyn od 6 do 49 tys. zł
Marcin Matus
Marcin Matus
BMW M5 - Tak sportowe potrafią być limuzyny

BMW M5 - Tak sportowe potrafią być limuzyny

Dyskretnie wygląda, ale pod „rekinową” karoserią kryje się niezłe zwierzę. BMW M5 dało początek wszystkim sportowym limuzynom. To najlepszy sposób na to, by zapewnić sobie emocje na co dzień!
Piotr Burchard
Piotr Burchard
BMW serii 5 - Kusi ceną, ale odstrasza kosztami

BMW serii 5 E60 - kusi ceną, odstrasza kosztami

BMW serii 5 E60 ma atrakcyjną cenę, zapewnia wysoki komfort jazdy i świetne prowadzenie. BMW serii 5 o kodzie E60 miało zmienić postrzeganie modelu na rynku. W 2003 r. Bawarczycy przedstawili zupełnie odmienioną „piątkę”, w której połączono elegancję i szyk większej „siódemki” ze zwinnością znacznie mniejszej „trójki”. Seria 5 wciąż świeżo i nowocześnie wygląda, a przecież od debiutu minęło już 18 lat. Niestety, mimo upływu czasu to nadal auto nie dla każdego!
Marcin Matus
Marcin Matus
BMW 507: Sportowy czy tylko ładny?

BMW 507: Sportowy czy tylko ładny?

Ten model należy do motoryzacyjnej arystokracji – na dodatek zaprojektował go niemiecki stylista, w którego żyłach płynie błękitna krew. Ale czy BMW 507 jeździ też tak dobrze, jak wygląda?
Piotr Burchard
Piotr Burchard
BMW 507

BMW 507 – klasyk doceniony po 50 latach

BMW 507 to piękny, bardzo rzadki, ale przez lata niedoceniany klasyk. Uznanie przyszło, gdy skończył 50 lat.
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Test długodystansowy BMW serii 5 - Egzamin zdany celująco!

Test długodystansowy BMW serii 5 - Egzamin zdany celująco!

BMW 528i Touring (F11) miało udowodnić rację Bawarczyków, którzy – idąc za modą na downsizing – zrezygnowali z aksamitnie brzmiącej 6-cylindrówki na rzecz motoru R4 z turbo. Czy to się udało?
Marcin Matus
Marcin Matus
Audi A6, BMW serii 5, Mercedes klasy E

Audi A6, BMW serii 5, Mercedes klasy E czyli porównanie dyrektorskich limuzyn

Audi A6 po liftingu w pierwszym porównaniu zmierzy się z BMW serii 5 i Mercedesem klasy E. Który model z mocnym dieslem najlepiej się sprawdzi jako elegancki samochód służbowy?
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.