ceny paliw

Od wielu dni paliwa w hurcie drożeją codziennie, w najwyższym stopniu paliwo do diesli: dzienne podwyżki wahają się od kilkunastu do kilkudziesięciu groszy za litr. W ciągu ostatnich 48 godzin hurtowa cena litra tego paliwa wzrosła w OKN Orlen o 1,07 zł i wynosi 7704 zł za 1000 litrów. Oznacza to, że po dodaniu podatku VAT, a jeszcze przed doliczeniem marży stacji, litr ON kosztuje ponad 8,32 zł. Czy aż takie podwyżki są uzasadnione?

W ciągu zaledwie trzech dni średnia cena jednego litra oleju napędowego w rafineriach wzrosła o ponad 64 grosze – litr ON w hurcie kosztuje już 7,28 zł! Cena litra benzyny w rafineriach przebiła natomiast poziom 6,5 zł. To oznacza, że w ciągu kilku dni ceny te – powiększone o koszty logistyki i marże detaliczne – pojawią się na większości stacji w Polsce. Przebicie stawki ośmiu zł za litr staje się coraz bardziej realne.

Po ataku Rosji na Ukrainę początkowo analitycy nie docenili przełożenia tych wydarzeń na rynek paliwowy, przewidując, że ceny litra benzyny i oleju napędowego wzrosną najwyżej o kilkadziesiąt groszy. Tymczasem przebicie bariery 7 zł za litr na wielu stacjach to kwestia dni.

Instytut Badań Internetu i Mediów Społecznościowych informuje, że w najbliższym czasie w internecie może pojawić się fala fałszywych wiadomości odnoszących się do cen paliw. Może być to akcja dezinformacyjna.

O ile pierwsze absurdalne wręcz podwyżki cen paliw na niektórych stacjach po inwazji Rosji na Ukrainę wywołane były paniką kierowców i cwaniactwem niektórych właścicieli stacji, to już kolejne mają charakter "systemowy". Będzie jeszcze drożej

Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen, powiedział w wywiadzie dla "Business Insider Polska", że niepokój, któremu ulega część polskich kierowców, jest całkowicie bezzasadny i że nie ma powodu do obaw. — Jesteśmy w pełni zabezpieczeni zarówno pod względem dostaw, jak i produkcji w naszych rafineriach — dodał prezes Orlenu.

Atak Rosji na Ukrainę wystraszył polskich kierowców. Przed stacjami paliw w całej Polsce utworzyły się kilometrowe kolejki po paliwo. Niektóre punkty ograniczają liczbę litrów możliwych do zatankowania przez jednego kierowcę i mówią nawet o dwugodzinnym czasie oczekiwania na dostęp do dystrybutora.

Rząd chwali się, że paliwa na polskich stacjach dzięki obniżeniu stawek podatku VAT i akcyzy należą do najtańszych w Europie. Na początku lutego litr benzyny rzeczywiście kosztował na wielu stacjach poniżej 5,20 zł, ale teraz ceny znów rosną. Czas robić zapasy?

Rekordowa inflacja wpłynęła na rosnące ceny praktycznie wszystkiego, co dotyczy samochodów i to nawet o ponad 50 proc. Z trendu wyłamuje się ubezpieczenie, choć to niedługo może się zmienić.

Jeszcze kilka dni temu detaliczne ceny paliw na stacjach były niższe o co najmniej kilkadziesiąt groszy na 1 litrze niż na początku roku. To efekt obniżenia z dniem 1 lutego VAT na paliwa z 23 do 8 proc. Jednak euforia kierowców nie potrwa długo — wzrost hurtowych cen paliw u największych dostawców w Polsce może spowodować, że wkrótce ceny na stacjach znów wzrosną i przekroczą próg 5,20 zł za 1 litr benzyny bezołowiowej 95.

Z obniżek cen paliw na stacjach w Polsce najbardziej cieszą się Niemcy z przygranicznych miejscowości – nie dość, że paliwo jest u nas tanie, to jeszcze kurs złotówki jest niski, Niemcom opłaca się więc tankować podwójnie. Niektórzy nie znają umiaru i przyjeżdżają tankować nawet do beczek! Rekordzista z Turyngii wywiózł na raz 1,6 tys. litrów oleju napędowego!

Niemiecka policja odnotowuje znacznie większy ruch na drogach prowadzących z Niemiec do Szczecina. Może być to związane z cenami paliw, które w Polsce są niższe nawet o 60 centów (ok. 2 zł 73 gr) niż na stacjach w RFN.

Ciąg dalszy cenowego rollercoastera na polskich stacjach benzynowych. Po nieznacznej obniżce cen paliw w połowie grudnia 2021 r. i ponownym ich wzroście do granicy 6 zł kilkanaście dni temu, teraz kierowcy znowu mogą nieco odetchnąć. Od początku lutego obowiązuje obniżona stawka VAT na paliwo, co bezpośrednio przekłada się na ceny paliw na stacjach benzynowych.

Po obniżkach w grudniu 2021 r. ceny paliw wróciły do wysokiego poziomu. To skutek rosnącej ceny ropy naftowej. Warto jednak wstrzymać się z tankowaniem, bo już od lutego zacznie obowiązywać obniżony VAT na paliwo, który ma mocno obniżyć ceny na stacjach.

Takich cen paliw w Polsce nie było już dawno. Rząd uruchamia Tarczę Antyinflacyjną 2.0, dzięki której od początku lutego będziemy obserwować wyraźny spadek cen na stacjach. Według zapowiedzi kancelarii premiera Morawieckiego litr benzyny bezołowiowej będzie kosztować "po staremu", czyli ok. 5 zł.

Nawet kilka euro oszczędności to wystarczająca zachęta, by kierowcy z Niemiec tankowali w Polsce. Do kupowania paliwa w naszym kraju zachęca m.in. dziennik "Bild", który opisał historię kilku niemieckich kierowców korzystających z polskich stacji paliw.

Rząd szuka sposobów do walki ze stale rosnącą inflacją. Jednym z problemów tego zjawiska są wysokie ceny paliw i dlatego Zjednoczona Prawica proponuje, żeby okresowo obniżyć stawki podatku akcyzowego na te produkty. W proponowanej nowelizacji jest też ciekawy zapis, który nakłada na sprzedawców obowiązek przekazywania klientom informacji o tym, że zakup tańszego paliwa jest możliwy właśnie dzięki tym zmianom.

W związku z szalejącą inflacją i wzrostem cen wielu towarów, w tym paliwa, rząd Węgier zdecydował się na korzystne rozwiązanie dla użytkowników samochodów. Postanowiono ustalić maksymalną cenę paliwa, która w przeliczeniu na polską walutę ma wynosić 6,08 zł za litr.

Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) opublikowała dane przedstawiające strukturę cen detalicznych paliw w Polsce. Dzięki temu wiemy, co i w jakiej wysokości składa się na ostateczną kwotę za litr wyświetlaną na totemach stacji. Podatki stanowią ponad połowę ceny detalicznej benzyny Pb95.

Gdyby akcyza była mniejsza, Polacy mogliby wydawać mniej na stacji paliw, ale także na codzienne zakupy. 90 proc. rodaków chce, aby akcyza została obniżona.