Chevrolet Corvette

Amerykanie mogą cieszyć się bieżącą generacją Chevroleta Corvette już od jakiegoś czasu, ale na Stary Kontynent legendarny model trafia dopiero teraz. Jest droższy i wolniejszy (!) niż wersja oferowana w USA, ale za to lepiej wyposażony.

Instytut Samar na podstawie danych rejestracyjnych zawartych w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców podał, jakie pojazdy w ubiegłym roku uzyskały w Polsce żółte tablice zabytkowe. Wśród marek największym zainteresowaniem fanów youngtimerów cieszył się Mercedes, a najpopularniejszym modelem była Klasa S. W pierwszej dziesiątce nie zabrakło również Polskiego Fiata 126p.

Silniki V8 należą do wymierającego gatunku dużych dobrych jednostek spalinowych, które wkrótce przejdą do historii motoryzacji. Cieszmy się więc tymi, które są jeszcze dostępne. Oto osiem samochodów marzeń napędzanych widlastymi „ósemkami”.

Soczyście niebieski Chevrolet Corvette w wersji z otwieranym dachem trafił właśnie do garażu 74-letniego Sylvestra Stallone'a. Auto dostarczyli mu osobiście na Florydę właściciel salonu wraz z żoną.

Ponad 200 klasycznych samochodów pochodzących z prywatnej kolekcji Ricka Treworgy'ego trafiło na licytację organizowaną przez dom aukcyjny Mecum, która odbędzie 22-23 stycznia w Punta Gorda na Florydzie. Pod młotek trafi m.in. Corvette wszystkich generacji i wiele rzadkich amerykańskich muscle cars.

To już nie pierwszy mocno rozbity egzemplarz tego modelu, a jego sprzedaż przecież tak naprawdę dopiero się rozkręca. Czyżby własności jezdne tego auta przerastały przeciętnego Amerykanina?

Rzadkie i cenione Porsche Carrera GT stoi zakurzone w opuszczonym salonie Ferrari w Chinach. Oprócz niego można tam znaleźć Ferrari 575 Superamerica oraz Corvette C5 Z06.

W lipcu 2005 roku zamieściliśmy w „Auto Świecie" test dwóch supersamochodów – amerykańskiej Corvette C6 i niemieckiego Porsche 911. Oba auta były rzadkością na polskim rynku, ale z racji osiągów wywoływały wielkie zainteresowanie naszych Czytelników. Amerykańska Corvette była w Polsce niedostępna (pozostawał prywatny import), natomiast Porsche można było kupić w salonie za ponad 100 tys. euro, przy czym było ono droższe niż w Niemczech o ok. 18 tys. euro.

Chevrolet Corvette C8 zostało przyprowadzone przez właściciela do warsztatu. Niestety, po tej wizycie samochód nadaje się na… złom. Okazuje się bowiem, że nieumiejętne obchodzenie się z pojazdem przez mechaników zakończyło się upadkiem C8 z podnośnika.

Kryzys dotyka wszystkich, w tym nawet ogólnoświatowych potentatów specjalizujących się w wypożyczaniu aut. Amerykański oddział Hertza, aby nieco odetchnąć finansowo, wyprzedaje więc m.in. kilka egzemplarzy Chevroleta Corvette C7. Ale uwaga: musisz lubić żółty kolor

Amerykańskie samochody rzadko pojawiały się na łamach „Auto Świata". Jednak po premierze Corvette C6 na salonie genewskim w marcu 2005 r. nie mogliśmy nie zaprezentować tego modelu. Oto wrażenia z pierwszej jazdy w Hiszpanii.

To się nazywa niefart: czekać długo na nowy samochód, by w chwilę po odebraniu z salonu stracić go z winy pijanego kierowcy. A taki właśnie pech dopadł pewnego mieszkańca Florydy

Chevrolet Corvette ma po raz pierwszy w historii silnik umieszczony centralnie. Sprawdzamy, jak jeździ się ósmą generacją kultowego sportowca z USA, napędzaną 495-konnym klasycznym wolnossącym V8. Oto pierwszy test Corvette C8

Firmy carsharingowe ostro walczą o klienta. Już nie wystarczy mieć w ofercie Toyoty Yaris, czy Renault Clio. Niektórzy próbują przyciągnąć klientów autami nietuzinkowymi. Nam taka konkurencja bardzo się podoba. Oto najciekawsze auta, jakie trafiły do wynajmu na minuty.

Jesteśmy w przełomowym momencie historii motoryzacji – w 2020 roku rozpocznie się era samochodów elektrycznych. Nie znaczy to jednak, że samochody z silnikami spalinowymi przejdą do lamusa – wciąż stanowią lwią cześć światowej sprzedaży. W naszym subiektywnym przeglądzie pokazujemy, jakie auta, które zadebiutują w 2020 roku, budzą nasze najgorętsze emocje i z którymi wiążemy największe nadzieje.

Chevrolet zdecydował się na rekordowo wiele zmian w przypadku najnowszej generacji Corvette – przede wszystkim na centralnie zamontowany silnik współpracujący z dwusprzęgłową, 8-stopniową skrzynią biegów. Teraz Amerykanie dołożyli jeszcze twardy składany dach.

Amerykanie ponownie rzucają rękawicę europejskim sportowcom, ale tym razem są dużo lepiej przygotowani do tego pojedynku. Corvette C8 zrywa z tradycją. Silnik, który do tej pory zawsze był montowany z przodu, po raz pierwszy został umieszczony centralnie. Dzięki temu nowe Corvette ma szokować (oczywiście na plus) prowadzeniem i osiągami, a także... jakością wykonania.

Od 1 września wszystkie nowe samochody oferowane w krajach Unii muszą spełniać normę czystości spalin Euro 6d-TEMP. A ponieważ żaden ze wspomnianych wyżej amerykańskich modeli nie będzie w sanie tego zrobić, to oba znikną z naszego rynku. Czy na dobre?

Porsche 911 GT2 RS i Corvette Z06 należą do najszybszych samochodów sportowych na świecie. A który potrafi więcej? Sprawdziliśmy to na torze!

Sportowy samochód z nadwoziem o wyglądzie… ryby? Dzisiaj już wiemy, że to się udało, ale w czasach, gdy powstawała Corvette C2, było to ryzykowne posunięcie