Ciężarowe

Za ciągnikiem siodłowym z naczepą na jezdnię wyciekała nieznana substancja i roznosił się nieprzyjemny zapach. Zaniepokojony kierowca auta osobowego, który jechał za ciężarówką, powiadomił o tym patrol ITD. Nie obyło się bez kar.

Sądząc po wysokości kar przewidzianych dla kierowców ciężarówek za wyprzedzanie na autostradach i drogach ekspresowych, rząd uważa, że to manewr równie niebezpieczny, jak wyprzedzanie np. na przejeździe dla rowerzystów. I podobnie jak inne niebezpieczne manewry, wyprzedzanie na autostradach podlega zasadom recydywy. Mandaty są drakońskie, a dodatkowo podlegają zasadom "recydywy".

We wtorek 27 czerwca inspektorzy z Biura Kontroli Opłaty Elektronicznej na śląskim odcinku autostrady A4 zatrzymali ciężarówkę. Kontrola wykazała ogromne nieprawidłowości, zarówno po stronie kierowcy, jak i pojazdu. Skończyło się na interwencji inspektorów śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska i funkcjonariuszy policji.

Aż 33 jednostki straży pożarnej walczyły z pożarem, który wybuchł w tunelu na autostradzie A1 w okolicach słoweńskiego miasta Maribor. Temperatura była tak wysoka, że naruszone zostały elementy konstrukcyjne tunelu, przez co obecnie przejezdna jest tylko jego jedna nitka. To ważna informacja dla kierowców wybierających się samochodem do Chorwacji.

Pojazd w takim stanie w ogóle nie powinien ruszać na drogę. Inspektorzy z Kielc jedną z takich ciężarówek usunęli z trasy, zanim spowodowała niebezpieczną sytuację.

Patrol Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Krakowie zatrzymał bardzo niecodzienny transport, który przewoził szambo, piwnicę i schody. Nieprawidłowości doszukano się tylu, że suma kar wyniosła 38 tys. zł.

Ciężarówki ścigające się na torze wyścigowym, czyli emocje jak na grzybobraniu? Ależ skąd! Choć w Polsce ta dyscyplina sportów motorowych nie jest (jeszcze) popularna, to widok wyścigówek wagi ciężkiej robi wrażenie i to nie tylko dlatego, że wkrótce może to być jedna z niewielu okazji, żeby zobaczyć wyprzedzające się ciężarówki. Dla mnie najlepsze jest to, że nie jest to sport aż tak oderwany od motoryzacyjnej rzeczywistości jak np. Formuła 1.

Wraz z początkiem wakacji zaczynają obowiązywać okresowe ograniczenia w ruchu. Dotyczą one pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) przekraczającej 12 t. Ograniczenia nie dotyczą autobusów, ale też i wielu pojazdów, które zostały wskazane przez Ministra Infrastruktury jako uprawnione do poruszania się po drogach.

21 czerwca to już nie tylko najdłuższy dzień w roku i początek lata. Od tego roku jest także ważnym dniem dla kierowców. To właśnie na ten dzień po raz pierwszy od 2023 r. przypada Dzień Świadomości na temat zmęczenia za kierownicą.

Punkty karne mają dostawać kierowcy pojazdów ciężarowych łamiący zakaz wyprzedzania, którego wprowadzenie planowane jest na 1 lipca br. Z taką karą muszą liczyć się także ci kierowcy ciężarówek, którzy na autostradzie lub drodze ekspresowej zajmą niewłaściwy pas ruchu.

Poziom ruchu na polskiej sieci dróg międzynarodowych wrócił do tego, który rejestrowany był przed pandemią COVID-19 — tak wynika z danych pochodzących z automatycznych stacji pomiarowych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Największy udział w ruchu mają samochody osobowe, a największe natężenie obserwowane jest w piątki.

W dni świąteczne, gdy po drogach jeździ więcej aut osobowych, regularnie wprowadzane są okresowe zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 12 ton. Tak też było w czwartek, 8 czerwca, w Boże Ciało. Niestety nadal są kierowcy oraz firmy przewozowe lekceważące obostrzenia.

W poniedziałek, 5 czerwca, funkcjonariusze śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Częstochowy sprawdzali rodzaj paliwa w ciężarówkach jadących autostradą A1. W baku pojazdu z Litwy wykryto nieprawidłowości.

11 silników o masie 287 ton każdy trzeba było dostarczyć do San Antonio w Kolumbii, gdzie powstaje nowa elektrownia. O ile jednak sam morski transport nie stanowił większego wyzwania, to przewiezienie silników drogą lądową okazało się dość karkołomnym zadaniem.

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) kontroluje, a nieuczciwi przewoźnicy kombinują, jak ją przechytrzyć. To jednak z reguły ma niskie szanse na powodzenie, co potwierdziła kontrola rzeszowskich inspektorów, którzy zatrzymali kierowcę zagranicznego ciągnika siodłowego z naczepą jadącego z Łotwy do Mołdawii.

Ostatnio bardzo głośno zrobiło się o zakazie wyprzedzania dla kierowców samochodów ciężarowych, który ma zacząć obowiązywać na wszystkich polskich autostradach i ekspresówkach. Takich odcinków już dziś nie brakuje, dobrym przykładem jest A2. Na jednym fragmencie trasy prywatny zarządca zamontował nawet kamery do kontroli przestrzegania przepisów.

Na drodze ekspresowej S8 patrol Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli potężny pięcioosiowy żuraw samochodowy. Teraz jego właścicielowi grozi 18 tys. zł kary. Dlaczego?

Już brak jednego koła w naczepie ciężarówki wyklucza ją z jazdy, choć i tak kierowcy czasem tak jeżdżą. Tu brakowało aż czterech! Stan był tak zły, że zestaw zatrzymała policja wodna, która raczej nie zajmuje się ruchem drogowym. To sytuacja z Węgier.

Przez wiele lat zwracano na to uwagę, ale nikt się tym nie przejmował. Teraz nagle rząd zdecydował, że coś trzeba z tym zrobić. Czy wyprzedzające ciężarówki na drogach szybkiego ruchu przejdą do historii? Minister infrastruktury właśnie to zapowiedział.

MAN chwali się, że po 16 miesiącach robót ruszyła fabryka w Niepołomicach pod Krakowem i zdecydowanie poprawia wydajność. Przy okazji mieszkańcy w okolicy dostali 1500 nowych miejsc pracy.