Ciężarowe

Takie historie nie zdarzają się z byt często. Z reguły przewoźnicy wytypowanych do kontroli pojazdów ciężarowych mają swoje na sumieniu. Tym razem transport nienormatywny, choć początkowo budził wątpliwości, okazał się zgodny z przepisami, o czym poinformował Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego (WITD) z Gdańska.

Po kontroli inspektorzy wielkopolskiej i śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali dwie ciężarówki. W obu przypadkach powodem wstrzymania transportów było przemieszczanie się przewożonego towaru podczas jazdy.

Ta rutynowa kontrola skończyła się sporym zaskoczeniem dla czeskich policjantów, a wystarczyło zgłosić przejazd odpowiednim służbom i nie byłoby problemu. Takie sprawy zdarzają się raz na dziesięć lat.

Kontrola przeprowadzona przez inspektorów ITD skończyła się dużymi problemami dla kierowcy jadącego do kraju z Hiszpanii. Przedsiębiorca w nietypowy sposób chciał oszukać służby i bardzo szybko dojechać na miejsce. Myślał, że to się nie wyda.

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) podczas kontroli zatrzymanej naczepy-cysterny wykrył poważne usterki, które zagrażały bezpieczeństwu. Pojazd natychmiast został wycofany z ruchu.

"Widzimy się na dżangłerze" albo po prostu "Dżangłera" – to hasła, które można wyczytać na koszulkach, nalepkach czy nawet na plandekach aut ciężarowych, ale też występują one w memach czy hasztagach na internetowych forach. Wyjaśniamy, co znaczy ”Dżangłera”

Kierowca ciężarówki na widok patrolu Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) spanikował i skorzystał z karty do tachografu należącej do innego kierowcy. Tę metodę stosował już nie pierwszy raz, a do tego prowadził pojazd, który nie miał prawa poruszać się po polskich drogach.

Na autostradzie A2 w województwie mazowieckim zatrzymano transport poruszający się z Belgii do Rosji. Inspektorzy musieli na przewoźnika nałożyć karę.

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) poinformowała o rutynowej kontroli ciężarówki przewożącej gaz propan-butan należącego do ukraińskiej firmy, podczas której stwierdzono niebezpieczną nieprawidłowość. W rezultacie gaz trzeba było przepompować gazu, a przewoźnik musi liczyć się z wysoką karą.

Ładunek o masie powyżej 100 t, szerokości 6 m i długości 50 m to tylko jeden z przykładów znaczącego przekroczenia dopuszczalnych gabarytów. Jego transport drogami krajowymi wymaga zastosowania odpowiedniego pojazdu i uzyskania specjalnego zezwolenia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) mówi, ile takich zestawów jeździ po naszych drogach i ile to wszystko kosztuje.

Wywróceniem się ciągnika siodłowego z naczepą i całkowitą blokadą drogi krajowej zakończyła się jazda 22-letniego kierowcy traktora. Mężczyzna nie upewnił się, czy może skręcić w lewo i uderzył w wyprzedzającą go ciężarówkę.

Do nietypowego zdarzenia doszło środowy poranek (1 marca) w Starogardzie Gdańskim (woj. pomorskie). Wielkogabarytowy skład przewożący domek letniskowy uległ awarii i częściowo zatarasował kluczowe rondo w mieście. Nie obyło się bez interwencji policji.

Kontrola na granicy przeprowadzona przez inspektorów ITD zakończyła się dla dwóch kierowców nieprzyjemnymi konsekwencjami. Centymetry zadecydowały o mandacie.

Kierowca pojazdu przewożącego cement wykazał się pomysłowością, która zaskoczyła policjantów. Okazało się, że 39-latek oszukiwał zakład produkcyjny podczas załadunku cementu, dzięki zastosowaniu sprytnego mechanizmu. Teraz grozi mu nawet pięć lat więzienia.

Od najbardziej rozpoznawalnej niebieskiej tabliczki z napisem "TIR" poprzez zielone okrągłe naklejki z literami "L", "G", "U" czy "S" aż po pomarańczowe tablice z kodami cyfrowymi przypominającymi ułamki — na samochodach ciężarowych można zobaczyć wiele różnych symboli, które dla kierowców aut osobowych pozostają tajemnicą. Wyjaśniamy, co oznaczają niektóre z nich.

Brudna naczepa, a na niej cztery pojazdy i złom. Taki transport miał wjechać na prom, ale w końcu nie wjechał. Niemieckiej obsłudze portu tak nie podobał się ten zestaw, że wezwała policję. I miała rację.

Na niemieckiej autostradzie doszło do wypadku, w którym zniszczone zostały fabrycznie nowe ciągniki siodłowe. Kierowca transportu uderzył w stojącą na poboczu polską ciężarówkę.

Funkcjonariusze ITD nie mogli się nadziwić, że ktoś zdecydował się wyruszyć takim pojazdem w trasę. Widoczna już na pierwszy rzut oka podarta plandeka była tylko wierzchołkiem góry lodowej – lista usterek ciężarówki i zaniedbań przewoźnika może znaleźć się na szczycie tegorocznego niechlubnego rankingu. Inspektorzy musieli podjąć bolesną dla kierowcy decyzję.

W porcie w Rostocku w Niemczech zatrzymano bardzo nietypowy zestaw. Samobieżny rębak do drewna ciągnął trzyosiową przyczepę z Toyotą Proace, a do tego wszystkiego, z auta wyciekało paliwo. Powód okazał się zupełnie niespodziewany i ściągnął na właściciela sporo problemów.

Funkcjonariusze ITD patrolujący DW 501 koło Gdańska zatrzymali do kontroli ciężarówkę przewożącą ogromny jacht. Jak się okazało, był to dziewiczy "rejs" jednostki – ze stoczni w Straszynie do miejsca wodowania w Sobieszewie. Niestety, przewoźnik nie przygotował się odpowiednio do tego zadania.