Ciężarowe

W dwóch transportach przewoźnika tureckiego skontrolowanych przez patrole podlaskiej Inspekcji Transportu Dróg wykryte zostały przeróbki w tachografach. Ustawienia urządzeń najwyraźniej próbowano tak zmienić, by nie spełniały swojej funkcji, czyli nie mogły rejestrować przejazdu i czasu spędzonego za kierownicą.

Niemieckie prawo potrafi zaskakiwać. Tak jest z przepisem, który nakazuje kierowcom ciężarówek skręcać w prawo z prędkością 7 km/h w terenie zabudowanym. Ma to zapobiec potrąceniom pieszych. Policjanci z Hanoweru poinformowali, że właśnie wystawili z tego powodu sporą liczbę mandatów.

Na polskich drogach pojawia się coraz więcej ogromnych transportów. Tylko rzeszowski oddział GDDKiA w 2022 r. wydał aż 744 zezwolenia na przejazd nienormatywny. Zdradza także, jak wyglądają takie transporty od strony technicznej.

W przejściu granicznym w Kukurykach strażnicy zabezpieczyli ciągnik siodłowy marki DAF, którego pole numeryczne VIN od razu wzbudziło podejrzenia.

Niecodzienna sytuacja miała miejsce w Kanadzie. Sześcioosiowa naczepa nie wytrzymała obciążenia ładunku, w efekcie jej tylna część uniosła się do góry, a ostatnia oś zawisła w powietrzu.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) mieli ostatnio pełne ręce roboty. Inspektorzy z Wielkopolski poinformowali, że w zestawie jadącym z Niemiec do Polski stwierdzili... brak jednego z kół w naczepie. Oczywiście zakazali kierowcy dalszej jazdy.

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) wykrył kolejną już przeróbkę instalacji tachografu, dzięki której kierowca podczas jazdy mógł rejestrować rzekomy odpoczynek. Cała instalacja była tak ukryta, że trudno było ją odnaleźć i jeszcze trudniej usunąć.

O dużym szczęściu może mówić kierowca osobówki, który w porę zdążył zatrzymać swój samochód. Gdyby nie wykazał się dużym refleksem, mogłoby się to dla niego skończyć tragicznie. A wszystko przez kierowcę ciężarówki, który autostradą A4 przewoził ogromne i ciężkie metalowe rynny.

Na jednym z parkingów przy autostradzie w Wielkiej Brytanii złodzieje okradli ciężarówkę. W ciągu kilku godzin z naczepy zniknęły 22 palety z transportem sportowej odzieży.

Przedsiębiorcy posiadający zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego muszą złożyć dwa oświadczenia. Dotyczą one zarówno przedsiębiorców wykonujących krajowy, jak i międzynarodowy transport drogowy.

Kierowca Mercedesa Sprintera pomógł innemu uczestnikowi ruchu, holując uszkodzony pojazd ciężarowy z autostrady na mniej uczęszczaną drogę. Twarda reakcja niderlandzkiej policji na to wydarzenie wywołała falę oburzenia w sieci. Kierowcy zawodowi denerwują się, że "dziś już nie mogą sobie nawet pomóc", bo funkcjonariusze czepiają się szczegółów. Czy słusznie?

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) w czasie kontroli na drodze S8 koło Łodzi zwrócili uwagę na pojazd uzbeckiego przewoźnika, w którym tablice rejestracyjne były tekturowe. Po zatrzymaniu kierowcy i sprawdzeniu załadunku okazało się, że przewoził on odpady z Czech i Uzbekistanu niezgodnie z przepisami. Ponadto naczepa nie miała ważnego badania technicznego, a kierowca nie stosował się do norm czasu pracy.

Kierowca zestawu na autostradzie A4 poczuł silną potrzebę, by się zrelaksować. Sytuacja nie mogła poczekać, więc zatrzymał się na poboczu autostrady, by sięgnąć po zapasy ze słoika. Policjanci dosłownie mieli nosa. Teraz kierowcą zajmie się sąd.

Do nietypowego i groźnego zdarzenia doszło w Biernej koło Łodygowic (woj. śląskie), gdzie samochód ciężarowy z naczepą przewrócił się na bok. Trudno byłoby rozszyfrować, jak do tego doszło, gdyby wszystkiego nie zarejestrowano na wideo.

Na drodze ekspresowej S17 zapaliła się ciężarówka przewożąca dwa kontenery. Okazało się, że kierowca wiózł w nich silnie żrący kwas mrówkowy. Na miejsce oprócz straży pożarnej został wezwany także patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD). Funkcjonariusze stwierdzili dziesiątki poważnych naruszeń.

W Holandii doszło do niecodziennego zdarzenia. Transport z wieżą turbiny wiatrowej miał wypadek. Ładunek odczepił się od ciągnika i spadł na drogę, niszcząc ją. Utrudnienia trwały kilkanaście godzin.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), chcąc poprawić bezpieczeństwo na drogach w okresie zimowym, wprowadziła zapisy, które obligują dzierżawców miejsc obsługi podróżnych (MOP-ów) do budowy infrastruktury do odśnieżania samochodów ciężarowych. Od pierwszych zapowiedzi minęło już prawie 12 miesięcy. Co udało się w tym czasie osiągnąć?

Za oceanem wielkie emocje w branży dostawców rozważających przejście na elektromobilność budzi Tesla Semi, która po licznych poślizgach wchodzi właśnie do produkcji. Tymczasem konkurencja, np. Volvo, nie śpi i mocno wchodzi na rynek elektrycznych ciężarówek, oferując szereg różnych modeli zarówno na rynek europejski, jak i amerykański. Przy okazji próbuje odpowiedzieć na pojawiające się pytania: jak bardzo bezpieczne jest zamontowanie w podwoziu ciężarówki kilku ton ogniw litowo-jonowych?

Ministerstwo Infrastruktury podnosi stawki opłat drogowych pobieranych w systemie e-Toll od użytkowników pojazdów powyżej 3,5 t oraz autobusów za przejazdy drogami krajowymi, ekspresowymi oraz autostradami. Ministerstwo nazywa podwyżkę "groszową" i uspokaja, że kierowców samochodów osobowych oraz motocykli te opłaty nie dotyczą. Podwyżka dla przewoźników wcale nie jest jednak mała i ostatecznie dotknie ona nie tylko ich, ponieważ dodatkowo podkręci inflację.

Amerykańskie wyrzutnie HIMARS i koreańskie K239 Chunmoo będą zamontowane na podwoziu polskiego Jelcza. Ministerstwo Obrony Narodowej (MON) podpisało umowę z konsorcjum PGZ-WWR.