Cupra

Jeśli myślisz "eee, po co to czytać, tu i tak będą same elektryki", to możesz spokojnie kontynuować lekturę, bo 2024 obrodzi także w spalinowe nowości. To w ogóle będzie wyjątkowy i wyjątkowo różnorodny rok: na rynek trafi pierwsza Alfa Romeo z polskiej fabryki, po 28 latach przerwy powróci Renault 5 (ale w nowej odsłonie), a Dacia zaoferuje aż dwa zupełnie nowe SUV-y. Dla wielu 2024 r. przyniesie też mały zmierzch czasów – gamę Porsche 911 uzupełni wersja hybrydowa.

Cupra Formentor VZ to jeden z najmocniejszych modeli młodej hiszpańskiej marki. To samochód, który nie tylko świetnie przyspiesza dzięki 310-konnemu silnikowi, lecz także efektownie wygląda. To nie koniec zalet, przekonajmy się zatem czym jeszcze kusi ten pojazd.

W mowie internetowej CSL oznacza "Can’t Stop Laughing". Ale chyba "nie mogę się przestać śmiać" nie jest rozwinięciem używanego przez BMW od 1971 r. skrótu CSL? Ano nie jest. Sprawdzamy, co oznaczają 34 najsłynniejsze skróty motoryzacyjne, w tym te, które na nie wcale nie wyglądają – jak Cupra, Fiat, smart i Seat.

Czy klient zamierzający kupić samochód marki premium może liczyć również na obsługę premium? Czy sprzedawca poświęci mu tyle czasu, ile potrzeba, doradzi, co wybrać, oraz czy pomoże wybrać najlepszy sposób finansowania zakupu? Wreszcie czy zaproponuje jazdę próbną? Aby poznać odpowiedzi na te i wiele innych pytań organizujemy Wielki Test Salonów.

Największe dyskusje i emocje związane z Wielkim Testem Salonów dotyczą rankingu dealerów. Śledzą go sami zainteresowani, a także firmy importerskie oraz nasi Czytelnicy, którzy chcą wiedzieć, w których salonach będą najlepiej obsłużeni. Oto wyniki najnowszej edycji.

Bramkarz reprezentacji Polski w piłce nożnej Wojciech Szczęsny na zgrupowaniu kadry pokazał się w jednym z najdroższych SUV-ów na świecie, ale inni reprezentanci naszego kraju wcale nie mają gorszego motoryzacyjnego gustu czy możliwości finansowych. Także można ich zobaczyć w interesujących autach.

Cupra DarkRebel "powstała z obsesji". Marka, przez którą świat powoli zapomina o zachowawczym Seacie, mówi, że w stylistyce zawarła "maksymalną prowokację". Hiszpanie zachowują się jak opętani, a ich stoisko na targach 2023 IAA Mobility w Monachium tylko potwierdza, że coś w nich wstąpiło. Spójrzcie sami!

Niewiarygodna wiadomość prosto z targów IAA Mobility w Monachium: Seat kończy produkcję samochodów! To nie żadne plotki czy domysły, ale słowa Thomasa Schäfera, prezesa Volkswagena. W rozmowie z dziennikarzem "Autocar" przyznał, że nie zobaczymy nowych Seatów. W każdym razie nie w takiej formie.

Formentor jest pierwszym własnym modelem Cupry, którego marka nie dzieli z Seatem. To jej spalinowa wizytówka, czerpiąca nazwę od przylądka na Majorce. W topowej wersji VZ5 jest prawdziwym sportowym samochodem w zaskakująco wygodnym wydaniu. Po tygodniu za kierownicą jestem zachwycony, ale znalazłem też jeden duży "minus".

Podróżowanie autem elektrycznym to męka. Tak mówią ci, którzy nigdy elektrykiem w dłuższą trasę nie pojechali. A jak jest naprawdę? Okazuje się, że jest coraz lepiej. W Polsce jest coraz więcej szybkich ładowarek, a to zdecydowanie skraca czas podróży z Zakopanego do Gdańska. Bo takie przykłady często krążą w internecie. O tym, jak podróżuje się autem elektrycznym po Polsce oraz za graniczą opowiada nam Maciej Gis z PSPA.

Od lat piszą do nas czytelnicy o tym, jak zostali oszukani przez mechanika. Niewymienione części, zawyżony czas pracy, czy naprawy, które nie były konieczne. Ale czy tak jest naprawdę? Zaprosiliśmy do studia Marcina, który od ponad 20 lat naprawia auta, a obecnie jest właścicielem dużego niezależnego serwisu. Rozmawiamy z nim o największych grzechach klientów warsztatów i sposobach, jakimi chcą naciągnąć serwisy na naprawy. Czy klienci zawsze są uczciwi? Czy też czasem próbują wmówić serwisowi to, że w warsztacie popsuto im auto? Czy faktycznie warsztaty naciągają na zbędne naprawy? A może te zbędne naprawy to jednak konieczność. O tym wszystkim rozmawiamy z naszym gościem. W reportażu Robert zabiera do Cupry Born Pawła, kolegę z firmy, który nigdy w życiu nie prowadził auta elektrycznego – czy odnajdzie się on w elektryku i będzie potrafił jechać tak nowoczesnym autem? W newsach kolejny wyborczy prezent, czyli zmiany w taryfikatorze punktów karnych i powrót kursów reedukacyjnych, rośnie sprzedaż opon całorocznych. Kończymy zmianami w CEPIK-u. Oj, ciekawe czasy się zbliżają.

Która hybryda plug-in potrafi realnie przejechać najdalej na jednym ładowaniu akumulatora? Na podstawie własnych pomiarów na tej samej trasie przygotowaliśmy zestawienie 10 najlepszych PHEV-ów. Prezentujemy modele, które w naszych testach wykazały się największym zasięgiem w trybie elektrycznym.

Tego nie zobaczysz u Seata: Tavascan to piąty model kończącej właśnie pięć lat marki Cupra. Zdaniem jej szefa, tego topowego SUV-a nie zaprojektowano po to, aby podobał się wszystkim, ale żeby część zakochała się w nim po uszy. W której grupie będziesz?

Najwspanialsze hot hatche w historii napędzał tylko jeden silnik – spalinowy. Wraz z elektromobilnością nadchodzi jednak era szybkich hatchbacków na prąd. Czy formuła hot hatcha coś na tym zyskuje, czy tylko traci? Sprawdzamy to w teście 231-konnej Cupry Born.

To jeden z najbardziej emocjonujących crossoverów na rynku. Jest mocny, szybki i świetnie wygląda, ale trzeba za niego sporo zapłacić. Czy warto? Testujemy Cuprę Formentor VZ5!

Wśród modeli zbudowanych na platformie MEB Cupra Born wyróżnia najbardziej sportowy charakter. Jako jedyna może też dysponować funkcją E-Boost, czyli zastrzykiem dodatkowych 27 KM. A ile przejeżdża na ładowaniu?

Pierwszy model Seata "przerobiony" na Cuprę ma już pięcioletni staż rynkowy, ale wcale nie zamierza odpuszczać. Co decyduje o tym, że nadal warto brać go pod uwagę?

Marka Cupra nie tylko produkuje sportowe samochody, lecz także w prawdziwie sportowym stylu zdobywa polski rynek. Zaraz poznacie modele Born i Formentor, a także dowiecie się, gdzie szukać salonu z wzorową obsługą klienta. Już za chwilę...

Podczas patrolowania drogi ekspresowej, oleśniccy policjanci zauważyli Cuprę, która jechała zdecydowanie za szybko. Kierująca przekroczyła prędkość o 69 km/h. Wszystko zarejestrował wideorejestrator.

Pierwszy hiszpański elektryk miał nosić logo Seata. Szefowie Grupy Volkswagena zdecydowali jednak inaczej. Na rynek wreszcie trafiła długo oczekiwana elektryczna Cupra. Czy warto było czekać? W teście sprawdziliśmy mocniejszą wersję e-Boost, która na tle pierwowzoru Volkswagena prezentuje się nadzwyczaj atrakcyjnie.