Dealer

Na początku czerwca br. w życie wejdą nowe przepisy ułatwiające życie kierowcom, które są częścią tzw. pakietu deregulacyjnego. Tym razem chodzi o prostszą i szybszą rejestrację nowych auta. Dzięki zmianom z salonów będziemy odbierać samochody już zarejestrowane.

Do niedawna internet służył w zasadzie jedynie jako narzędzie do zakupu używanych samochodów, ale dziś, m.in. ze względu na pandemię COVID-19, sytuacja zaczyna się zmieniać. Jakiś czas temu sprzedaż nowych aut przez internet uruchomiła Skoda, teraz dołącza do niej kolejna marka Grupy Volkswagena – Porsche.

Auto fabrycznie nowe, z przebiegiem paru (dosłownie) kilometrów i kilkoma latami na karku? To nie znaleziska w zapomnianym salonie w Dubaju, a prawdziwe oferty niektórych polskich dilerów. Najstarsze zapomniane auto z „zerowym” przebiegiem, na jakie trafiliśmy, pochodzi z... 2013 r. Niektóre oferty są naprawdę warte zainteresowania, a za nimi często kryją się też ciekawe historie.

Cupra otworzyła w Warszawie autorskie studio. Tym samym polscy fani marki o sportowym charakterze mają możliwość obejrzenia z bliska ich wymarzonego modelu. Dzięki nowemu obiektowi stolica dołączyła do elitarnej grupy - na świecie istnieją jeszcze tylko dwa takie miejsca dedykowane marce Cupra – w Hamburgu w Niemczech oraz w stolicy Meksyku.

Od niedawna po Teslę nie trzeba już jeździć za granicę, bo salon sprzedaży tej marki otwarto pod Warszawą. Teraz kolejny ważny krok, bo oto w Mikołowie powstał salon oferujący modele BMW M Motorsport wyłącznie z homologacją wyścigową, zgodną z certyfikatami FIA. Fani marki (i nie tylko!) już zacierają ręce.

Czy to możliwe, że duże koncerny motoryzacyjne tak naprawdę wcale nie chcą (jeszcze) sprzedawać klientom aut elektrycznych? Tak może wynikać z wewnętrznych dokumentów przeznaczonych dla autoryzowanych salonów, do których dotarł portal CleanTechnica. Dilerzy i serwisy na nich nie zarobią!

W tegorocznym Wielkim Teście Salonów „Auto Świata” firma Autocentrum, dealer Volkswagena (Kielce, ul. Zakładowa 18) znalazła się w elitarnej grupie tych salonów, które ocenione zostały jako bardzo dobre.

Nie lada gratkę dla miłośników legend motoryzacji przygotował diler Volkswagena i aut używanych Das WeltAuto z Radomia. W salonie można podziwiać legendarne Lamborghini Countach, którym jeździł sam Ferrucio Lamborghini, założyciel włoskiej marki z wściekłym bykiem w logo.

Zostały już niespełna trzy miesiące do wejścia w życie nowych norm emisji spalin. Oznacza to, że dilerzy muszą do tego czasu wyprzedać większość aut, które nowych wymagań nie spełniają. Problem w tym, że przez drugą falę pandemii koronawirusa, sprzedaż w salonach samochodowych ponownie drastycznie spada.To może oznaczać, że w salonach zostaną auta, których nie da się już zarejestrować!

W Wielkim Teście Salonów 2020 przeprowadzanym przez redakcję „Auto Świata” firma Alcar (Olsztyn, Lubelska 39 A) znalazła się w prestiżowym gronie salonów samochodowych, które uzyskały ocenę bardzo dobrą.

Jak podaje Instytut Samar, spora część rejestracji nowych samochodów przypadła na dilerów oraz importerów poszczególnych marek. Gdyby nie oni, wynik byłby odczuwalnie gorszy.

Już po raz 17. prezentujemy Wielki Test Salonów. W tym roku z powodu koronawirusa i ograniczeń z tym związanych zmieniliśmy zasady jego przeprowadzania. Z Kantar Automotive sprawdziliśmy, czy można obejrzeć i kupić auto przez internet. Zbadaliśmy 367 salonów 21 marek, w tym pięć marek premium.

Wielki Test Salonów „Auto Świata” przeprowadziliśmy już po raz 17. Jednak tym razem nasi wysłannicy, tzw. tajemniczy klienci, nie odwiedzali autoryzowanych salonów sprzedaży nowych aut osobiście, tylko sprawdzali, jakie informacje można uzyskać online – wykorzystując narzędzia udostępnione na stronach internetowych salonów.

Christian von Koenigsegg przysłał do Polski wszystkie swoje najcenniejsze arcydzieła. W katowickiej galerii La Squadra stanęły obok siebie modele: Jesko, rozpędzająca się do „setki” w zaledwie 1,9 sekundy Gemera, Jesko Absolut, które ma pobić granicę 500 km/h, oraz ONE:1. Ta nietypowa prezentacja to preludium przed otwarciem salonu Koenigsegga w stolicy Górnego Śląska.

To pierwsza w Polsce zintegrowana stacja dealerska obu marek i obecnie jeden z największych i najnowocześniejszych salonów samochodowych w Europie. W nowo otwartym obiekcie na klientów czeka również profesjonalna stacja autodetailingowa.

Koenigsegg to szwedzka manufaktura produkująca rocznie od 25 do 30 piekielnie szybkich i horrendalnie drogich supersamochodów. Jeszcze w tym roku salon tej ekskluzywnej marki pojawi się w Katowicach. Jednocześnie będzie to pierwszy tego typu punkt w Europie Środkowo-Wschodniej.