Auto Świat Design

Design

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

17 zwariowanych samochodów z przeszłości. Czy znasz je wszystkie?

Pamiętacie SsangYonga Rodiusa? A Renaulta Avantime'a? Historia motoryzacji zna wiele aut, które dziwnie wyglądały lub miały niezwykłe funkcje. Oto nasza subiektywna lista przebojów ekstremalnie zwariowanych klasyków.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Hyundai Ioniq 6 – jak powstawała elektryczna superlimuzyna

Mamy za sobą pierwsze spotkanie z Hyundaiem Ionikiem 6. O tym, dlaczego nowa elektryczna limuzyna jest taka inna niż znany nam Ioniq 5 i dla kogo jest przeznaczona, opowiada szef działu designu Hyundaia SangYup Lee. Jednocześnie tłumaczy, jak projektował futurystyczny, a jednak bardzo praktyczny pojazd.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czy wiedziałeś(-aś), że Polacy stylizowali te samochody? Wśród nich są BMW, Audi, Jaguar i Ferrari!

Syrena, Beskid i Wars to nie wszystko. Polski wkład w samochodowy design nie skończył się wraz z PRL-em – on się dopiero na dobre zaczął. Nasi rodacy stoją za wyglądem doskonale znanych modeli, w tym najnowszego BMW X1.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Czas na przegląd — dziesięć najbrzydszych prototypów, które na szczęście nie trafiły do produkcji

W naszej nowej serii "Czas na przegląd" Krzysztof Wojciechowicz będzie przygotowywał dla was intrygujące motoryzacyjne zestawienia. W pierwszym odcinku zebrał 10 naszym zdaniem najbrzydszych prototypów w historii motoryzacji — dziękujmy losowi, że nigdy nie trafiły do produkcji! A jakie prototypy lub auta produkcyjne waszym zdaniem były najbrzydsze? Zachęcamy do dyskusji. Zapraszamy też do dzielenia się pomysłami na kolejne odcinki "Czas na przegląd"!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Najodważniejsze samochody w historii. Czy warto było aż tak ryzykować? Sprawdzamy

Wprowadzenie nowego samochodu to zawsze ryzyko. Czasem firmy ryzykują jeszcze bardziej, pokazując coś naprawdę śmiałego. Komu kontrowersyjny design przyniósł sukces, a komu porażkę? Jak potoczyły się losy najodważniejszych aut w historii?

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Uśmiechnięty Nissan, smutny Żuk, groźny Viper. Te auta cię rozweselą i przestraszą

Czy samochód może się uśmiechać? Albo wyglądać na mocno zdziwionego, zasmuconego lub groźnego? Oto 19 modeli, które stroją do nas miny – od BMW przez Hondę, Mercedesa, Nissana, Porsche i Toyotę po… naszego Żuka.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Jak BMW zapowiada nową serię 7? Pokazuje ogromny przedni grill

Na dorocznej konferencji BMW Group pojawiły się nowe informacje na temat nadchodzącego BMW serii 7. Bawarczycy m.in. pokazali kilka grafik nowej limuzyny. Jak widać, w Monachium nawet nie próbują się kryć z tym, że znowu punktem centralnym będzie kontrowersyjny grill, który tym razem jest po prostu ogromny.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km Premium

Był geniuszem. Zaprojektował pierwszy polski samochód. Ale jego projekt zabili Włosi, a Niemcy zgotowali mu straszny los

W latach 20., zaledwie kilka lat po odzyskaniu przez Polskę niepodległości, powstał w Warszawie samochód, który mógł konkurować z najlepszymi i najdroższymi ówczesnymi markami: Mercedesem, Maybachem, Rolls-Royce’em, Hispano Suizą, Horchem. Silnik oraz podwozie do tego auta zaprojektował genialny polski konstruktor – inż. Tadeusz Tański.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Piękne prototypy i przeciętne seryjne samochody. Oto największe rozczarowania

Najgorzej to rozbudzić oczekiwania. Nissan Qashqai, Dacia Duster, a nawet Alfa Romeo Brera wyglądały szaro przy zapowiadających je pięknych prototypach. Oto subiektywne zestawienie największych rozczarowań.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Sto najpiękniejszych samochodów wszech czasów

Najpiękniejsze samochody, jakie kiedykolwiek powstały, są dzisiaj ikonami motoryzacji. Jednak o ich wyjątkowym statusie świadczy nie tylko efektowna stylistyka, lecz także zaskakujące rozwiązania czy funkcja, jaką pełniły w okresie rynkowej kariery. Oto 100 samochodów, które zdaniem ekspertów z całego świata zasługują na miano tych najlepszych.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Projekt wielkich nerek BMW powstał prawie 30 lat temu. Ale wtedy marce zabrakło odwagi

Niektórzy do dziś twierdzą, że Serii 7 E65 nie da się "odzobaczyć". Inni przywykli po latach do rewolucyjnej stylistyki autorstwa Chrisa Bangle’a. Prawda jest jednak taka, że przełomowa dla marki generacja "siódemki" mogła być jeszcze bardziej kontrowersyjna. BMW właśnie pokazało zwiastujący ją prototyp z wielkimi, pionowymi nerkami.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

BMW XM będzie najmocniejszym i najdziwniejszym modelem marki

Jeśli myśleliście, że BMW osiągnęło już mistrzostwo w dziwnej stylistyce, to się myliliście. BMW XM podnosi poprzeczkę w kwestii kontrowersyjnego wyglądu i wielkości nerek. Przy okazji to najmocniejszy model w historii marki.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

BMW Concept XM – francusko brzmiąca nazwa i duże "nerki". Bardzo duże "nerki"

Niemcy najwyraźniej nic nie robią sobie z żartów i memów dotyczących wielkich atrap chłodnicy. I idą w zaparte, bo ich nowy koncept dostał grill wręcz szokująco wielki. I podświetlany. Tak na wypadek, gdyby ktoś miał go nie zauważyć

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Dmuchany łabędź Porsche 911 powstał naprawdę. To nie clickbait

Drodzy czytelnicy, wzrok was nie myli. To kuriozalne połączenie dmuchanego łabędzia i Porsche 911 istnieje naprawdę. Dzieło sztuki zostało zbudowane na zlecenie marki z Zuffenhausen po to, by uczcić 20-lecie obecności firmy na chińskim rynku. Wybór modelu 996 nie jest przypadkowy, bo podobne auto było pierwszym sprzedanym w Chinach.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Polski grafik stworzył niesamowite rendery – oto Terracross, czyli… terenowe Bugatti Chiron

Porsche, Rolls Royce, Maserati, Bentley ani Lamborghini już od dawna tego problemu nie mają, bo w portfolio wszystkich tych marek znajdziesz w sumie co najmniej kilka superszybkich SUV-ów. Gdyby to szefowie Bugatti zechcieli jednak w końcu dodać do swojej oferty "podniesiony" samochód z napędem 4x4, to wystarczy, że... zwrócą się do Rafała Czanieckiego. On już całą robotę odwalił za nich, a temat podchwyciło wiele dużych portali motoryzacyjnych z całego świata.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Jak zmieniały się karoserie samochodów? Z archiwum Auto Świata

W sierpniu 2006 r. zamieściliśmy w „Auto Świecie” bardzo ciekawy artykuł o trendach designerskich w motoryzacji. Opisaliśmy typowe karoserie, począwszy od przełomu lat 40. i 50., a skończywszy na nowych rozwiązaniach z początków XXI wieku. Pominęliśmy wówczas okres pionierski rozwoju motoryzacji, a więc koniec wieku XIX i pierwsze trzy dekady wieku XX.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zwariowane projekty Giorgetto Giugiaro

Giorgetto Giugiaro kolejno pracował dla Bertone (1960-1065), Ghia (1966-1968), by ostatecznie osiąść w Italdesign Giugiaro (od 1969). W swojej 60 letniej karierze zaprojektował design wielu znanych modeli samochodów.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Skoda ma nowego szefa designu

Oliver Stefani będzie odpowiedzialny za przyszły design Skoda Auto. 53-latek, który był ostatnio szefem designu zewnętrznego Volkswagena, przyszedł na miejsce Jozefa Kabana, który przeniósł się do Grupy BMW.

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Skoda wymazała twórcę designu najnowszych modeli

Dlaczego Skoda Auto chce zapomnieć o Jozefie Kabanie? Premiera najnowszego modelu odbyła się już bez jej głównego autora. Inauguracji sprzedaży Skody Kodiaq 22 lutego 2017 r., towarzyszy wymazywanie z historii jego twórcy

Redakcja poleca
Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Trendy 2017 - design bez ograniczeń

Zapomnijcie o 7-letniej gwarancji czy poczciwej stylistyce. W połowie 2017 roku Kia wprowadzi do oferty bezsprzecznie rasowe GT.
Pokaż więcej