Drogi ekspresowe

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie wprowadza na polskich drogach rozwiązania z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS). Obecnie kluczowym przedsięwzięciem jest realizacja projektu określanego jako Krajowy System Zarządzania Ruchem Drogowym, a jego celem jest zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa jazdy.

Budowa drogi ekspresowej S52 trwa, choć w nieco ograniczonym zakresie. Jeśli zima nie pokaże swojego prawdziwego oblicza, prace cały czas będą mogły być kontynuowane.

Ministerstwo Infrastruktury przy współpracy z resortem finansów zamierza poszerzyć sieć płatnych dróg. Mowa o dodatkowych 1500 km dróg krajowych, na których płaciliby kierowcy aut ciężarowych. Jeżeli plany zostaną wprowadzone w życie, opłaty od pojazdów ciężarowych będą obowiązywały już na ok. 5200 km polskich tras.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć stacji ładowania aut elektrycznych. Obecnie na MOP-ach zlokalizowanych na autostradach i drogach ekspresowych działa 11 takich stacji, kolejne 44 powinny zostać oddane do użytku w 2022 r.

W 2022 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) będzie gotowa do ogłoszenia przetargów na blisko 475 km nowych dróg krajowych i szybkiego ruchu o łącznej wartości prawie 22,5 mld zł.

Budowa dróg w Polsce nie zwalnia, a nawet – jak pokazał 2021 r. – przyspiesza. W tej części analizujemy mapy drogowców i sprawdzamy, które drogi zostaną otwarte w ciągu najbliższych 12 miesięcy.

Na polskim wybrzeżu powstaje droga ekspresowa S6, która połączy Szczecin, Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk oraz Gdynię, Sopot i Gdańsk. Mimo procedury odwoławczej w przetargu drogowcom udało się wreszcie podpisać umowę na projekt i budowę ostatniego odcinka w województwie pomorskim. Drogę wybuduje konsorcjum firm z Polski i Kazachstanu.

W Polsce otwiera się coraz więcej nowych dróg, umożliwiających bezpieczną jazdę po kraju. Z okazji końca roku postanowiliśmy sprawdzić, ile udało się zrobić w kończącym się 2021 r.

Tunel w ciągu realizowanej drogi ekspresowej S2 od węzła Puławska do węzła Warszawa Wilanów co prawda jeszcze nie został udostępniony do ruchu, ale już teraz rozpoczęto badanie jakości powietrza w jego rejonie. Jak informuje GDDKiA, całość prac związanych z pomiarami powinna zakończyć się w II kwartale 2023 r.

Droga ekspresowa S1 będzie miała kolejne kilometry. Podpisano umowę na realizację odcinka pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim oraz obwodnicą Bierunia. Trasa Mysłowice– Bielsko-Biała coraz bliżej.

Jeśli ktoś się pociesza, że wyjątkowy pod względem uciążliwości dla kierowców system e-Toll ich nie dotyczy, bo w przypadku aut osobowych obowiązuje jedynie na dwóch odcinkach w Polsce, to mam dla niego złe wiadomości: wszystkie autostrady zapewne w niedługiej perspektywie, będą płatne. Do "opodatkowania" za pomocą systemu e-Toll jest jeszcze prawie 1000 km autostrad.

Zaawansowanie prac nad odcinkiem drogi ekspresowej S7 od granicy województw małopolskiego i świętokrzyskiego do Miechowa wynosi 31 proc. od momentu wbicia pierwszej łopaty — poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Na odcinku 2,5 km S7 ma już położoną nawierzchnię, pozostała do nałożenia ostatnia, czyli ścieralna warstwa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała najważniejsze inwestycje drogowe w woj. mazowieckim. Aktualnie rozpoczętych jest 18 kontraktów na budowę odcinków autostrad oraz dróg ekspresowych, ale budowa ruszyła tylko na niektórych z nich.

Trasa S10 jest jedną z najbardziej wyczekiwanych dróg. Ma stanowić jedno z głównych połączeń drogowych Polski i jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że zebrała już wszystkie oferty na ostatni odcinek części trasy S10 łączącej Bydgoszcz z Toruniem.

Po zwale skał stropowych tunelu na drodze S1 w maju, wykonawca dostał pozwolenie na dokończenie prac. Poważne utrudnienia wpłyną jednak na opóźnienie prac – jak duże? Tego dowiemy się niebawem.

Szybkich i bezpiecznych dróg w Polsce jest coraz więcej. Wypadki jednak się zdarzają i będą się zdarzać, dlatego służby ratunkowe cały czas muszą ćwiczyć i szkolić się, aby skutecznie pomagać poszkodowanym. Aby to robić, wykorzystują nowe, lecz nieotwarte jeszcze odcinki szybkich tras.

Drogowcy borykają się ze sporymi poślizgami. Dla kierowców oznacza to, że dłużej poczekają na tak ważne drogi ekspresowe S7, S12, S17 czy wschodnią obwodnicę Warszawy. Opóźnienia dotkną także podróżujących autostradą A2, gdzie przeciąga się kwestia poszerzenia autostrady o trzeci pas ruchu między Łodzią a Warszawą.

Odpowiednie standardy jakości dróg są niesłychanie istotne, szczególnie jeśli mówimy o trasach szybkiego ruchu i autostradach. W całej Polsce jest 16 laboratoriów GDDKiA, które mają za zadanie pilnować wysokich standardów dróg budowanych, a także tych w eksploatacji.

Polska, jeśli chodzi o budowę dróg, jest jednym wielkim placem budowy. Praktycznie nie ma tygodnia bez informacji o rozpoczęciu działań nad kolejnymi odcinkami. Sprawdzamy więc województwo po województwie, jak wygląda sytuacja budowy dróg.

Temat tunelu na Południowej Obwodnicy Warszawy co chwilę wraca jak bumerang. Odcinek, który miał być już dawno otwarty, cały czas jest niedostępny dla kierowców, w dodatku padła informacja, że nie będzie fotoradarów na wjeździe do tunelu. GDDKiA jednak dementuje te informacje, choć nastąpiły zmiany pierwotnego planu.