BMW XM Label Red to najmocniejsze M w historii

Ten kolos ma 5,1 metra długości, jest oczywiście SUV-em i waży aż 2,7 tony. Nie jest co prawda najdroższy (BMW X7 lekko przebija go ceną), ale za to XM Label Red jest najmocniejszym "M" w historii. Można powiedzieć, że jest "naj" w wielu aspektach.

Tradycyjnie chyba już dla BMW wygląd auta jest kontrowersyjny. Nerki osiągają tu rozmiary miasta powiatowego. Są oczywiście podświetlane i mają czerwoną obwódkę. Ostre linie i sama bardzo masywna sylwetka auta już zwracają na siebie uwagę. Czerwone akcenty są zresztą jeszcze w innych miejscach. O włóknie węglowym również nie zapomniano. A to, że nie wszystkim się spodoba? Chętnych na to auto raczej to nie interesuje.

Wnętrze jest już nieco bardziej stonowane, podobne do innych modeli BMW. Tu także wyróżnikiem modelu są czerwone wstawki widoczne na kratkach nawiewu i przeszycia w tym samym kolorze. Taka wersja jest ograniczona do 500 sztuk.

Pod maską umieszczono tu znane już 585-konne V8, połączone z silnikiem elektrycznym o mocy 195 KM. W sumie daje to 748 KM i 1000 Nm. Moc przekazywana jest na cztery koła, dzięki czemu XM Label Red 100 km/h osiąga w 3,8 sekundy. Maksymalna prędkość tradycyjnie ograniczona została do 250 km/h, chyba że zdecydujemy się na pakiet M Driver Package, wtedy auto pojedzie 290 km/h.

Wersja plug-in może oczywiście poruszać się na samym prądzie, przechowywanym w akumulatorze o pojemności 25,7 kWh. Pozwoli on na pokonanie do 83 km bez odpalania silnika spalinowego, ale wówczas prędkość ograniczona jest do 140 km/h. Ładowanie baterii od 0 do 100 proc. trwa według producenta 4 godz.

Cena na razie nie jest znana, ale milion złotych zapewne przebije. Auto będzie można zamawiać od 28 kwietnia 2023 r. Jak przyznaje BMW, najważniejszymi rynkami dla tego auta są Chiny i Bliski Wschód.