Ford Motor Company

Pickup kojarzy się głównie z ciężką pracą i pokonywaniem dalekich odcinków dróg. Okazuje się jednak, że nadaje się również świetnie, by zrobić z takiego nadwozia wygodny i bardzo sportowy samochód. Wystarczy tylko wstawić wielkie V6, zmienić zawieszenie i wzmocnić ramę i dostajemy Forda Rangera Raptora, czyli pickupa z zadaniem specjalnym — dawać radość z jazdy i zabawy. Przetestowałem go i wiem, że z tego zadania wywiązuje się świetnie.

Proceder trwał ponad dwa lata, z trzech fabryk Forda zniknęły części wyceniane na miliony dolarów, a policja właśnie poinformowała o aresztowaniu czterech osób. To kolejny taki przypadek w motoryzacji w ostatnich miesiącach. Niedawno pisaliśmy o kradzieży... 900 silników.

Nazwa Capri najwyraźniej wciąż budzi dobre skojarzenia, skoro Ford zdecydował się znów do niej sięgnąć po przerwie trwającej w Europie od 1986 r. Oczywiście, nowy elektryczny Ford Capri ma ze swoim poprzednikiem tyle samo wspólnego, co Mustang Mach-E ze spalinowym Fordem Mustangiem, ale po dniu spędzonym z tym autem wiem, że może ono zagrozić kilku elektrycznym modelom dostępnym na rynku. Paradoksalnie, jedną z pierwszych jego ofiar może się stać Ford Mustang Mach-E.

Materiał został opublikowany w wyniku objęcia przez Auto Świat patronatem Kongresu Nowej Mobilności

Mam 20 tys. zł i na celowniku niemiecką limuzynę. Pod uwagę biorę pięć modeli. Założenie mam proste - wybieram spośród modeli najczęściej poszukiwanych na polskim rynku wtórnym. Czy z takimi oszczędnościami warto w ogóle brać się za szukanie?

Samochody elektryczne zmieniają świat na lepszy, ale elektryki tej konkretnej marki robią znacznie więcej: pozwalają na tanią, bezemisyjną i emocjonującą jazdę nie tylko odbiorcom indywidualnym, lecz także firmom, które wykorzystują do codziennej pracy auta dostawcze.

Wysoka wartość rezydualna sportowego elektryka potwierdza potencjał Forda w dziedzinie elektromobilności. Klienci coraz bardziej doceniają niezawodność i solidność elektrycznego Mustanga Mach-E, który bardzo dobrze trzyma cenę jako auto używane.

EcoSport to samochód światowy Forda, który na wielu rynkach odniósł sukces. W Europie był nieco spóźnionym graczem, a do tego początkowo oferował niewystarczającą jakość wykonania, która zraziła klientów. Sprawdziliśmy, jak trwałość tego modelu wygląda dzisiaj.

Zarówno w Fordach, jak i modelach koncernu PSA, diesel 1.5 stał się w ostatnich latach bardzo popularny. Zastąpił jednostkę wysokoprężną 1.6. Nie jest bezproblemowy, ale odpowiednio zadbany może być oszczędnym i ciekawym źródłem napędu. Choć problemy bywają różne, uważać trzeba przede wszystkim na napęd rozrządu.

Od 2035 r. w Unii Europejskiej nie będzie można zarejestrować nowego spalinowego samochodu osobowego. Jak są na to przygotowani najwięksi producenci? Kiedy wyłączą silnik tłokowy?

Żyjemy w czasach, w których z gam kluczowych firm znikają nie tyle pojedyncze modele, ile całe motoryzacyjne gatunki: Ford, VW, Opel, Honda i Nissan nie oferują już w Europie sedanów, a Volvo hatchbacka. Citroen i Opel nie produkują minivanów opartych na osobówkach, a Alfa Romeo – coupe i spiderów. Poznaj największych nieobecnych!

W wielu krajach Europy auta z silnikami wysokoprężnymi są już niemile widziane. Ceny diesli na eksport będą więc spadać, część z nich trafi do Polski. Nasuwa się pytanie, czy to nie dobry moment na to, by się trochę z nimi przeprosić... Bo stary diesel – choć średnio przyjazny dla środowiska – nadal ma co najmniej kilka zalet.

Ford Focus, Peugeot 308, Seat Leon i Volkswagen Golf – oto cztery kompaktowe kombi, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku. Tym razem naprzeciwko siebie stają 8-letnie egzemplarze z benzyniakami o mocy 120-130 KM, a do wydania mamy 35-40 tys. zł. Które z tych aut warto kupić?

Kochamy Amerykę. Jej ducha swobody, styl życia, muzykę i kuchnię. Kto z nas nie chciałby się wylegiwać na plażach Kalifornii, zwiedzić Wielki Kanion, posłuchać jazzu w Nowym Orleanie lub poczuć klimat Nowego Jorku? A motoryzacja USA i jej symbole? Akurat po nie wcale nie musisz się wybierać za Atlantyk. Możesz je kupić nad Wisłą.

To, że najwyraźniej na tej generacji kończy się europejska historia modelu Mondeo, nie oznacza, że Ford Mondeo IV jest pozbawiony zalet. Rynek się zmienił, nabywcy nie chcą już dużych sedanów, liftbacków czy kombi, zamiast nich celują w crossovery i SUV-y. Dzięki temu da się jednak kupić samochody takie jak Ford Mondeo w atrakcyjnych cenach.

Być może nie widujesz codziennie setek chińskich aut, ale to nic nie znaczy. Chińscy motoryzacyjni potentaci już tutaj są – jako właściciele bądź udziałowcy słynnych europejskich firm samochodowych.

Planów sprzedaży marek luksusowego działu PAG koncernu Ford nie odrzucono. Co prawda Ford temu zaprzecza, jednak źródła bliskie firmie mówią, że możliwość sprzedaży ciągle istnieje.

Listopad okazał się miesiącem kryzysowym. Z salonów wyjechały tylko 21 tys. 464 samochody.

Sukcesy sportowe i nagrody uzyskane w zawodach pozwoliły Henry'emu Fordowi na założenie własnej firmy, która dziś należy do najsławniejszych. Po dość ograniczonych startach w latach 20. i 30. Ford przypuścił ofensywę w sporcie w latach 50. i 60.