Elektryczna ofensywa nabiera kosmicznego tempa!

Zacznijmy jednak od mocnego akcentu postawionego przez sportowego Mustanga Mach-E. To najlepszy samochód elektryczny pod względem utraty wartości według badania przygotowanego przez "Auto Świat" i INFO-EKSPERT. Elektryczny SUV Forda po trzyletnim okresie eksploatacji przy rocznym przebiegu 20 tys. km traci jedynie 32,5 proc. swojej wartości – najmniej spośród wszystkich samochodów elektrycznych.

Ford Mustang Mach-E zdobył pierwsze miejsce nie tylko w kategorii elektrycznych SUV-ów, ale także w całym segmencie pojazdów elektrycznych. To osiągnięcie potwierdza wartość samochodu w dłuższym okresie i wskazuje, że to najlepszy wybór dla osób i podmiotów, którym zależy na jak najwyższej wartości auta po kilku latach eksploatacji. Elektryczny SUV Forda w badanym okresie utrzymuje wartość znacznie lepiej od wszystkich swoich konkurentów.

Dominacja wśród elektrycznych aut dostawczych

Ale Ford notuje także ogromny sukces we wprowadzaniu na rynek małych i dużych aut dostawczych z napędem elektrycznym, szczególnie przydatnych dla kurierów i wszystkich przedsiębiorców. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar w trzecim kwartale 2023 roku nowych nabywców znalazły 272 Fordy E-Transit, dzięki czemu model był najlepiej sprzedającym się elektrycznym samochodem dostawczym.

W kontekście pierwszych dziewięciu miesięcy bieżącego roku można mówić o rynkowej dominacji E-Transita. Elektryczny samochód dostawczy Forda sprzedał się w tym czasie w 762 egzemplarzach, co pozwoliło na objęcie aż 39,90 proc. rynku w niezwykle konkurencyjnym rynku samochodów dostawczych na prąd. Dzięki znakomitym wynikom w swoim segmencie Ford E-Transit po trzech kwartałach 2023 roku jest też trzecim najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Polsce ogółem.

Czytaj więcej: Ford E-Transit daje radę. Sprawdziłem zalety elektrycznego vana w pracy • GO FORD GO ELECTRIC

Ford E-Transit - dostawczak uniwersalny?

Jako lider w swoim segmencie Ford E-Transit zyskał uznanie klientów ze względu na wiodące wartości zasięgu na jednym ładowaniu, niespotykane wśród konkurencji wyposażenie oraz znakomitą wartość rezydualną. Dzięki temu jest doskonały zarówno dla niewielkich przedsiębiorców, jak i korporacyjnych flot. Potwierdzają to kontrakty z najważniejszymi operatorami logistycznymi w Polsce – InPost oraz DHL.

Kolejną elektryczną nowością po modelu E-Transit jest E-Transit Custom. W pełni elektryczny następca najlepiej sprzedającego się samochodu dostawczego w Europie został zaprojektowany od podstaw, aby integrować się ze środowiskiem Ford Pro, obejmującym rozwiązania zwiększające produktywność.

E-Transit Custom będzie wspierany przez oprogramowanie Ford Pro, rozwiązania w zakresie ładowania, serwisu i finansowania za pośrednictwem jednej kompleksowej platformy, co pomoże zwiększyć dostępność pojazdów i obniżyć koszty eksploatacji.

Ford Pro zaprezentował również nowy model E-Transit Courier – w pełni elektryczny pojazd użytkowy wyposażony w rozbudowaną łączność i oferujący zwiększoną funkcjonalność firmom korzystającym z kompaktowych furgonów.

Nowy, w pełni elektryczny, kompaktowy furgon E-Transit Courier wzmacnia linię elektrycznych pojazdów Ford Pro, wspierając globalny plan Forda dotyczący szybkiego zwiększenia skali produkcji pojazdów elektrycznych. Bezkompromisowe osiągi, znacznie większa i bardziej uniwersalna przestrzeń ładunkowa oraz pełne wsparcie ze strony opartych na łączności usług Ford Pro gwarantują wysoką produktywność nowego modelu.

Na drodze do zeroemisyjności

Z kolei nowy Ford E-Tourneo Courier wyznacza kolejny kamień milowy w realizacji planów Forda zakładających osiągnięcie zerowego poziomu emisji wszystkich sprzedawanych w Europie modeli do 2035 roku.

E-Tourneo Courier jest jednym z 10 w pełni elektrycznych modeli, które Ford zaoferuje w Europie do 2024 roku, i kolejnym etapem w drodze ku europejskiej gamie pojazdów o zerowej emisji, co Ford chce osiągnąć do roku 2035. Firma zainwestuje w ten sektor na całym świecie 50 mld dolarów, aby do 2026 roku uzyskać roczną docelową globalną produkcję dwóch milionów egzemplarzy samochodów w pełni elektrycznych.

Gama elektryków Forda obejmuje również E-Tourneo Custom – najbardziej zaawansowanego przedstawiciela linii pojazdów wielozadaniowych Tourneo nowej generacji i wyposażonego w zaawansowany, całkowicie elektryczny układ napędowy.

E-Tourneo Custom to sztandarowy model Tourneo nowej generacji, zbudowany na nowej platformie, poprawiającej osiągi, kulturę jazdy i przestrzeń, co czyni samochód atrakcyjnym zarówno dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych.

Sporo tego! Jak nawigować po gamie elektrycznych Fordów – od aut użytkowych po rodzinne vany? Ford E-Transit to duże auto dostawcze zasilane akumulatorem o pojemności 68 kWh, o zasięgu do 309 km, maksymalnej ładowności do 15,1 m3 i ładowności do 1630 kg, dostępne w wielu wersjach. Van może mieć trzy długości i dwie wysokości nadwozia (dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3250 kg). Brygadówka występuje z najdłuższym nadwoziem i w jednej z dwóch wysokości (DMC: 4250 kg), a E-Transit jako pojedyncza kabina z podwoziem do zabudowy może mieć dwie długości (DMC: 3500 kg, 3250 kg).

Elektryczny Ford Tourneo Custom to luksusowy van o długości 5,05 lub 5,45 m i wysokości około 2 m. Jego zasięg sięga 380 km na jednym ładowaniu, które można przeprowadzić prądem stałym z mocą aż 125 kW. Auto może także holować dwutonową przyczepę. Z kolei elektryczny Ford Tourneo Courier to mniejszy rodzinny van o długości 4,34 i wysokości około 1,8 m, napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 136 koni mechanicznych. Maksymalna moc ładowania DC to 100 kW.

Hity zza oceanu na polskim rynku

Ofensywa elektromobilności Forda obfituje w spektakularne wydarzenia, takie jak premiera elektrycznego Explorera na Kongresie Nowej Mobilności. To miejsce, gdzie spotykają się eksperci, innowatorzy i entuzjaści technologii, aby dyskutować o przyszłości transportu. Ford był partnerem tego wydarzenia. Prezentując zupełnie nowego, elektrycznego Explorera po raz pierwszy w Polsce, wraz z nim pokazał nowe, ekscytujące technologie, takie jak 15-calowy ruchomy wyświetlacz dotykowy SYNC Move i konsola między kierowcą a pasażerem zdolna pomieścić pełnowymiarowy, 15-calowy laptop.

Niespełna rok temu na moment zawitał do Polski hit Forda zza oceanu – F-150 Lightning, czyli elektryczna wersja najlepiej sprzedającego się pick-upa w Ameryce. Ponad 1000 Nm momentu obrotowego pozwala na holowanie prawie 3,5-tonowej przyczepy i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 5 sekund, a zdolność do zasilania elektronarzędzi i akcesoriów okazuje się przydatna w pracy i podczas rozrywek w plenerze.

Plany Forda są ambitne i zakładają elektryfikację również samochodów użytkowych, które już zmieniają styl życia i pracy polskich przedsiębiorców. A wysokie wartości rezydualne czynią z elektryków Forda dobrą inwestycję w przyszłość pod znakiem globalnej ekologii, ponieważ również w procesie produkcji samochodów elektrycznych priorytetem jest ochrona środowiska. Konkrety? Proszę bardzo: celem Forda jest zerowy ślad węglowy przy produkcji samochodów w 2035 roku w Europie i w 2050 roku na świecie.