GDDKiA

Mogą już ruszać prace przy dobudowie drugiej jezdni drogi ekspresowej S19 pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka. To efekt wydania przez wojewodę podkarpackiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.

Polski rząd, zgodnie z europejskim rozporządzeniem w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR), ogłasza ambitny plan rozbudowy infrastruktury na rzecz elektromobilności. W ramach tego założenia do 2030 r. na terytorium kraju mają powstać stacje ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy co 60 km, a dla pojazdów ciężarowych co 120 km. Oto szczegóły.

Poszerzenie autostrady A4 w kierunku Legnicy spotkało się ze stanowczym sprzeciwem. Najpierw plany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oprotestowali mieszkańcy miejscowości położonych wzdłuż trasy. Teraz do komitetu domagającego się wytyczenia nowego śladu dołączył Dolnośląski Urząd Wojewódzki. Sprawa może otrzeć się nawet o Najwyższą Izbę Kontroli (NIK), a rozbudowa... opóźnić.

W przyszłym roku większość z nas będzie zmierzona przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). To obowiązek, o którym niewielu kierowców wie. Wystarczy wyjechać na drogę krajową swoim samochodem, by natrafić na pomiary ruchu.

Do Wojewody Lubelskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla kluczowego odcinka drogi S12 Piaski — Dorohucza. Po uzyskaniu tej decyzji ruszy budowa, która ma znacząco poprawić infrastrukturę drogową w woj. lubelskim. Po drodze pojawiły się problemy z odpadami.

Drogowcy intensywnie pracują nad przywróceniem do użytku DK28. Szosa "poddała" się w Kasinie Wielkiej w Małopolsce – jezdnia zaczęła tam pękać, falować i osuwać się wraz z barierami energochłonnymi. Droga jest tu nieprzejezdna od maja ubiegłego roku. GDDKiA ujawniła, kiedy wrócą na nią samochody.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła oferty dla sześciu odcinków drogi ekspresowej S10, łączącej Szczecin z Piłą. Pozostaje jeszcze jeden odcinek, Recz - Cybowo, dla którego wybór ofert powinien nastąpić w kwietniu.

Wojewoda Lubelski może już rozpatrywać wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ważnego odcinka drogi ekspresowej S12 pomiędzy Chełmem i Dorohuskiem. Uzyskanie tej decyzji pozwoli rozpocząć prace budowlane, a nowy fragment drogi S12 przyspieszy i ułatwi dojazd do granicy z Ukrainą.

Już blisko 240 km trasy S7 od Warszawy do Krakowa możemy pokonać z prędkością 120 km/h. Odcinek Lesznowola – Tarczyn Północ otrzymał status drogi ekspresowej, a to oznacza, że prace na nim dobiegają końca.

Na początku marca br. wykonawcy odcinka drogi ekspresowej S3 Dargobądz — Troszyn oraz obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi S6 wstrzymali prace budowlane. To efekt sporu o pieniądze. Wygląda na to, że konsorcja z firmą Polbud-Pomorze jako liderem przynajmniej częściowo dogadały się z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), bo drogowcy wrócili na plac budowy. Pytanie, na jak długo?

Wjazd do Kołobrzegu od strony drogi ekspresowej S6 zyskał nową odsłonę. Odcinek o długości 1,5 km jest już w pełni funkcjonalny, oferując dwie jezdnie z docelową organizacją ruchu. To dobra wiadomość dla kierowców, akurat na sezon wakacyjny.

GDDKiA poinformowała o rozstrzygnięciu przetargu na wykonawcę 15-kilometrowego odcinka drogi S12. Ta inwestycja radykalnie poprawi komfort życia mieszkańcom centralnej części Polski. Skorzystają z niej też kierowcy jadący tranzytem z woj. łódzkiego przez południowe Mazowsze w kierunku Lubelszczyzny. Budowę powierzono firmie, która chce postawić fabrykę Izery w Jaworznie.

Wyłoniono wykonawcę 22-kilometrowego odcinka drogi S11. Koszt budowy nowego fragmentu to ponad 853 mln zł. Nowa trasa zbliży północ Polski z jej południem. Będzie miała ponad 580 km — przejazd z wybrzeża na Śląsk zajmie 5 godz.

To będzie jeden z najciekawszych widokowo fragmentów w sieci polskich dróg ekspresowych. Na trasie S19 pomiędzy Domaradzem i Krosnem powstaną ponad 23 obiekty inżynieryjne — rozpiętość jednej z estakad wyniesie ok. 700 m, a jezdnia znajdzie się na filarach o wysokości niemal 30 m. Drogowcy właśnie złożyli wniosek o wydanie decyzji ZRID, po otrzymaniu której będzie można ruszać z budową.

106 zadań o łącznej długości 1326,5 km — tak wygląda obecny stan budowy dróg krajowych. Ogromna większość, bo aż 88 inwestycji, powstaje w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych, pozostałe to inwestycje z Programu budowy 100 obwodnic. Wraz z końcem okresu zimowego rozpoczyna się kolejny intensywny sezon prac budowlanych.

Na osiem odcinków podzielona jest budowa drogi ekspresowej S10 Szczecin — Piła. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejsze oferty dla sześciu fragmentów. Teraz dokumentację skontroluje Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. W pozostałych dwóch przypadkach złożone oferty wciąż są na etapie weryfikacji.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z drugim projektantem — firmą IVIA — na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla drogi S7 z Krakowa do Myślenic. Wcześniej wybrany wykonawca się wycofał, czy teraz prace ruszą już z kopyta?

Nowa zakopianka ma poprawić bezpieczeństwo i przyspieszyć dojazd do stolicy Tatr. DK47 przy okazji zapewni piękne widoki, dzięki wielkiej estakadzie długiej na ponad pół kilometra. Przejedziemy nią jeszcze w tym roku.

Ponad 217 mln zł pochłoną prace związane z rozbudową drogi krajowej DK94 w Olkuszu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała już umowę na wykonanie tej inwestycji. Zmodernizowaną "starą czwórką" kierowcy pojadą dopiero za ponad trzy lata.

Na początku marca br. konsorcja, których liderem jest firma Polbud-Pomorze, wstrzymały prace przy budowie odcinka drogi ekspresowej S3 Dargobądz — Troszyn oraz obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi S6. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyraziła swoje stanowisko w tej sprawie i uważa, że rzetelnie wywiązuje się ze swoich obowiązków, z czym nie zgadza się wykonawca inwestycji.