GDDKiA

Minął rok od otwarcia wyczekiwanego tunelu na drodze ekspresowej S7 w woj. małopolskim. Chodzi o nowy odcinek zakopianki pod Luboniem Małym, który skrócił czas przejazdu pomiędzy węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut.

Jeszcze kilkanaście lat temu gierkówka pełniła funkcję najważniejszego połączenia drogowego na osi północ — południe. Teraz ruch z tej trasy przejęła autostrada A1, a pozostały jeszcze fragment głównej polskiej trasy poszedł do remontu. Alternatywa dla A-jedynki częściowo już została zmodernizowana, a kierowcy zyskali właśnie odcinek z tzw. cichą nawierzchnią.

Na odcinku autostrady A1 pojawiły się nierówności. Chociaż uszkodzony odcinek miał długość ok. 300 m i tak wymagał naprawy. Wykonawca, który budował ten fragment trasy, na swój koszt przeprowadził niezbędne prace. Teraz zniknęły już utrudnienia wprowadzone na trasie, a kierowcy zyskali wysokiej jakości nawierzchnię.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę przedostatniego na Podkarpaciu odcinka drogi ekspresowej S19. Ten fragment międzynarodowego szlaku Via Carpatia będzie jednym z najciekawszych widokowo, bo będzie prowadził tunelem oraz przez trzy mosty i pięć wiaduktów. Szybki start prac uzależniony jest m.in. od braku odwołań.

Pisaliśmy niedawno, że w Polsce mamy już ponad 5 tys. dróg szybkiego ruchu. Dalsze inwestycje dotyczą w większości nowych odcinków tras ekspresowych, ale budowa wszystkich zaplanowanych autostrad jeszcze się nie zakończyła. Co więcej, planowane są rozbudowany wybranych istniejących odcinków, na których panuje wzmożony ruch.

Polska w końcu będzie musiała dogonić zachód w kwestii infrastruktury ładowania, bo wymaga tego rozporządzenie AFIR. Na autostradach ładowarek ma być zdecydowanie więcej, a w planach są nawet stacje wodorowe. Do tego potrzebna jest jednak strategia.

Już niebawem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpocznie kolejny etap prac związanych z budową węzła na zakopiance. W związku z tym przez cztery dni z ruchu wyłączony będzie fragment drogi prowadzącej w stronę Krakowa. Jak można się domyślić, kierowcy utkną w korku.

To najstarszy odcinek autostradowy w Polsce. Czuć to wyraźnie, gdy tylko się na niego wjedzie. Przez lata w naszym kraju wybudowano tysiące kilometrów nowoczesnych dróg szybkiego ruchu, ale wspomniany fragment autostrady A4 niewiele się zmienił. Jeździ się po nim... wolniej i wcale nie jest bezpieczniej.

Polski rząd zwiększył limity finansowe inwestycji, które mają powstać w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. Zwiększenie nakładów podyktowane jest wzrostem wydatków po stronie wykonawców, co zdaniem resortu infrastruktury wynika z negatywnego skutku agresji Rosji na Ukrainę.

Tuż przed wzmożonym ruchem związanym z wyjazdami na Wszystkich Świętych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom ostatni z węzłów na drodze ekspresowej S7. Przy okazji drogowcy usunęli obowiązujące w tym miejscu ograniczenie do 80 km/h, ale na wprowadzenie docelowych 120 km/h trzeba jeszcze poczekać.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na budowę węzła drogowego na drodze prowadzącej do Zakopanego. Likwidacja lewoskrętów pozwoli na bezkolizyjny wjazd na drogę krajową DK7 i poprawi bezpieczeństwo.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła prace remontowe na autostradzie A1. Z utrudnieniami muszą liczyć się kierowcy, którzy poruszają się pomiędzy węzłami Łódź Wschód i Łódź Północ w kierunku Gdańska.

Przedłuży się procedura związana z wyborem wykonawcy odcinka drogi ekspresowej S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem. Jeden z uczestników przetargu zakwestionował decyzję Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dotyczącą zwycięzcy, który ma wybudować odcinek od węzła Kobierzyce Południe do węzła Jordanów Śląski. Sprawa trafiła do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO).

Trwają intensywne prace na budowie drogi S61, czyli trasie Via Baltica łączącej Polskę z Litwą. W tym roku do użytku oddano blisko 50 km ekspresówki, brakuje jednego odcinka na wysokości Łomży. Jego kluczowym elementem będą most i estakady nad Narwią o długości ok. 1,2 km.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podsumowuje bieżący rok, podając listę ukończonych i oddanych do użytku odcinków. W 2023 r. kierowcy otrzymali łącznie 266,5 km nowych tras. To oznacza, że w Polsce mamy już ponad 5 tys. km nowoczesnych ekspresówek i autostrad.

Do powstania trasy S7 z Krakowa do Myślenic jeszcze bardzo daleka droga. Najpierw wszystkie opracowane plany przebiegu ekspresówki spotkały się z protestami mieszkańców i samorządów, które między sobą również nie doszły do porozumienia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) postanowiła ponownie spróbować wytyczyć sporny odcinek nowej zakopianki, jednak nieoczekiwanie znowu pojawił się problem.

Zakaz wyprzedzania się ciężarówek był tematem mocno omawianym w mediach. Naprędce wprowadzonym przepisem chwalił się rząd, ale nikt nie pomyślał o znakach drogowych. Znak anulowania zakazu wyprzedzania stoi na autostradzie A1 i wprowadza w błąd kierowców.

Andrzej Adamczyk, obecny jeszcze minister infrastruktury, zatwierdził rozbudowę autostrady A4 na Śląsku. Trasa zostanie poszerzona na długości 60 km. Dodatkowe pasy ruchu przybędą na odcinku od Katowic aż do granicy woj. opolskiego, co pozwoli rozładować tworzące się tam zatory. Niestety, na efekt tej decyzji będziemy musieli trochę zaczekać.

Tunel na zakopiance na drodze S7 zostanie przez drogowców zamknięty. To oznacza utrudnienia dla kierowców, których czekają objazdy. GDDKiA informuje, że musi to zrobić i to już niecały rok po jego oficjalnym otwarciu.

GDDKiA poinformowała, że na autostradzie A2 będą prowadzone badania stanu nawierzchni. Wiążą się one z planowanym poszerzeniem trasy. Z tego powodu prawym pasem będzie poruszał się specjalny samochód diagnostyczny, co może przełożyć się na pewne utrudnienia w ruchu.