GDDKiA

Droga S10 to trasa, która w przyszłości ułatwi dojazd do wielu istotnych miejscowości w woj. zachodniopomorskim, wielkopolskim, mazowieckim i kujawsko-pomorskim. Jak przebiega planowanie i budowa tej trasy?

Brak łącznika dla drogi ekspresowej S8 w centralnej Polsce sprawia, że kierowcy muszą częściowo korzystać z autostrady A1 i pokonywać dodatkowe kilometry. GDDKiA pracuje nad spięciem sieci trasy w ścisłym centrum kraju i wybrała projektanta, który opracuje studium STEŚ-R dla trasy łączącej odcinki drogi S8 w woj. łódzkim.

Budowa dróg w Polsce może stanąć. Firmy budowlane mają problemy, które miały być rozwiązane przez rząd, jednak na przeszkodzie stanęły wybory. Teraz nikt nie interesuje się umowami, a budowlańcy powoli przestają łączyć koniec z końcem.

Droga ekspresowa S61 jest niemal skończona. Liczy już ponad 200 z docelowych 220 km. GDDKiA oddała do użytku przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Aby cała trasa była dostępna dla kierowców, brakuje tylko 13 km obwodnicy Łomży.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła prace, które mają na celu znalezienie wykonawcy projektu niemal 13-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S7. Ten ostatni odcinek trasy pomiędzy Kiełpinem a ulicą Armii Krajowej (droga S8) w Warszawie jest najtrudniejszy z punktu widzenia ruchu, zabudowy i wpisania się w istniejący układ stolicy.

Sfinalizowano już wszystkie prace związane z przebudową drugiej jezdni dawnej drogi krajowej DK18 na odcinku od granicy państwa z Niemcami do węzła Golnice (woj. dolnośląskie). Dzięki temu "najdłuższe schody Europy" przeszły do historii. Kierowcy wjechali już na ostatni, ponad 20-kilometrowy odcinek i teraz mają do dyspozycji całe 70 km autostrady A18.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała ku przestrodze nagranie z obwodnicy Lublina. To na niej 10 października doszło do niebezpiecznego najechania. Ta sytuacja pokazuje, jak niebezpieczne może być zatrzymywanie się na drodze ekspresowej i autostradzie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o stanie realizacji trasy S8 na Dolnym Śląsku. Jeden z odcinków jest w fazie przetargu, a w przypadku dwóch pozostałych wyłoniono już najkorzystniejsze oferty.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała wykonawcom plac budowy przyszłego międzynarodowego szlaku Via Carpatia. W ramach inwestycji powstaną kolejne nowe odcinki drogi ekspresowej S19 o łącznej długości ok. 40 km. Te mają być gotowe już w 2025 r.

Kierowcy korzystający z autostrady A4 Katowice — Kraków skarżą się na częste remonty prowadzone na tym odcinku trasy. Wygląda na to, że wszyscy niezadowoleni muszą uzbroić się w cierpliwość. W 2027 r. fragment pomiędzy węzłami Murckowska — Balice I przejdzie w zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Przyszły zarządca już teraz planuje przebudowę i rozbudowę tego odcinka.

16 ofert wpłynęło w dwóch przetargach na projekt i budowę niemal 30 km drogi ekspresowej na wschód od Olsztyna. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała już zwycięzców obu przetargów. Trasa ułatwi dojazd w rejon Krainy Wielkich Jezior Mazurskich.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dopiero co ogłosiła postępowania dla trzech odcinków jednej z kluczowych dróg ekspresowych, a teraz ruszyła z przetargami na kolejne cztery odcinki realizacyjne. Do finału brakuje jeszcze jednego fragmentu. Wszystkie osiem pozwolą wybudować ponad 113 km drogi, która stanie się częścią szlaku drogowego pomiędzy Szczecinem i Warszawą.

Popularna zakopianka zmienia się na lepsze, jednak sam wjazd do Zakopanego nadal jest uciążliwy dla kierowców, szczególnie w sezonie turystycznym. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała dobrą wiadomość — w ciągu DK 47 wybuduje dwa ronda, które powinny usprawnić ruch.

Rozpoczęły się już prace w terenie przy budowie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19. Po ich zakończeniu kierowcy zyskają nowy fragment pomiędzy dwoma dużymi miastami we wschodniej części Polski. Trasa ułatwi również podróże pomiędzy Europą Północną i Południową.

W przyszłym roku droga ekspresowa biegnąca wzdłuż zachodniej granicy Polski wydłuży się o 50 km. Ale już teraz kierowcy mogą poruszać się po nowym odcinku tej trasy. Tym samym kierujący mają już do dyspozycji blisko 420 km drogi S3.

Na autostradach czy drogach ekspresowych w Polsce nie brakuje specjalistycznych rozwiązań. Prócz dość oryginalnych bramownic, ułatwiających nietoperzom bezpieczny przelot nad drogą, można spotkać przejścia dla dużych i małych zwierząt, różne kamery, stacje pogodowe czy przydrożne place zabaw, a nawet siłownie. Oto galeria drogowych konstrukcji, które możemy spotkać podczas podróży po naszym kraju.

Ponad 10 km będzie miał kolejny odcinek drogi ekspresowej, który powstanie w południowo-wschodniej części Polski. Wojewoda Podkarpacki wydał już zgodę na jego budowę. Dzięki rygorowi natychmiastowej wykonalności, prace budowlane można już zaczynać.

Drogowcy zakończyli już przebudowę drogi krajowej DK18 w woj. lubuskim. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać już z 50 km ważnego odcinka autostrady prowadzącej z Niemiec do Polski. Już wkrótce gotowy ma być cały fragment przebudowywanej południowej jezdni.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu fragment kluczowej drogi ekspresowej w północnej części Polski. Dzięki temu kierowcy mogą już korzystać z kolejnych kilkudziesięciu kilometrów komfortowej i bezpiecznej trasy. Jeszcze w 2023 r. długość polskich dróg szybkiego ruchu zwiększy się o kolejne kilometry.

GDDKiA uzyskała zielone światło na najdroższą inwestycję drogową w woj. świętokrzyskim. Trasa S74 wydłuży się o 27,5 km i dojedzie aż do woj. łódzkiego. Umowa z wykonawcą została już podpisana. Wiemy, ile będzie kosztować inwestycja i kiedy po nowej drodze pojadą pierwsi kierowcy.