GITD

Inspektorzy z WITD w Opolu zatrzymali do kontroli samochód dostawczy wykonujący międzynarodowy transport drogowy z Czech do Polski. Kierowca okazał wymagane dokumenty, ale gdy inspektorzy sprawdzili dane w systemie CEK, natychmiast wezwali policję.

Sołtyska małej wsi Wielki Buczek w woj. wielkopolskim znalazła skuteczny sposób na pędzących kierowców. We własnym ogródku postawiła fotoradar, co niemal natychmiast przyniosło oczekiwany rezultat - kierowcy zdjęli nogę z gazu. Co ciekawe policja powiedziała, że na to nie trzeba pozwolenia i jest to w pełni legalne. Czy ta nowa metoda stanie się popularna?

Po miesiącach oczekiwania i licznych testach odcinkowy pomiar prędkości na S11 został uruchomiony. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) poinformowało o pełnym funkcjonowaniu systemu 9 sierpnia, kończąc tym samym długotrwały proces instalacji i testów.

Na drogowej mapie Polski można znaleźć coraz więcej miejsc z odcinkowymi pomiarami prędkości (OPP). Nic dziwnego, ponieważ to niezwykle skuteczna metoda dyscyplinowania kierowców. Okazuje się też, że jest bardzo dochodowa, ponieważ wielu prowadzących pojazdy i tak nie stosuje się do przepisów, więc mandaty wystawiane są niemal hurtowo.

Od poniedziałkowego popołudnia 5 sierpnia kierowcy korzystający z tunelu na trasie S3 w województwie dolnośląskim muszą mieć się na baczności. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) uruchomiło tam nową system odcinkowego pomiaru prędkości, który już wcześniej rejestrował rekordowe wykroczenia. Teraz kierowcy dostaną mandaty za nieprzepisową jazdę.

To było zapewne, w przekonaniu 52-letniego kierowcy, nieznaczne, całkowicie bezpieczne przekroczenie prędkości. Tylko o 23 km/h – jechał on 93 km/h w miejscu, gdzie maksymalna dozwolona prędkość to 70 km/h. Był więc zdziwiony zatrzymaniem. Jego zdziwienie było tym większe, że to nie policjanci pokazali mu czerwony lizak, lecz inspektorzy CANARD. Największy problem to jednak nie mandat, lecz to, że inspektorom nie spodobało się prawo jazdy mężczyzny.

Czterech rumuńskich kierowców przewoziło konstrukcje stalowe z Rumunii do Polski. Swoją podróż zakończyli jeszcze przed dotarciem do celu, na parkingu miejsca obsługi podróżnych (MOP) Nowa Wieś na autostradzie A1. Teraz kierującym grożą sankcje na łączną sumę ponad 62 tys. zł.

W sieci zaczęły się pojawiać informacje o tym, że całkiem legalnie da się uniknąć mandatu z fotoradaru, jeśli ma się odrobinę szczęścia. Ten sposób kiedyś działał świetnie, ale czy dziś jeszcze da się z niego skorzystać? Wyjaśniamy.

Na mapie Polski w szybkim tempie przybywa nowych odcinkowych pomiarów prędkości (OPP). Kierowcy nie lubią żółtych kamer GITD bardziej od fotoradarów, bo wymagają od nich dyscypliny na dłuższym dystansie. Prezentujemy lokalizację 39 nowych miejsc pomiarowych w całej Polsce – 10 z nich już zbiera obfite plony.

Aż 15 punktów karnych i mandat w wysokości 500 zł bez jakiejkolwiek dyskusji. Od poniedziałku takie konsekwencje automatycznie spotykają kierowców, którzy nie przestrzegają przepisów drogowych na rondzie Kaponiera w Poznaniu. Wszystko przez nową instalację CANARD-u, która ma... aż 30 oczu!

Liczba fotoradarów w Polsce z roku na rok rośnie. Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) nie tylko modernizuje istniejący już oręż, ale dokłada też zupełnie nowe urządzenia – w całej Polsce jest już ponad pół tysiąca lokalizacji. Mamy aktualną mapę fotoradarów stworzoną na podstawie zgłoszeń kierowców korzystających z aplikacji Yanosik.

Inspektorzy ITD w całej Polsce mają pełne ręce roboty. Tu przekroczone DMC o 24 tony, tam ponad 2,5 raza wyższe, gdzie indziej zaś za dużo gliny lub drobnicy. No i jeszcze to, w jaki sposób przewożono ten potężny transformator...

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) przypomina przewoźnikom międzynarodowym, że zbliża się termin obowiązkowej wymiany dotychczas używanych tachografów dla pojazdów zarejestrowanych przed 21 sierpnia 2023 r. Z wymianą nie powinno się zwlekać.

Najmłodszy fotoradar na Dolnym Śląsku stał się prawdziwym postrachem kierowców. Jak donosi GITD, niepozorne urządzenie zbiera najobfitsze żniwo w całym regionie – wystarczyły trzy miesiące, by zarejestrował ponad 4,5 tys. wykroczeń. Ze statystyk wynika, że żaden inny fotoradar w regionie nie potrafił mu dorównać nawet w ujęciu półrocznym.

Inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego mogli dosłownie złapać się za głowy, kiedy zważyli zatrzymane chwilę wcześniej Iveco. Auto zwróciło ich uwagę stopniem obciążenia tylnej osi. Prawdopodobnie już z daleka można było dostrzec, że z samochodem coś bardzo poważnie jest nie tak.

Innowacyjna metoda walki z emisją spalin, opracowana w Danii, może stać się unijnym standardem. ITD i przedstawiciele UE już widzieli ten system w akcji. Bat na wszystkich wycinających filtry DPF i z uszkodzonymi silnikami?

Z powodu jednego wyłącznika kierowca litewskiej ciężarówki nie dość, że zaliczył nieplanowany postój i rozmowę z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), to na dodatek musiał wpłacić 12 tys. zł kaucji na poczet kary grożącej przewoźnikowi. Ponadto przed dalszą jazdą kierujący musiał jeszcze wymienić w pojeździe kluczowe urządzenie.

W Polsce kierowcy popełniają cały czas wykroczenia i to mimo droższych mandatów. Niestety, okazuje się także, że wiele z wykrytych wykroczeń uchodzi płazem kierowcom. To problem spowodowany procedurami, które są wyjątkowo długie.

Nie wszyscy kierowcy pamiętają, a niektórzy wręcz świadomie ignorują przepisy, które określają całkowitą pojemność stałych zbiorników paliwa w pojeździe lub zespole pojazdów. Limity obejmują nawet przenośne zbiorniki, przy czym ograniczenia nie dotyczą pojazdów służb ratowniczych.

Ministerstwo Infrastruktury (MI) pracuje nad nowelizacją ustawy o transporcie drogowym. Proponowane zmiany przewidują ujednolicenie struktury Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) oraz rozszerzenie uprawnień Głównego Inspektora Transportu Drogowego.