Jaguar

W nadchodzących miesiącach będziemy świadkami wielu debiutów nowych modeli na rynku. Część z nich już została zapowiedziana, pozostałe nadal stanowią niespodziankę. Jedno jest oczywiste: zarówno sympatycy elektryków, SUV-ów, klasycznych kompaktów czy amatorzy sportowej jazdy znajdą wśród debiutantów coś dla siebie. Wybraliśmy 40 modeli, które trafią do salonów sprzedaży w 2021 r.

Tym razem Urząd Skarbowy w Bielsku-Białej wystawia na sprzedaż dwa samochody przejęte od zadłużonej firmy z tego miasta. Pod młotek pójdą niebawem Audi A3 oraz Jaguar XF. Brakuje im jednak kluczyków

Około 10-letnie samochody klasy wyższej mają wzięcie na rynku wtórnym, szczególnie gdy są napędzane turbodieslem. Nie małym, 4-cylindrowym, tylko R5, R6 lub V6! Oto siedem ciekawych propozycji.

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Im ciszej, tym lepiej. A gdyby wziąć pod uwagę tak chętnie cytowane w naszym kraju rosyjskie przysłowie, to może się okazać, że pojedziemy jeszcze znacznie dalej. A jak zadbać o porządne wygłuszenie samochodu? Oto nowe rozwiązanie koncernu Jaguar Land Rover.

Jaguar zaprezentował poliftingowy model XF. Wprowadzone zmiany dotyczą zarówno sedana, jak i kombi. Auta po zmianach mają poprawioną stylistykę nadwozia oraz całkowicie przeprojektowane wnętrze. Nie zabrakło też nowości w technice brytyjskiego samochodu.

Najchętniej kupowany model Jaguara przeszedł gruntowną kurację odmładzającą, która objęła nie tylko modyfikacje w wyglądzie nadwozia. Auto zyskała zupełnie nowe wnętrze, a w gamie dostępnych wersji napędowych pojawiły się nowe miękkie hybryda oraz hybryda plug-in. Dostawy nowych F-Pace’ów rozpoczną się wiosną 2021 roku

Na wygodę foteli można narzekać nie tylko w starszych autach. Także w nowych prosto z salonu można trafić na fotele co najmniej wątpliwej jakości. Amerykanie sprawdzili, którym markom wiedzie się najlepiej pod względem jakości i komfortu foteli.

Większość producentów sprzedaje już auta z napędem czysto elektrycznym, a jeśli nie ma ich w ofercie, to deklaruje, że w najbliższym czasie się pojawią. Polacy też coraz częściej się nimi interesują, choć ich zakup nadal jest bardzo kosztowny. Przedstawiamy dziesięć naszym zdaniem najciekawszych „elektryków” dostępnych w 2020 roku.

Z 23 aut licytowanych przez skarbówkę pozostały już zaledwie dwa. Niełatwo znaleźć chętnych na to, co pozostało z Ferrari F430 z 2005 roku czy Maserati Quattroporte z 2008 roku. Urząd skarbowy w Częstochowie po dwóch licytacjach zmienia zasady i zastosuje mniej sformalizowany sposób pozbycia się włoskich aut.

Pierwszy Urząd Skarbowy w Częstochowie będzie w dniach 13 i 14 sierpnia licytował ponad 20 nietypowych aut przejętych za długi od jednej z warszawskich firm. Pod młotek trafią m.in.: Aston Martin Vantage, Masearti Quattroporte czy Ferrari F430!

Oto amerykańskie spojrzenie na nowe samochody. JD Power sprawdził czy nabywcy nowych modeli są z nich zadowoleni po pierwszych 90 dniach użytkowania. Pod uwagę wzięto nie tylko kwestie niezawodności, ale także wszelkie doświadczenia związane z użytkowaniem. Okazuje się, że niektóre marki mają powody do niepokoju.

Jaguara XJS opisaliśmy w „Auto Świecie" w styczniu 2006 roku – 10 lat po zakończeniu produkcji tego modelu. XJS był w ofercie firmy przez 21 lat, najmłodsze egzemplarze miały w 2006 r. 10 lat, a najstarsze – 31. Już wtedy ten Jaguar miał status klasyka.

Amerykanie znów oceniają jakość nowych aut. Tym razem sprawdzili, jak sprawują się samochody z rocznika 2020 po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Okazuje się, że sporo powodów do narzekania mają klienci marek premium.

Wznowienie rozgrywek brytyjskiej Premier League to dobra okazja, by pochwalić się nowym kontraktem. Prowadzący Tottenham Hotspur Jose Mourinho rozstaje się z brytyjską motoryzacją. Po Jaguarze słynny trener został ambasadorem niemieckiej marki.

Po kwietniowej zapaści na rynku nowych aut osobowych maj przedstawia się nieco lepiej. Po raz pierwszy w tym roku wzrosła liczba zarejestrowanych samochodów względem poprzedzającego miesiąca.

Za nami kolejny fatalny miesiąc na rynku motoryzacyjnym. Nietrudno zgadnąć, że w kwietniu odnotowano jeszcze gorsze wyniki niż miesiąc wcześniej. Łącznie zarejestrowano w naszym kraju ponad 15 tys. nowych samochodów osobowych. To o ponad 67 proc. mniej niż rok temu. Nie wszyscy jednak tracą tak samo. Okazuje się, że w czasach kryzysu marki premium radzą sobie lepiej od bardziej masowych i popularnych firm.

Spadek sprzedaży dotyczy wszystkich, są jednak równi i równiejsi. Okazuje się, że marki premium radzą sobie lepiej niż pozostałe. W czołówce najchętniej kupowanych modeli są nie tylko SUV-y. Nie zabrakło także sedana, który cieszy się sporą popularnością wśród policjantów.

Początek lat 70., w klasie wyższej rządzi Mercedes. Na horyzoncie pojawiają się jednak duże i luksusowe modele Opla i Jaguara. Która z 6-cylindrowych limuzyn sprawia najwięcej frajdy?

Odpadające elementy zawieszenia (!), ryzyko uszkodzeń silników, ciąg dalszy wymiany poduszek powietrznych, usterki elektroniki oraz hamulców – w 2019 r. producenci mieli naprawdę dużo problemów z autami!