Jak sprzedać i kupić auto

W komisach stoi mnóstwo powypadkowych aut lub po drobnych stłuczkach, ale naprawionych w taki sposób, że są warte już tylko tyle, co powypadkowe. Nie brakuje też samochodów z cofniętym licznikiem. Jak je rozpoznać?

Czasy mamy dzisiaj nieco dziwne, chwilami nawet dość trudne, ale zakup używanego samochodu wcale nie musi być drogą przez mękę – oto nasz poradnik, z którego dowiecie się, jak przejść przez ten proces krok po kroku, by potem nie żałować.

Specyfika polskiego rynku sprawia, że tytułowe pytanie można by ująć inaczej, a sens pozostanie w zasadzie bez zmian: "używany 10-latek: bać się czy nie?". A to dlatego, że mnóstwo pojazdów ma cofnięty licznik...

Historia serwisowa potwierdzająca przebieg samochodu to ogromna zaleta. Jest jeden warunek jak sprawdzić historię pojazdu: dokumentacja musi być prawdziwa. A nie zawsze tak jest...

Większość Polaków na zakup samochodu używanego przeznacza nie więcej niż 30 tys. zł, ale niemal jedna czwarta szuka aut do 10 tys. zł. Niezależnie od kwoty, którą dysponujemy, kierujemy się przede wszystkim stanem technicznym i historią pojazdu. Co jeszcze wiemy o zwyczajach zakupowych i rynku pojazdów używanych w Polsce?

Samochody powypadkowe wzbudzają strach u każdego, kto chce kupić używany samochód. Warto więc wiedzieć jakie uszkodzenia blacharskie można naprawić, a które dyskwalifikują rozbity samochód z dalszej eksploatacji? Jak powinna przebiegać naprawa, aby auto było bezpieczne?

Wycena auta przed sprzedażą wcale nie jest taka łatwa. Cała sztuka polega na tym, żeby auto wycenić tak, by z jednej strony nie odstraszyć potencjalnych klientów, a z drugiej – nie stracić na nim za dużo. Podpowiadamy, jak oszacować realną wartość samochodu.

W komisach stoi mnóstwo powypadkowych aut lub po drobnych stłuczkach, ale zepsutych przez blacharzy. Jak je rozpoznać?

Mierniki grubości lakieru uchodzą za pewne narzędzie do wykrywania wypadkowej przeszłości aut. Używają ich też amatorzy. Niestety, często nie wiedzą, jak się nimi posługiwać i jak interpretować wyniki pomiarów.

Kupno kabrioletu może nie być wcale takie łatwe. Kabriolety mają z reguły niskie przebiegi i nie są używane do pracy. To jednak nie znaczy, że można je kupować w ciemno. Pokazujemy, na co zwrócić uwagę oglądając używane auto z otwieranym dachem.

Peugeot 407 kombi to idealny zakup jeśli potrzebujecie dużego auta za sensowne pieniądze. Jednak samochody w idealnym stanie spotyka się rzadko. Zaznaczmy jednak: decydując się na obejrzenie takiego auta, od razu lepiej zakładać, że coś z nim jest nie tak! Pojazd, który ma niewiele na liczniku i jest bezwypadkowy, nie trafia ot tak do komisu.

Zarówno do kupującego, jak i sprzedającego auto może zgłosić się urząd skarbowy, po podatek od sprzedaży samochodu czyli należną mu daninę. Jej wysokość zwykle narzucają urzędnicy, macie jednak prawo nie zgodzić się z ich wyliczeniami

Wbrew pozorom to wcale nie takie trudne zadanie. Musisz tylko poświęcić nieco czasu i – ewentualnie – pieniędzy, a na pewno uzyskasz założoną przez siebie kwotę.

Oględziny przed zakupem – niby temat znany, a jednak... nie do końca. Doświadczony pracownik komisu podpowiada, na co zwrócić uwagę, co i jak sprawdzić, żeby znaleźć dobry samochód

Zanim zaczniesz przeglądać ogłoszenia, oszacuj budżet i nie zapomnij też o kosztach utrzymania oraz o szalejących cenach ubezpieczeń. Określ, z jakim napędem chcesz mieć auto.

Na autach traci się zawsze! Z tym że na jednych więcej, na drugich mniej. Sprawdzamy, które samochody są najlepszą inwestycją, jak maleją ich ceny i co ma największy wpływ na spadek wartości pojazdu.

Kupując samochód z drugiej ręki, da się ustrzelić wyjątkową okazję, ale też łatwo jest stracić pieniądze, czas i mnóstwo nerwów. Podpowiadamy, jak znaleźć auto marzeń i uniknąć pułapek zastawianych przez oszustów.

Przygotowanie auta do sprzedaży? Brzmi handlarsko, ale jeśli zostanie przeprowadzone uczciwie i bez zatajania ewentualnych niewygodnych faktów, pozwoli podnieść wartość auta. O ile nie jest to zwykły „trup”!

Auta z importu z reguły mają bogatą historię napraw i przeglądów, trzeba „tylko” wiedzieć, jak do niej dotrzeć. Handlarzom – co zrozumiałe – nie zależy na tym, by kupujący zbyt dużo się dowiedział

Szybko sprzedają się auta kilku- i kilkunastoletnie, ale nie młodsze niż 3 lata i nie starsze niż 15 lat. Które modele są najczęściej wybierane, jakiej klasy, z benzyniakiem czy dieslem, japońskie, niemieckie, a może francuskie?