Kabriolet

Antydepresant na pochmurne dni – Lexus LC 500 CV. Dzięki odkrytemu dachowi oraz wolnossącej widlastej ósemce o mocy 464 KM oczywistością staje się przyjemność podróżowania bez konkretnego celu. Najlepiej żeby droga prowadziła krętymi trasami.

Ma składany elektrycznie materiałowy dach, „wyszczerzone” i ustawione pionowo nerki grilla jak w wersji coupe, sporą dawkę elegancji, a do tego jest większe od poprzednika i początkowo dostępne będzie w jednej z sześciu wersji silnikowych. BMW właśnie zaprezentowało drugą generację kabrioletu serii 4. Do pierwszych klientów auto trafi wiosną przyszłego roku.

W krainie samochodów marzeń pojawiło się właśnie gruntownie odświeżone Ferrari Portofino z przydomkiem M w nazwie. Ten luksusowy i przesiąknięty sportową dynamiką spider GT zyskał na urodzie, wyposażeniu i mocy. Do klientów trafi w drugim kwartale przyszłego roku

Przed testem BMW M8 cabrio zastanawialiśmy się, po co w kabriolecie aż taki zapas mocy (625 KM). Nikt przecież nie będzie pędził autostradą bez dachu 300 km/h ani bił nim rekordów na torze. Po testach nie mieliśmy już żadnych wątpliwości...

Auto nówka, którym starsza pani jeździła do kościoła. Znacie to, prawda? Tyle że tu nie chodzi o zdezelowanego Passata sprowadzonego z Niemiec. Na eBayu pojawił się kabriolet Saab 900 S, rocznik 1994, z przebiegiem 20 930 mil (33 683 km). Sprzedawca z Florydy deklaruje, że jeździła nim starsza pani, a przez ostatnie 10 lat auto stało głównie w garażu.

Audi TT, BMW Z4 i Mercedes SLK cieszą się dużym wzięciem na rynku wtórnym. Na celownik bierzemy blisko 10-letnie auta z około 200-konnymi benzyniakami. Który będzie najlepszym wyborem?

Sedan i kombi przeszły lifting już kilka tygodni temu, teraz pora na bardziej „charakterne” odmiany klasy E. Zmiany objęły wygląd, ale i technikę – pojawi się m.in. nowy czterocylindrowy diesel z dwoma katalizatorami SCR

Mercedesy klasy E w nadwoziu coupé i cabrio mają o wiele dłuższą historię niż sama nazwa „klasa E”, która funkcjonuje raptem 27 lat. Produkowane od ponad 50 lat dwudrzwiowe modele klasy wyższej zawsze wyróżniały się eleganckim stylem, a jednocześnie nie były aż tak drogie jak coupé na bazie klasy S. O gustach się nie dyskutuje, jednak w kwestii urody tych aut mamy swoich faworytów.

W czasach kwarantanny jak nigdy wcześniej czujemy się przytłoczeni siedzeniem w czterech ścianach. Wtedy marzy nam się, żeby wyrwać się na świeże powietrze i pojeździć kabrioletem. Nam udało się właśnie wypróbować nowość – oto VW T-Roc Cabrio.

Sezon na używane auta bez dachu rozpoczęty. Prezentujemy aż 15 propozycji na trwałe kabriolety oraz roadstery w różnych cenach. Każdy z nich zapewnia sporo frajdy z jazdy i otwarte niebo nad głową!

450 KM mocy, napęd tylko na tył, a do tego możliwość całkowitej dezaktywacji ESP. Na Torze Modlin, doskonale bawiąc się, sprawdziliśmy możliwości BMW M4 Competition Cabrio wyposażonego w pakiet M Performance

Oferta BMW poszerza się o wersję cabrio serii 8. Nowy model ma elektrycznie składany dach z tkaniny. BMW serii 8 Cabrio wejdzie do sprzedaży na początku wiosny 2019 roku w dwóch mocnych wersjach silnikowych.

Nie, nie pomyliliśmy się. To co widzicie na zdjęciach, to zmodernizowana Mazda MX-5, która... wygląda praktycznie tak samo, jak przed liftingiem. Zmieniły się detale, doszło kilka nowych systemów wspomagających kierowcę, a w 2-litrowym silniku dodano 24 KM. Czy to wystarczy? Tak, bo to auto już wcześniej było świetne.

Używany Peugeot 206 CC kusi atrakcyjną ceną, ale przed zakupem warto dokładnie skontrolować stan składanego dachu. W naszym klimacie kabriolety sprawdzają się raczej średnio. Cóż, w ciągu roku stosunkowo ciepłych miesięcy mamy co najwyżej pięć, a lato – tak jak tegoroczne – coraz częściej bywa deszczowe

Renault 19 to jeden z najtańszych kabrioletów na naszym rynku, który dość często pojawia się w ogłoszeniach. Jesienią, a już tym bardziej zimą, można dodatkowo utargować kilkaset złotych z ceny wywoławczej auta. Teraz jest więc idealny moment na zakup tego pojazdu. Musimy spełnić właściwie tylko jeden warunek – powinniśmy mieć garaż

Auta z otwartym dachem są droższe od sedanów lub hatchbacków o podobnych rozmiarach, ale nie oznacza to konieczności wydawania majątku – ciekawy kabriolet kupicie za niecałe 20 tys. zł.

Nie masz akurat pod ręką 258 500 euro na Astona? Nie szkodzi, my też nie. Za 212 000, tyle że złotych, możesz mieć Mustanga. Też V8 i też kabriolet. Oto pojedynek

Pierwsze promienie słońca przywołują zawsze tę samą myśl: a może by tak roadster... Przyjemność z jazdy bez dachu warto zacząć od Mazdy MX-5, ale czy musi to być najmocniejsza wersja 2.0 z wszystkimi opcjami?

Na salonie w Nowym Jorku (30 marca – 8 kwietnia) Mercedes pokaże klasę C w wersji cabrio i coupe. W salonach dilerów nowe wersje nadwoziowe klasy C pojawią się w lipcu 2018 r. Do napędu Mercedesa C cabrio i coupe przewidziano silniki benzynowe 4-cylindrowe – 1.5/184 KM (C200), topowy AMG C43– V6 o pojemności 3 litrów i mocy 390 KM oraz diesla 2.0/194 KM (C 220 d)

Volkswagen podjął odważną decyzję – od 2020 r. będzie produkował swojego SUV-a T-Roca w wersji cabrio.