Kampery

Do ministrów finansów oraz infrastruktury wpłynęła interpelacja poselska w sprawie możliwości sezonowego ubezpieczania w zakresie obowiązkowego ubezpieczenia OC motocykli i kamperów, które – przynajmniej w polskim klimacie – wykorzystywane są tylko przez kilka miesięcy w roku. Skoro w Niemczech można, to czemu nie w Polsce? Skoro pojazdy zabytkowe mogą także w Polsce nie być przez cały czas ubezpieczone w zakresie OC, to dlaczego motocykle nie mogą? Są już odpowiedzi z obu ministerstw – jedna budzi nadzieję użytkowników pojazdów sezonowych.

Pamiętacie wiralowy zestaw dwóch złączonych tyłami kabin Citroena Jumpera? Widziałem go na żywo, zwiedzając fabrykę dużych pojazdów dostawczych koncernu Stellantis w Atessie – to nie był żart grafików z okazji prima aprilis. Łączenie aut to tylko jedna z odnóg działalności centrum CustomFit, które zakresem personalizacji zawstydza nawet motoryzacyjną śmietankę, czyli Rolls-Royce'a i Bentleya.

Warsaw Caravaning Festival to coroczne spotkanie producentów kamperów i przyczep kempingowych oraz fanów aktywnego wypoczynku w „domach na kołach". W tym roku na Tor Wyścigów Konnych na warszawskim Służewcu przyjechało kilkudziesięciu producentów z ofertą od podstawowej i najtańszej po luksusowe rozwiązania dla najbardziej wymagających.

Kierowcy samochodów osobowych co do zasady nie muszą płacić za korzystanie z płatnych odcinków dróg objętych systemem e-TOLL. Są jednak przypadki, kiedy taki obowiązek istnieje. To ważna informacja dla osób, które zamierzają wybrać się na majówkę kamperem lub autem z przyczepą kempingową.

Piękna wiosenna pogoda i dużo dni wolnych od pracy sprzyjają planowaniu pierwszych wycieczek kamperami. Niestety to też moment, w którym ze snu zimowego wybudzają się złodzieje specjalizujący się w kradzieży samochodów kempingowych. Policjanci odkryli schemat w działaniu gangów kamperowych i radzą, co zrobić, aby pierwszy wyjazd w sezonie nie był też ostatnim.

Za wymyślaniem takich samochodów jak Volkswagen Califiornia Beach stoi koncepcja stara jak świat: aby zjeść ciastko i wciąż mieć ciastko. W tym przypadku chodzi o to, aby mieć samochód zachowujący w maksymalnym stopniu funkcjonalność standardowego minibusa, a jednocześnie dysponować (prawie) kamperem, którym w każdej chwili można w 4-5 osób ruszyć na wakacje w plener. Jak to się udało w nowej Californii? Znacznie lepiej niż w starszych wersjach, choć nie ustrzeżono się błędów.

Nocowanie w kamperze to jeden z moich ulubionych sposobów na spędzanie wakacji, ale... letnich, a nie zimowych. W siarczystym mrozie i kopnym śniegu sam raczej bym sobie tego nie zrobił. Ale że pojawiła się okazja, to jednak dałem się namówić. Opowiem wam teraz o (nie)wychodzeniu ze strefy komfortu.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polska Grupa Caravaningowa (PGC) podsumowały rejestracje kamperów oraz przyczep kempingowych po trzech kwartałach 2024 r. Ponownie dużą popularnością cieszyły się nowe przyczepy polskiej marki Niewiadów.

Nowa Dacia Duster zyskała nową funkcjonalność. Kierowcy, którzy planują dalekie wyjazdy i biwakowanie w przygodnym miejscu mogą zamówić pakiet Sleep. Dzięki niemu samochód jest nie tylko środkiem lokomocji, lecz także mobilnym domem.

Chorwacja to kempingowy raj. Ten kraj nad Adriatykiem nieustannie poszerza swoją ofertę dla turystów, co potwierdza największy wzrost doskonałych do wypoczynku miejsc. Niemiecki ADAC przygotował listę 21 najlepszych kempingów w Chorwacji. To cenny ranking, bo mało kto jak Niemcy zna się na tej formie wypoczynku - podróże kamperem są wśród naszych zachodnich sąsiadów bardzo popularne.

Przez dwa dni miałem szansę przetestować dwie formy kempingowania. Jeden dzień spałem w namiocie na dachu pikapa, a drugi w kamperze. Jak się wypoczywa w ten sposób i czy rzeczywiście czerpie się z tego przyjemność? Dziś wiem, że można się tam poczuć jak w domu.

Ile może kosztować luksusowy kamper? Więcej niż wygodny 100-metrowy apartament w dobrej dzielnicy? Podczas Warsaw Caravaning Festival przekonałem się, że jest to możliwe. Znalazłem trzy oferty pojazdów turystycznych, których ceny przekraczały 2 mln zł, a w jednym przypadku nawet 3 mln zł.

Czy połączone ze sobą kabiny Citroena Jumpera to spektakularny przykład promocji "dwa w cenie jednego"? A może to wersja dla osób, które nie potrafią... cofać? Pierwszy kwietnia był już ponad miesiąc temu, więc ten niecodzienny zestaw to nie żart. Naprawdę można go zamówić. Wiemy, jakie ma zastosowanie.

To może być bardzo dobry sezon dla producentów kamperów i przyczep kempingowych w Polsce. Rośnie też zainteresowanie używanymi pojazdami z importu. Optymistyczne dane za pierwszy kwartał 2024 r. opublikowały Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz Stowarzyszenie Polska Grupa Caravaningowa (SPGC).

Beżowy lakier Bahama, rok produkcji 1984, zabudowa firmy Westfalia i prawie 3 m wysokości — Mercedes przypomina kempingowy model T1, świętując 40-lecie kamperów Marco Polo. Widok takiego klasyka w ładnym plenerze od razu poprawia humor.

Ubiegły rok na rynku kamperów był inny niż lata poprzednie. Analitycy twierdzą, że to powrót do sytuacji sprzed pandemii, ale to nie do końca prawda. Kto sprzedał najwięcej kamperów w Polsce? Czy ktoś kupuje jeszcze przyczepy kempingowe?

Citroen ponownie zaskoczył designem. Podczas niedawnych targów caravaningowych w Düsseldorfie francuski producent zaprezentował SpaceTourera, który z zewnątrz wygląda niczym słynny model Type H. To zasługa wykonawcy zabudów Castelani, który już wcześniej "postarzał" nowe Citroeny.

Kampery kojarzą się przede wszystkim z wakacjami, czy noclegiem w przygodnym miejscu lub na kempingu, a także z biwakowaniem w ograniczonym komforcie. Jest jednak rodzaj kamperów, które można nawet nazwać domami na kołach, a mieszkanie w nich można porównać do nocowania w luksusowym hotelu. Takie modele pokazano podczas Caravan Salon w Düsseldorfie.

W Düsseldorfie trwają właśnie największe na świecie targi kamperów. Impreza, podczas której firmy samochodowe oraz przedsiębiorstwa specjalizujące się w zabudowach pokazują swoje produkty, a między nimi nowości na kolejny kamperowy sezon. Nowe modele pokazały m.in. Volkswagen, Ford i Mercedes.

Tradycyjny kamper to w dzisiejszych czasach spory wydatek. Ma dużo sensu, jeśli stać cię na samochód służący wyłącznie do wakacyjnych wojaży, zwłaszcza jeśli bardzo często gdzieś wyjeżdżasz i jest to twój główny sposób na urlop albo może nawet styl życia. Co jednak kiedy chcesz mieć zwykły samochód, a jednocześnie skorzystać z uroków kempingowego spędzania wolnego czasu? Ford zaproponował rozwiązanie w tej kwestii.