kary

Trójmiasto zamierza uporać się z niesfornymi kierowcami, którzy nie stosują się do zasad ruchu drogowego i przepisów. Do "walki" z nimi zachęcają każdego. W związku z tym wprowadzono akcję rozdawania tzw. karnych kuponów.

To miał być "game changer": w polskich przepisach w połowie marca 2024 r. pojawiła się nieobecna wcześniej, a jednocześnie budząca ogromne emocje kara w postaci konfiskaty samochodu. Grozi ona najbardziej niebezpiecznym pijanym kierowcom. Po czterech miesiącach obowiązywania nowego prawa pokusiliśmy się o podsumowanie: w jakim stopniu zmniejszyła się liczba zatrzymywanych pijanych kierowców?

Czasu jeszcze jest sporo, bo dla większości do końca 2024 r., a dla niektórych nawet do drugiej połowy 2025 r. Trzeba będzie pojechać do warsztatu i lepiej nie zwlekać, bo możemy trafić na przestoje. Kary będą wstawiane w całej Europie, a w Polsce do 2000 zł dla kierowcy.

Mogłoby się wydawać, że kierowcy, nawet jeśli nie słyszą, to przynajmniej powinni mieć w miarę dobry wzrok. Tymczasem pirat zatrzymany przez patrol średzkiej policji twierdził, że ani nie słyszał, ani nie widział sygnałów wydawanych przez goniących go policjantów. Za swoją jazdę mężczyzna został ukarany mandatem w wysokości ponad 10 tys. zł.

Jest jedna zasada, która obowiązuje we wszystkich krajach — ta, która głosi, że nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności. Tymczasem w wielu krajach obowiązują przepisy, które nam, przyzwyczajonym do zawiłości polskiego kodeksu drogowego, wydają się dziwne, a czasem wręcz szokujące. Solidna grzywna za mycie auta w niedzielę albo nawet odsiadka za pośpieszanie kogoś na autostradzie – to zasady, które obowiązują u jednego z naszych sąsiadów. W innych krajach bywa jeszcze ciekawiej.

Powołano specjalny zespół roboczy, który analizuje zmiany przepisów mających wpłynąć na bezpieczeństwo ruchu drogowego — poinformował szef Ministerstwa Infrastruktury (MI) Dariusz Klimczak. PAP precyzuje, że zespół ma zająć się zapowiadaną przez ministra rekomendacją, w myśl której kierowcy czasowo traciliby uprawnienia za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h także poza terenem zabudowanym.

Jest kilka krajów w Europie, w których poważne wykroczenia drogowe karane są konfiskatą samochodu. Do Danii, Francji i Szwajcarii ostatnio dołączyła Austria. Co ciekawe, to nie kierowanie po pijanemu jest podstawowym powodem odbierania samochodów. Warto uważać podczas wakacyjnych wyjazdów, bo przepisy o konfiskacie samochodów zwykle nie przewidują wyjątków dla cudzoziemców.

Brytyjczycy to wesoły naród, który lubi bawić się i podróżować. Do Krakowa młodzi przedstawiciele tej nacji jeżdżą, aby napić się i zabawić w klubach, a na przykład do Szwajcarii po to, aby pojeździć szybkimi samochodami po górskich serpentynach. Zwłaszcza ten ostatni rodzaj rozrywki jest bardzo ryzykowny: niektórzy wracają bez samochodów albo są zmuszeni do zapłaty potężnych grzywien. Szwajcarska policja chwali się, że w ostatnich tygodniach skonfiskowała turystom sześć supersamochodów.

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego podczas kontroli na autostradzie A4 zatrzymali samochód ciężarowy należący do holenderskiego przewoźnika. Funkcjonariusze wykryli kilkaset naruszeń związanych z płatnością za pośrednictwem systemu e-TOLL. Przedsiębiorca musiał wpłacić rekordowo wysoką kaucję.

Szykują się kolejne zmiany w konfiskacie samochodów pijanym kierowcom. Ministerstwo Sprawiedliwości chce, by dotyczyło nie tylko samochodów, a także zmian w limitach alkoholu. Sąd będzie mógł zabrać auto, nawet gdy kierowca miał 0,5 promila.

Inspektorzy ITD w całej Polsce mają pełne ręce roboty. Tu przekroczone DMC o 24 tony, tam ponad 2,5 raza wyższe, gdzie indziej zaś za dużo gliny lub drobnicy. No i jeszcze to, w jaki sposób przewożono ten potężny transformator...

Powraca sprawa kierowcy, którego ukarano za prowadzenie pojazdu bez uprawnień. Sąd wymierzył mu za to niemałą karę grzywny w wysokości 2 tys. zł, choć uprawnienia miał. Nie posiadał jedynie dokumentu, bo nie odebrał blankietu. Sprawa trafiła do Rzecznika Praw Obywatelskich (RPO), który złożył kasację od wyroku nakazowego.

1 lipca 2024 r. w Warszawie zaczęła działać pierwsza w Polsce Strefa Czystego Transportu (SCT), czyli wydzielony obszar, po którym mogą poruszać się wyłącznie pojazdy spełniające odpowiednie normy emisji spalin. Wyjaśniamy, kto będzie mógł poruszać się po takiej strefie, oraz czy wszystkie samochody muszą mieć odpowiednie naklejki.

Klaudia El Dursi może mieć poważne problemy. Wszystko za sprawą nagrania, na którym widać, jak należący do niej Mercedes z dużą prędkością porusza się autostradą po... pasie awaryjnym. Jak informuje serwis Plejada, El Dursi już odczuła pierwsze skutki tego bulwersującego zdarzenia, bo jedna z firm współpracujących z gwiazdą TVN podjęła decyzję o zerwaniu kontraktu.

Zgodnie z prawem za usunięcie z drogi źle zaparkowanego pojazdu płaci jego właściciel. Tymczasem w Warszawie w jednym z przypadków bardzo duże koszty powstałe od momentu dyspozycji usunięcia auta do zakończenia postępowania ma pokryć były już właściciel samochodu. Do sprawy włączył się nawet Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO), który złożył skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA).

Dane z Krajowego Rejestru Długów (KRD) dobitnie pokazują, że Polacy często jeżdżą bez ważnego biletu oraz niechętnie płacą nakładane na nich kary. Łącznie w KRD figuruje już 290 tys. osób.

Jest oficjalna rekomendacja wprowadzenia przepisów mówiącym o automatycznym karaniu kierowców zatrzymaniem prawa jazdy za przekroczenie prędkości – teraz także poza obszarem zabudowanym. Nie dotyczy to jednak wszystkich kategorii dróg, a jedynie wybranych. Autorzy tego projektu są ostrożni – już raz taki pomysł został storpedowany w brutalny sposób przez aktywnych zwolenników odpuszczania piratom drogowym. Tymczasem na drogach, gdzie miałoby obowiązywać nowe prawo, dochodzi do zdecydowanej większości śmiertelnych wypadków.

Kierowca, który przekroczył limit punktów karnych, w zależności od stażu albo od razu traci prawo jazdy, albo podlega gruntownemu "przetestowaniu" – w tym drugim przypadku ma szanse na uniknięcie utraty uprawnień i ani przez chwilę nie przestaje być kierowcą. Zawsze jednak, gdy kierowca zostanie zatrzymany na popełnieniu wykroczenia "przeważającego szalę", pojawia się pokusa, aby odmówić przyjęcia mandatu i nie otrzymać przy okazji punktów karnych. Wyjaśniamy, co się dzieje w takiej sytuacji.

Kierowca motocykla podczas przejazdu przez Lubartów dopuścił się szeregu przewinień. W związku z tym został zatrzymany do kontroli. Ostatecznie mundurowi ukarali go rekordowo wysokim mandatem oraz nałożyli pokaźną liczbę punktów karnych.

Nawet pozornie niewinne zachowania w okolicach granicy państwowej mogą okazać się wykroczeniem. Przekonała się o tym para brytyjskich turystów, którzy chcieli zrobić sobie pamiątkowe zdjęcia przy granicy polsko-rosyjskiej w Sępopolu (woj. warmińsko-mazurskie). Nie spodziewali się, że przyjdzie im za to zapłacić.