Osiem aut z najgłupszymi nazwami

Tak, tak, czepiamy się. Przecież Suzuki nie nazwało swojego samochodu Wróżka Zębuszka. Nawet nie Mokka. Auto było produkowane w latach 1991-97 i cieszyło się nawet dość dużą popularnością w swojej ojczyźnie. Do napędu posłużył 3-cylindrowy silnik z doładowaniem o pojemności 650 ccm i mocy 64 KM. Pięciobiegowa skrzynia manualna przekazywała napęd na tylne koła (w opcji był 3-stopniowy „automat”).

W latach 30. XX w. był to jeszcze całkiem popularny zawód na świecie. Mimo to mniej despotyczna nazwa byłaby lepsza.

Colin Chapman wymyślał dla swoich aut nazwy zaczynające się na E. Czasem jednak mógłby choć na chwilę zajrzeć do słownika...

One million electric vehicles? Jeśli płynne przejście na alternatywne źródła zasilania się nie powiedzie, obwinimy Mitsubishi.

Powrót na ziemię i od razu twarde lądowanie w rzeczywistości! Z międzygwiezdnym pojazdem ten Ford miał niewiele wspólnego.

Podwójna kara: nie dość, że marka nie odniosła sukcesu, to na dodatek nazwa odstraszała – chcielibyście jeździć wieśniakiem?

To prawda, człowiek, który skonstruował to auto, tak się nazywał. Ale czy nie mógł wymyślić innej nazwy?

Porca miseria! Nazwa wzięła się od imienia żony właściciela ISO. Najlepsze jest jednak to, że pomysł wcale nie przypadł jej do gustu.