Konto

Wybierz samochód

Auto Świat Lotus

Lotus

Lotus

Lotus to brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne produkujące samochody sportowe i wyścigowe. Zostało założone w 1952 roku przez Colina Chapmana, jednego z najbardziej uznanych projektantów samochodów sportowych w historii.

Marka stała się popularna dzięki uczestnictwu w wyścigach Formuły 1. Lotus startował w nich nieprzerwanie przez 60 lat, od 1954 roku, zdobywając siedmiokrotnie mistrzostwo świata. W 2010 roku za sprawą grupy 1Malaysia Lotus wrócił do Formuły 1, jednak po roku Team Lotus oficjalnie zmienił nazwę na Caterham, a w latach 2012–2015 pod nazwą "Lotus F1 Team" w Formule 1 startował dawny zespół Renault.

W 1986 roku firmę kupił General Motors, a po 7 latach odkupiło ją Bugatti. Po jego bankructwie w 1996 roku, w posiadanie brytyjskiego przedsiębiorstwa wszedł malezyjski koncern Perusahaan Otomobil Nasional – właściciel Protona.

Brytyjskie samochody cechuje proste wykonanie, świetne prowadzenie i niska masa. Najbardziej znanymi modelami marki są Esprit (1976-2004; znany m.in. z filmu o Jamesie Bondzie), Elise – produkowany od 1995 roku, Exige – mocniejsza odmiana Elise, oraz Evora, która weszła na rynek w 2008 roku.

Lotus - modele

Ikona samochodu

Lotus Elise

Ikona samochodu

Lotus Esprit

Ikona samochodu

Lotus Europa

Ikona samochodu

Lotus Evora

Ikona samochodu

Lotus Exige

Lotus - powiązane artykuły

Artykuły o Lotus

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Chiny mają większą władzę w europejskich firmach samochodowych, niż myślisz

Być może nie widujesz codziennie setek chińskich aut, ale to nic nie znaczy. Chińscy motoryzacyjni potentaci już tutaj są – jako właściciele bądź udziałowcy słynnych europejskich firm samochodowych.

9 aut, o które nikt nie prosił...

9 aut, o które nikt nie prosił...

Producent powinien w zasadzie zastanowić się, do kogo chce skierować swoje auto, ale obowiązku nie ma. Dlatego też towarzyszy nam wrażenie, że niektóre samochody powstają bardziej dla pozaziemskich istot niż dla ludzi.

Volvo to za mało. Jak chińskie Geely kupowało udziały w kolejnych europejskich legendach

Volvo to za mało. Jak chińskie Geely kupowało udziały w kolejnych europejskich legendach

Geely ma Volvo i Lotusa. Jest współwłaścicielem Smarta oraz kluczowym udziałowcem Mercedesa, koreańskiej filii Renault, a od niedawna także Astona Martina. Chiński holding wyrasta na jednego z najważniejszych graczy europejskiej motoryzacji.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Najciekawsze klasyki z lat 80.

Lata 80. w Polsce to na szczęście nie tylko okres zawieruchy w polityce oraz nieciekawej sytuacji gospodarczej. Ten czas pozostawił po sobie również wiele wydarzeń, które wspominamy z rozrzewnieniem.

Te auta zachwyciły nas w 2022 r. Najciekawsze premiery

Te auta zachwyciły nas w 2022 r. Najciekawsze premiery

Czym nas uraczył 2022 r.? Nowości, owszem, pojawiło się sporo, ale tych naprawdę ważnych było zaskakująco mało. Za to ta dziewiątka to prawdziwe perły.

Osiem aut z najgłupszymi nazwami

Osiem aut z najgłupszymi nazwami

Nazwa samochodu powinna dobrze brzmieć i musi też pozytywnie się kojarzyć

Audi Quattro kontra reszta świata

Audi Quattro kontra reszta świata

Napęd na obie osie 40 lat temu pomógł Audi dokonać przewagi dzięki technice. Ale czy to wystarczy, by okrzyknąć je klasowym prymusem?

Nowy SUV Lotusa będzie miał nawet 900 KM mocy i piorunujące osiągi

Nowy SUV Lotusa będzie miał nawet 900 KM mocy i piorunujące osiągi

Lotus Eletre to pierwszy SUV w gamie tego producenta i kolejny z napędem w pełni elektrycznym. Po wcześniejszym pokazaniu nowego modelu brytyjska marka postanowiła podać więcej szczegółów na jego temat

Lotus Emira, czyli nieskończona radość z jazdy

Lotus Emira, czyli nieskończona radość z jazdy

Lotus wkrótce stanie się marką samochodów z napędem elektrycznym. Jednak zanim tak się stanie, Lotus Emira zachwyca klasycznymi walorami samochodu sportowego. Mieliśmy okazję odbyć krótką jazdę ostatnim przedstawicielem marki z klasycznym silnikiem V6.

Lotus Eletre – pierwszy i elektryczny SUV marki

Lotus Eletre – pierwszy i elektryczny SUV marki

Lotus oficjalnie pokazał swój najnowszy model Eletre. Pierwszy w historii marki SUV dysponuje mocą co najmniej 600 KM i na jednym ładowaniu przejedzie do 600 km. Auto produkowane będzie w nowej chińskiej fabryce w Wuhan i do pierwszych klientów trafi na początku 2023 r.

Najnowszy SUV Lotusa będzie nazywać się Eletre

Najnowszy SUV Lotusa będzie nazywać się Eletre

Tuż przed oficjalnym debiutem swojego pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a, zaplanowanego na wieczór 29 marca, Lotus ujawnił jego nazwę. Model dotychczas kryjący się pod kodową nazwą Type 132 trafi na rynek jako Eletre.

Tych aut nie spodziewacie się pod takimi markami

Tych aut nie spodziewacie się pod takimi markami

Po angielsku nazywa się to dość brzydko – badge engineering, ale w dużym skrócie chodzi o oszczędności polegające na wprowadzeniu do swojej gamy auta innego producenta pod własnym szyldem.

Wybraliśmy najciekawsze premiery samochodowe 2021 r. Oto nasi faworyci!

Wybraliśmy najciekawsze premiery samochodowe 2021 r. Oto nasi faworyci!

Co to był za rok! Motoryzacja wielokrotnie zaliczała wzloty i upadki, ale nawet pomimo kryzysu na rynku półprzewodników i pustych salonów mieliśmy okazję poznać wiele nowych samochodów. Które z nich były najciekawsze? Zapraszamy na nasz subiektywny przegląd najważniejszych premier samochodowych 2021 r.

Lotus Emira - specyfikacja i cena ostatniego spalinowego modelu

Lotus Emira - specyfikacja i cena ostatniego spalinowego modelu

Lotus dotrzymał słowa i najtańsza odmiana będzie kosztowała poniżej 60 tys. funtów, jednak najpierw w sprzedaży pojawi bardziej "wypasiona" wersja First Edition z niezłym wyposażeniem i silnikiem V6.

Lotus wraca do gry. Emira to ostatni spalinowy model marki

Lotus wraca do gry. Emira to ostatni spalinowy model marki

Pogrążony przez wiele lat w marazmie Lotus pochwalił się wreszcie nowym modelem. W 2019 r. poznaliśmy co prawda elektryczną Eviję, ale jej limitowana do 130 sztuk seria została już wyprzedana. Nowy Lotus Emira jest wyjątkowy nie tylko dlatego, że będzie można go normalnie kupić. To też ostatni spalinowy model marki w historii, a zarazem przełom na miarę modelu Elise.

Aston Martin DB5 – najsłynniejsze auto, jakim jeździł James Bond

Aston Martin DB5 – najsłynniejsze auto, jakim jeździł James Bond

Sean Connery, który zmarł w tym roku w wieku 90 lat, przez kinomanów zostanie zapamiętany przede wszystkim jako agent 007 w filmach o przygodach Jamesa Bonda. Z kolei fani klasycznej motoryzacji będą wspominać samochody, jakimi Connery vel Bond oraz jego następcy jeździli podczas wykonywania tajnych misji na całym świecie.

Lotus Elite II Type 75 - Join the Elite!

Lotus Elite II Type 75 - Join the Elite!

Takim hasłem reklamowano Elite II w 1974 roku. Brytyjski shooting brake kosztował wtedy więcej niż kabriolet Mercedesa SL 450. Dziś jest znacząco tańszy, ale też o wiele rzadszy!

Chińczycy kupują Lotusa

Chińczycy kupują Lotusa

Chińczycy kupują legendę – koncern Geely nabywa malezyjskiego Protona, a tym samym stanie się właścicielem Lotusa.

Genewa 2016: Lotus zapowiada dwie premiery światowe

Genewa 2016: Lotus zapowiada dwie premiery światowe

Zasłużona dla motoryzacji marka powoli powraca do żywych. Nowe modele zobaczymy podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Genewie.

Lotus Exige Sport 350: od lutego 2016 r. za 74 tys. euro

Lotus Exige Sport 350: od lutego 2016 r. za 74 tys. euro

Lotus Exige Sport 350 pojawi się w salonach w lutym 206 r. Ma pod maską silnik V6 turbo o mocy 350 KM.

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA