Konto

Auto Świat korozja

korozja

Ciężarówką w takim stanie wiózł deski. Nie uwierzysz, jaki dostał mandat

Ciężarówką w takim stanie wiózł deski. Nie uwierzysz, jaki dostał mandat

Inspekcja Transportu Drogowego pochwaliła się tym, że jej funkcjonariusze wycofali z ruchu kolejną niesprawną ciężarówkę. Lista wykrytych w pojeździe usterek i uchybień popełnionych przez kierowcę jest długa, ale wystawiony mandat może zdziwić. Jak ukarano kierowcę, a co grozi jego szefowi?

Które auta rdzewieją najszybciej? 12 modeli, które korozja potrafiła dopaść po 3 latach od wyjechania z salonu

Które auta rdzewieją najszybciej? 12 modeli, które korozja potrafiła dopaść po 3 latach od wyjechania z salonu

Producenci samochodów udzielają wprawdzie wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w 3.-4. roku eksploatacji. Po kilku latach mają już za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą. Wykonaną oczywiście na koszt właściciela. Pokazujemy, które auta z ostatnich lat rdzewieją najszybciej.

Fiat Panda III to prosty samochód. Czy warto go kupić?

Fiat Panda III to prosty samochód. Czy warto go kupić?

W tym roku mija 12 lat od wprowadzenia do produkcji Fiata Pandy III. Samochód ma swoje wady, ale jako tania alternatywa dla komunikacji miejskiej wciąż może się sprawdzić. Pytanie tylko, jak jest z jego trwałością?

Używana Toyota Prius. Z których lat jest najlepsza? Ile pali, koszty napraw i awarie

Używana Toyota Prius. Z których lat jest najlepsza? Ile pali, koszty napraw i awarie

Toyota Prius zdominowała rynek używanych hybryd. Co ciekawe, jako nowe auto wcale nie była taka popularna. Po pierwsze na przeszkodzie stała cena – dużo wyższa niż popularnych "superdiesli", po drugie – przeciętne osiągi, po trzecie – ciągły brak zaufania do mało znanej technologii. Toyota Prius dowiodła jednak swojej nadzwyczajnej trwałości, a handlarze wyciągają używane egzemplarze, skąd tylko się da.

Toyota Prius po 375 tys. km. Jak wygląda auto po takim przebiegu?

Toyota Prius po 375 tys. km. Jak wygląda auto po takim przebiegu?

Taksówkarze wiedzą, które auta są mało problemowe i tanie w eksploatacji, a Toyota Prius III króluje na ich liście życzeń. Sprawdziliśmy, jak wygląda egzemplarz, który przejechał prawie 400 tys. km. Czy używana hybryda z takim przebiegiem to nadal ciekawe auto używane? Czy możemy spodziewać się drogich w naprawach awarii? A może taki przebieg na Toyocie Prius nie zrobił większego wrażenia i auto nadal jeździ bez większych problemów? Na te wszystkie pytania odpowiadamy w naszym materiale.

19 złych nawyków, które mogą zabić twoje auto

19 złych nawyków, które mogą zabić twoje auto

Co nie zabije to wzmocni?! Być może, ale na pewno nie w przypadku samochodów. Wiele pozornie niewinnych zaniedbań potrafi znacząco skrócić życie pojazdu. Chociaż nie nastąpi to natychmiast, to ciągłe testowanie wytrzymałości auta sprawia, że pojawiają się awarie, które w dłuższym czasie kończą się wydatkami przewyższającymi jego wartość. Efekt? Mnóstwo samochodów trafia na złom nie dlatego, że brały udział w wypadku, lecz dlatego, że nie opłacało się ich już naprawiać. A wystarczy stosować się do zaleceń producenta i zachować zdrowy rozsądek, aby auto mogło służyć przez wiele lat.

Top 5 modeli Renault ich awarie mogą popsuć nerwy

Top 5 modeli Renault ich awarie mogą popsuć nerwy

Stereotypowe widzenie francuskiej motoryzacji znajduje swoje potwierdzenie w kilku modelach Renault. Postanowiliśmy wybrać te, których najtrudniej jest bronić przed internetowym hejtem – przed Wami top 5 najgorszych naszym zdaniem modeli Renault ostatnich kilkudziesięciu lat!

Na te modele Mercedesa lepiej uważać. Oto pięć wpadek marki

Na te modele Mercedesa lepiej uważać. Oto pięć wpadek marki

Bez gwiazdy nie ma jazdy? W przypadku pięciu prezentowanych poniżej Mercedesów owa "jazda" ma dużo bardziej pejoratywne znaczenie – zapraszamy na przegląd pięciu naszym zdaniem najgorszych Mercedesów ostatnich lat.

SUV za 20 tys. zł? Jest z czego wybierać

SUV za 20 tys. zł? Jest z czego wybierać

SUV-y to bardzo modne samochody, które dzięki swej całkiem długiej rynkowej obecności, stają się przystępne cenowo. Czy jednak warto kupować najtańsze auta tego typu? Postanowiliśmy przyjrzeć się ofercie do 20 tys. zł.

Auta za 20 tys. zł, które naprawisz za grosze. TOP 5

Auta za 20 tys. zł, które naprawisz za grosze. TOP 5

Zakup używanego kompaktowego samochodu za 20 tys. zł to często początek wydatków. Postanowiliśmy zaproponować Wam zestawienie pięciu samochodów z tanimi częściami zamiennymi, które do tego bardzo łatwo możecie naprawić.

Najbardziej awaryjne samochody w testach długodystansowych

Najbardziej awaryjne samochody w testach długodystansowych

W testach długodystansowych nietrudno o modele, które na długo zapisały się w naszej pamięci. Oto 15 najbardziej rozczarowujących samochodów, które sprawiły najwięcej problemów w testach magazynu "Auto Bild". Nie zabrakło niespodzianek.

Ptasia kupa na lakierze samochodu. Lepiej zmyć ją jak najszybciej

Ptasia kupa na lakierze samochodu. Lepiej zmyć ją jak najszybciej

Ptasie odchody na lakierze auta to problem więcej niż kosmetyczny. W podwyższonej temperaturze niszczą punktowo lakier, co z czasem prowadzi do korozji. Z tego względu zabrudzenia tego typu należy usuwać jak najszybciej, ale w taki sposób, aby nie uszkodzić lakieru.

Prawie 13 tys. Opli musi jechać do serwisu. Firma ma spory problem

Prawie 13 tys. Opli musi jechać do serwisu. Firma ma spory problem

Opel i korozja mają za sobą długą tradycję, która jednak w XXI w. została zakończona. Teraz znów jest problem, jednak producent z nim walczy. Do serwisu zostanie przywołanych prawie 13 tys. Insigni na akcję naprawczą.

Jak i czym walczyć z rdzą? Pokazujemy jak samodzielnie zrobić zabezpieczenia antykorozyjne nadwozia

Jak i czym walczyć z rdzą? Pokazujemy jak samodzielnie zrobić zabezpieczenia antykorozyjne nadwozia

Każdy samochód kiedyś zardzewieje, ale zabezpieczony przed korozją – o wiele później. Warto wiedzieć, jak to zrobić i co trzeba zostawić fachowcom. Kompleksowa ochrona antykorozyjna to brudna i pracochłonna robota.

Uzupełnił drewnem dziurę "wyżartą" przez korozję. Funkcjonariusze ITD zaniemówili

Uzupełnił drewnem dziurę "wyżartą" przez korozję. Funkcjonariusze ITD zaniemówili

Funkcjonariusze ITD pełniący służbę na odcinku krajowej "siódemki" czegoś takiego jeszcze nie widzieli. Kierowca dostawczego Mercedesa zaskoczył ich swoim pomysłem na uzupełnienie dziur w "przeżartych" progach. To niejedyna rzecz, która nie spodobała się inspektorom, dlatego auto nie pojechało już dalej.

Samochody elektryczne mogą rdzewieć tak samo, jak inne, albo nawet bardziej

Samochody elektryczne mogą rdzewieć tak samo, jak inne, albo nawet bardziej

Korozja w samochodach zawsze zwiastuje problemy. Choć technologia poszła do przodu, cały czas niektórzy producenci nie poradzili sobie z tym naturalnym zjawiskiem. Podobnie albo gorzej może być w elektrykach, gdy już się nieco zestarzeją.

Auta, które rdzewieją w oczach

Auta, które rdzewieją w oczach

Nie wszyscy producenci motoryzacyjni dbają o właściwe zabezpieczenie antykorozyjne, a nadmierne rdzewienie karoserii to poważny problem, ujawniający się nierzadko po zaledwie paru latach eksploatacji.

To rdza sprawiła, że te modele znamy tylko ze zdjęć

To rdza sprawiła, że te modele znamy tylko ze zdjęć

Dziś najchętniej zwalamy winę na blachę o marnej jakości, z dużą liczbą zanieczyszczeń, która zarzewia korozji miała, zanim stała się elementem auta.

Sól drogowa ułatwia jazdę, ale szkodzi bardziej niż myślisz

Sól drogowa ułatwia jazdę, ale szkodzi bardziej niż myślisz

Kiedy robi się naprawdę zimno i ślisko, kierowcy z reguły nie mogą się doczekać, kiedy na ulice wyjadą solarki i piaskarki. Jeśli się nie pojawiają od razu, słychać zarzuty, że "zima zaskoczyła drogowców". Tyle, że koszty uzyskania "czarnej drogi", oczyszczonej z lodu i błota pośniegowego są wyższe, niż nam się zwykle wydaje. Sól drogowa sieje poważne spustoszenia i to czasem tam, gdzie się tego zupełnie nie spodziewamy.

Korozja w samochodzie – jak zapobiegać, czym usunąć?

Korozja w samochodzie – jak zapobiegać, czym usunąć?

Rdzewiejące fragmenty samochodu to kłopot, na który napotykają głównie właściciele starszych aut. Szybkość, z jaką rozwija się korozja, zależy przede wszystkim od miejsca narażonego na wilgoć oraz urazy mechaniczne. Aby jak najskuteczniej zapobiegać tego typu problemom, należy zastosować się do kilku ważnych zasad i przeciwdziałać jeszcze przed pojawieniem się rdzy. Jak zabezpieczyć metal przed korozją? W jaki sposób walczyć z pomarańczowymi plamami na karoserii?

Pokaż więcej

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA